Opiniones sobre neumáticos Kumho HP91 Crugen 330

Compré a principios de 2017. Fue instalada sin problemas después de la compra. Se comporta en silencio en la pista, come pequeñas irregularidades sin rebotar en la suspensión. La conducción es excelente, tanto en carreteras secas como en húmedas (conduzco con cuidado sin aventurismo). Por carreteras sin asfalto ni probé ni compré para carre

255/55/18
Inflada un máximo de 30 gramos. El técnico de alineación de neumáticos que probé dijo que todo está alineado.
Primeras impresiones con el clima a +5.
Parece que va mejor de lo que esperaba por este precio. Mi Haka 7 no es mejor en invierno a esta temperatura, y en frenado en asfalto, Kumho

Debido al carnaval de precios en el mercado, tuve que buscar una alternativa más asequible entre los fabricantes coreanos para reemplazar los neumáticos originales. Todavía no estoy listo para considerar a China, pero estoy empezando a entender que la próxima vez tendré que familiarizarme más con los productos de este país.

En cuanto a los neumáticos Kumho, no noté diferencias significativas con el Dunlop grantrak de fábrica, se comportaron bien.

Cambie los neumáticos y me fui directamente a San Petersburgo. Lo que me sorprendió desagradablemente fue el vibrado en el volante después de 120 km/h, culpé a las llantas, pero un taller de neumáticos externo me explicó que el problema era la llanta defectuosa. Tuve que reemplazar dos neumáticos problemáticos en el eje trasero y ser más crítico con la imparcialidad del servicio de montaje de neumáticos gratuito del taller, que vio el problema con el equilibrio, pero prefirió no reemplazar los neumáticos, sino rotarlos en la llanta y equilibrarlos de alguna manera y volver a montar el neumático en el coche.

Por ese precio, muy buena goma, más suave que el original. Pero cuando giras a baja velocidad, hace un ruido extraño como si la eje estuviera muerto. Limpia muy bien charcos y agua.

Kumho HP91 Crugen 265/60 R18 110V puse después de un Dunlop, los sentimientos son solo positivos. Muy silenciosos, suaves, se frenan muy bien. No sé cuánto duran, el kilometraje es pequeño, es pronto para juzgar. Estoy muy satisfecho.

Lo compré por la primavera. Me desplacé todo el verano. Ruta de carreteras + asfalto de tierra. La goma es suave,
en la carretera se comporta bien,
En un asfalto de tierra engulle las baches, no transmite al volante. En el asfalto mojado se comporta de manera estable a 100-110 km/h. No es

Las ruedas son todas buenas!
Lo único que no me gustó es que visualmente parecen menos que las del mismo tamaño de otra marca.

Neumáticos curvados, fuerte vibración y sacudida a más de 100km/h, fuerza no uniforme superior a 150N, Mosavtoshina no lo considera un defecto y no responde a las quejas, cuatro ruedas a desechar

Por primera vez he querido dejar una reseña sobre el producto adquirido, puede que sea útil para alguien. Me tomé mucho tiempo para elegir los neumáticos, los monitoreé en internet, y finalmente me decidí por los Kumho HP91 Crugen exclusivamente basándome en las reseñas de los usuarios.
Antes de pasar a mis impresiones sobre la nueva goma, debo decir de qué me deshice, antes tenía Pirelli Skorpion 225/60/18 [el tamaño en Kumho es similar] y, en mi opinión, el Escorpión es una goma simplemente terrible, con un desgaste de protector relativamente pequeño, esta marca de neumáticos no mantiene la dirección en absoluto, siempre te mantiene en tensión, obligándote a corregir constantemente, y a altas velocidades, como puedes imaginar, no es nada agradable, ya que quieres obtener el máximo confort en un viaje.
Además de todo, la goma es muy ruidosa y no del todo ergonómica, pero no puedo afirmarlo al 100% [esto se refiere solo a la ergonomía]. Como puedes entender, al comprar nuevos neumáticos, quería alejarme de todos los problemas mencionados.
Ahora, todo lo que pienso sobre Kumho. La dirección la mantiene excelente, el auto mantiene la carretera con confianza, no se desvía, en una palabra, es un éxito, la resistencia al aquaplaning también es excelente, el agarre en la carretera siempre está presente a cualquier velocidad, el frenado tanto en superficie seca como mojada es confiado y sin problemas, sobre la ergonomía no puedo decir nada debido al poco tiempo de uso.
Ahora, sobre el RUIDO = señores conductores, ni siquiera puedo imaginar en qué estaban montados antes de comprar Kumho, esto es un mensaje para aquellos que escribieron en los comentarios que es una goma silenciosa. La goma es RUIDOSA, RONCA, CHILLA [a altas velocidades, al acelerar, y eso que puse un buen aislante de ruido en el interior del salón, y además, los arcos exteriores también ruidosos].
En resumen, la goma es digna en la mayoría de los criterios, en mi opinión, absolutamente segura, con un precio normal, no exagerado. Pero es RUIDOSA, RUIDOSA, RUIDOSA.

Hola a todos, compré en 2017 y salí por tres temporadas, ahora quiero comprar otra igual pero nueva. Con el primer kit recorrió aproximadamente 50.000 km, el desgaste es del 60%. Estoy completamente satisfecho con la goma. Siendo sincero, en este rango de precios, no sé qué más puedo obtener.