Opiniones sobre neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Página 3 353

Durante los primeros 1000 km, dos ruedas tenían agujeros y otra simplemente se desgarró - un agujero que cabía una moneda de 5 rublos. El tamaño era 225/40/18 y siempre lo inflaba a 2,7 atm. Era resistente, pero muy dura, no la recomendaría para Runflat. Puse Yokohama y se hizo muy suave y después de 300

Conduje este neumático durante dos temporadas de verano, con un recorrido total pequeño. No puedo evaluar con precisión su resistencia al desgaste - no tengo quejas, parece que no se ha desgastado. En cuanto al ruido y la comodidad, es lo mismo. Mi Fórmula tenía una aerodinámica y un ruido similares, que podrían haber estado presentes incluso si colocara las

Extremadamente frágil a golpes y baches, se forman grietas inmediatamente.

La goma está completamente satisfecho.

Es la segunda goma después de la original (Goodyear Excellence). Un cielo y un infierno: suave, silenciosa. Desde el día de la compra (4,5 meses) ha recorrido aproximadamente 8000 km. Se porta admirablemente bien tanto en carreteras secas, húmedas, como en super húmedas (los intensos aguaceros de 2016 en el Círculo Federal Central

No malas ruedas, buen sujecimiento en seco.

Excelente alineador, banda gruesa. En mi caso, en la Pista de Prueba, dura todo el año (10-15.000 km) aunque sea debido al manejo agresivo. Entre las opciones civiles, creo que la solución balanceada para la hidroplanación, el agarre y la longitud de frenado es ideal.

Me han gustado las neumáticos, voy a cambiarlos por otros iguales.

Excelentes neumáticos de verano.
Silenciosos, resistentes al desgaste.
Buena tracción.

La mejor goma en su categoría. Por encima de la Michelin PS3 y el Continental SKC 5.