Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Página 24 1278

Tamaño 225/45 R18, uso en condiciones del extremo norte. Ha recorrido algo más de 1000km. Las primeras impresiones son que no se comporta muy bien en nieve blanda, pero es muy adecuada y fácil de manejar en nieve seca y en hielo. En general estoy satisfecho con la goma, el precio y la calidad están alineados, la goma es de producción alemana

Hace tiempo que decidí que en invierno voy a utilizar neumáticos con púas de hielo. Todo esto se debe a los irresponsables funcionarios municipales que no limpian las carreteras durante una semana. Para mí las púas de hielo son un estereotipo de seguridad. En el año 2013 descubrí qué son las púas de hielo Goodyear, cuando vi diferentes pr

Muchas gracias a los chicos de Mosavtoshiny, llegué por la tarde, me ayudaron, me dieron consejos, me reservaron y ni siquiera me pidieron depósito. Al día siguiente fui a recoger, en la tienda me dieron cuatro neumáticos. A primera vista, la calidad de los neumáticos parece buena, pero aún no los he probado en la práctica. Espero las primeras heladas

Una goma de alta calidad a un precio accesible. Ideal incluso para conductores novatos, ya que está diseñada para maniobrar con facilidad en condiciones difíciles - nieve seca y húmeda, carreteras heladas - incluso en curvas. El frenado es corto y preciso. Para aquellos que priorizan la seguridad y prefieren tomar medidas de precaución, es la opción perfecta.

Las ruedas son de primera calidad. Después de dos temporadas (noviembre - abril) solo se perdió dos chapas. La adhesión en el hielo es excelente, se intentó desviarse hacia un derrape, pero no fue así, la disposición de las chapas en toda la superficie de la rueda es igual que antes de 4-5 filas y así. Por la nieve, por la nie

No faltaban los coches y las gomas. Había Bridgestone - no era un mal frenado, velocidad en marcha, pero siempre mantenía la distancia, porque había la sensación de que el coche no iba a poder frenar a tiempo. Pero entonces me atreví a probar las UltraGrip Ice Arctic - de inmediato se desvaneció la incertidumbre al conducir, el frenado era prácticamente como

Buenos días.
Compramos dicha goma para el nuevo Peugeot 408 antes de los enfrentamientos con el dólar de esta temporada de invierno. 215/55 R16 97T
Estamos de regreso de la temporada. El único comentario es muy positivo.
En invierno nos caímos en un charco solo una vez. En los demás casos, la goma

Salea con facilidad, se desvía de la pista con facilidad. En un camino de barro con una velocidad de 120-140 km/h en las imperfecciones y giros, no se desvía ni un centímetro por la derecha o la izquierda. En principio, esta goma tiene esta capacidad si está instalada en un RENAULT LOGAN con un remolque lleno, después de tres años de uso: http://youtu

Ventajas: Compré en 2013. Algo que me ha gustado: - los neumáticos tienen clavijas de goma especiales que se adhieren bien a la rueda, por lo que se mantienen bien fijos; - los baches y irregularidades se tragan bien; - se arrastran bien por el hielo; - frenan bien en asfalto; - suben bien por las pendientes con

Las neumáticos son una verdadera historia. Creo que pocos han abusado de ellos como yo. Los monté en mi vehículo casi durante un año, desde noviembre hasta agosto. Y es que, desde noviembre hasta abril, los llevé a Sochi, donde la nieve cae dos veces al año. Fueron muchas las ocasiones en las que los llevé a Abjasia y a Krasnodar (para aquellos que ent