Opiniones sobre neumáticos Kumho Wintercraft WI32. Página 4 2323

Estoy satisfecho con los neumáticos.
Mantienen el camino de manera excelente. La maniobrabilidad es excelente.
Sí, al aumentar la velocidad, hay ruido. Pero hay que entender que es un neumático de invierno con pinchos y no será muy silencioso. Se utiliza en una región con un invierno prolongado. ¡Y un buen neumático en esta situación es seguridad!
Los elegimos según las reseñas. Me gustó que el fabricante sea Corea. También elegimos la marca para el verano y no nos arrepentimos. Viajamos distancias largas.
Nos enviaron neumáticos frescos.

Ventajas: Ninguna
Desventajas: Cada semana doy 1500 rublos para reparar la llanta, ya que los pinchos se hunden en los baches y la pinchaban

Muy ruidosos, una de las llantas resultó ser asimétrica, visible tanto en la balanza como por el sonido pulsante al moverse. Al frenar bien, no sostienen el deslizamiento lateral

Al recibir, no examiné cuidadosamente las llantas, ¡y fue un error!
Al montarlas, para ser honesto, me quedé impactado por la diferente sujeción de los pinchos, aunque no debería ser así, el caucho es muy ruidoso. En la nieve suelta y el barro se desliza normalmente, se desliza fácilmente en un derrape.
Es la primera vez que veo una calidad tan deficiente en las llantas de este fabricante.

Hace un ruido horroroso

Las llantas son ruidosas, se almacenaron incorrectamente, ya que en el servicio técnico tardaron mucho en montarlas en las ruedas. El equilibrio es superior a la norma debido a las llantas. En la nieve y el hielo no tienen suficiente tracción, hay algo con qué comparar, las llantas chinas mostraron resultados un nivel más alto. Los tacos se mantienen por ahora. Es poco probable que vuelva a considerar estas llantas.

Mantiene bien el camino!

Sirve

Estoy satisfecho con las cubiertas. Al principio eran ruidosas (como se ve en los videos de internet), estoy de acuerdo. Después de unos 1000 kilómetros, todo se normalizó. Los técnicos de la tienda de cubiertas me advirtieron que harían ruido durante los primeros 500-1000 km. Antes de esto, tenía un Gislaved Nord Frost (con pinchos), que comenzó a mostrar signos de desgaste en el segundo año. Con la Kumho, esta es mi primera experiencia en invierno y todo me satisface: la aceleración, el frenado y el cambio de carril. Se comporta bien tanto en asfalto como en

nieve y hielo, con una conducción segura. Se comporta de manera predecible. El precio es de 5.500 por un conjunto. Recomiendo comprarlas.