Opiniones sobre neumáticos Kumho Wintercraft WI32. Página 1 2107

Después de montar una de las cubiertas, se descubrió un abultamiento lateral (también conocido como "quiste"). Esto ocurrió sin que la cubierta hubiera completado ni un solo giro, mientras estaba montada en el disco de la rueda del automóvil. En una cubierta desinflada, es difícil detectar este defecto. Después de contactar con el departamento de garantía, me pidieron que trajera la cubierta para una inspección en la dirección más cercana que me indicaron, lo cual hice. Ahora me veo obligado a "cojear" con tres cubiertas nuevas y una cuarta desgastada.

En lugar de cambiar el producto defectuoso por uno nuevo, la empresa Mosavtoshina se llevó la cubierta para una inspección. Al mismo tiempo, no se tienen en cuenta los costos de envío al punto de recepción ni los costos de los servicios de montaje de cubiertas, considerando que ahora una rueda se ha desmontado y vuelto a montar dos veces, además de la balancización dos veces.

NO RECOMIENDO ESTA EMPRESA (MOSAVTOSHINA). LA ACTITUD HACIA EL CLIENTE ES...

SIMPLEMENTE NO EXISTE.

La goma es muy suave. Me cambié cuando había más en la meteorología y en las curvas había la sensación de que se deslizaría de los discos. El ruido en esta meteorología era muy fuerte. Sin embargo, ahora que hay un mínimo estable, nieve y hielo, se comporta de manera excelente

No me arrepiento de la compra. Por supuesto, en el hielo, entro en derrape, pero es manejable))) En general, todo está bien. Es ruidosa como un avión en asfalto liso cubierto de una capa de hielo, pero me habían advertido sobre esto, y en cualquier caso, no me importa! Empecé a usarlas cuando ya era pleno invierno, por lo que no puedo decir nada sobre las estaciones de otoño y primavera, y además, para esos periodos, seguiré utilizando mi vieja goma de invierno!

He recorrido 6000km.
Me dedico a la venta de neumáticos y probé la nueva versión de Kumho.
Puedo compararla con la Hankook 429.
Son más silenciosas que la Hankook después de la rodadura. No entiendo por qué a algunos les hace ruido. El sonido de las ranuras solo se escucha cuando la temperatura es de +7 grados o más. A temperaturas por debajo de 7 grados, y cuanto más frío, más silenciosa es.
He recorrido 600km sobre hielo. En una ranura helada se mueve, pero no se saca de la trayectoria.
La frenada es excelente
La maniobrabilidad en carreteras secas y mojadas es de nivel.
En la nieve es peor que la Hankook, pero en nieve poco profunda no hay problemas.
En resumen, como persona que lleva 10 años viviendo de los neumáticos, puedo decir que finalmente Kumho ha hecho un modelo excelente de neumáticos de invierno.
El precio es muy atractivo. El neumático es genial.
¡Lo recomiendo!

Por su dinero, un neumático muy digno!
Este año, nuestro invierno fue real (Belgorod)
Vivo en un sector privado, salgo a las 6 de la mañana.
No siempre está limpio en este momento. Confío después de cualquier nevada. Sobre el hielo también sin quejas.
Minus - hace un poco de ruido. Pero no es crítico.

Una goma decente en cuanto a sus características. Muy ruidosa en asfalto ¡muy!

La llanta es excelente, estoy muy satisfecho, excepto una cosa... ¡Es ruidosa!!! Aunque en las reseñas escribían sobre esto y yo estaba preparado para ello. Dicen que después de 5000km de rodaje mejora) veremos)

Las llantas no están mal, sobre todo por su precio.
La tracción longitudinal en nieve/hielo es buena, frena y acelera bastante bien. La tracción lateral no es tan segura, en una curva el deslizamiento comienza antes de lo que uno desearía. A velocidad se comporta de manera predecible, al menos hasta 160, no he probado más allá.
Hace ruido no más que cualquier otra llanta con clavos, hasta 80 km/h no hay incomodidad, después en asfalto desnudo comienza un zumbido, como en cualquier llanta de invierno.
La banda lateral es muy suave y muy abombada. Al pasar sobre raíles y pequeñas irregularidades dan comodidad, pero la maniobrabilidad se resiente.
En una temporada todas las clavos están en su lugar, incluso en el eje delantero, incluso con pasadas laterales ocasionales, estoy muy agradado.
En conjunto estoy satisfecho con la llanta, veremos cuánto durará.

Excelente goma, nunca me he arrepentido de elegir esta goma en particular. En 20.000 km, ni un solo clavo se ha salido. Mantiene el camino de manera excelente, y para mí, no es una goma ruidosa.

La goma justificó las expectativas, un único defecto puramente visual en el disco original de 18 pulgadas, Michelin verano está al mismo nivel que el disco (en la 1ª foto a la izquierda, verano Michelin, a la derecha, Kumho invierno en tamaño 226/40 y ambos), pero el Kumho invierno en el mismo tamaño resulta 0,3 cm más estrecho, por lo que el disco sobresale, y en invierno es completamente inconveniente, después del primer invierno, los 4 discos tenían bordes debido al hielo y los montones de nieve, da la sensación de que la goma es un poco más pequeña en este modelo, o que el surco no es lo suficientemente profundo, por lo que el disco sobresale en lugar de estar al mismo nivel.