Opiniones sobre neumáticos Kumho Power Max 769 37

La buena goma de neumático

Había una goma así en mi coche desde el momento en que lo compré. Pues tienen que ponerle presión alta y le ponen a correr, pero decir que es una goma fea no puedo. Hay algo en lo que compararla, aunque no es justo comparar lo incomparable, pero todo el mismo. Los neumáticos de verano (Kumha) y de inv

Durante dos temporadas, el desgaste supera el 50% con un estilo de conducción calmado. Suave, silenciosa y económica. Es una excelente alternativa a Caméo y Amtel, con un precio similar. Se balancea bien, en la lluvia se comporta de manera predecible a una velocidad de más de 90-110 km/h. Es más inquietante (con el Nokian Hakkapeliitta Green

Compré un auto con 58.000 km recorridos con la goma original, ahora es de 148.000 km y todavía se ve bien (6 años). Quiero cambiarla porque ya moralmente entiendo que es necesario. En resumen: mantiene bien la carretera, tanto seca como mojada, a 4+, alcanza 200 km/h sin problemas, el auto en sí es muy económico, 6-

Conduzco un Chevrolet Aveo coreano. Llantas 100% de verano. No conducir en invierno. En la tierra se arrastra. La máquina se bambolea de un lado a otro. En lo demás, me gusta. Sobre las carreteras mojadas y los neumáticos de goma, he recorrido 60.000 km y no he notado nada. Quizás conduzco

Ruedas completamente normales de nivel medio. Generan un considerable ruido, pero es tolerable. Mantienen la carretera de forma satisfactoria.

Tengo un neumático de repuesto nuevo de Hyundai Elantra J3 - Kumho Powermax 769 195/60 R15. Ofrezco su venta a 450 грн a quien lo necesite o lo compraré para complementar mi segundo neumático a la misma cantidad.

Leí el texto entero. Estas llantas son baratas, mantienen muy bien el camino, nunca las he usado, condujo durante 4 estaciones. La goma está intacta, sin protuberancias. Es muy económica en combustible. En la lluvia mantiene muy bien el camino. En invierno conduzco con las de Marchal. Son de Corea también. La próxima vez voy a comprar, o una igual o Kumho

Menos: ruido y dureza en la goma. Más: los neumáticos están todos desgastados pero no tiene ninguna grieta, mantiene la carretera correctamente, no son resistentes al desgaste. 65.000 km recorridos, la pareja de ruedas trasera todavía tiene 10.000 km de vida, en la delantera el resto del neumático es de 1 a

Abajo de la media

La goma de la rueda es muy ruidosa. Durante largas distancias, la fatiga no se duplica solo por el rugido, sino que se triplica. Hasta los 100 km/h no hay problema, pero si uno va entre 120-130 km/h, el ruido se vuelve muy fuerte. En invierno, en una superficie de nieve resbalosa o hielo

Está bien
Es resistente y estable, acelera hasta 200 km/h sin problemas. No es Michelín ni Bridgestone, pero para su precio es normal. A quien no le guste, que aísle el ruido del salón...
Ventajas: es estable
Desventajas: tiene poca resistencia a la desgaste

NO ES DIGNA DE LLAMARSENEUMÁTICO!
NEUMÁTICOS HORRIBLES!!!!!!!
En lluvia la moto se desliza completamente y se lleva por delante sin escuchar las indicaciones del manubrio.
En carretera seca se esfuerza por deslizarse en la aceleración y en la frenada se atasca con fuerza.