Opiniones sobre neumáticos Gislaved Nord Frost 200. Página 40 909

1. La rodadura se ha realizado, pero no hay resultados
He rodado las llantas según las instrucciones (los primeros 500 km sin aceleraciones ni frenadas bruscas), pero no ha ayudado.
2. Son silenciosas, sí, pero ese es el único beneficio
En cuanto al ruido, son realmente buenas para ser llantas con clavos, pero luego comienzan los problemas.
3. En la nieve, excelentes, pero eso no es lo principal
En cualquier tipo de nieve (compacta, suelta) las llantas se comportan con confianza. Pero la nieve no es la razón principal por la que se eligen llantas con clavos.
4. En el hielo, un fracaso total
Esperaba un agarre confiable, pero en su lugar:
el automóvil se desvía de un lado a otro,
al acelerar, patina,
al frenar, se desliza.
En comparación, las viejas Bridgestone Blizzak (de la segunda máquina) se comportaban mucho mejor en los mismos tramos.
5. Sospecho que el problema está en la composición de la goma
He leído que las llantas rusas se fabrican con una fórmula diferente que anula las características en hielo.
Incluso las llantas Nokian Nordman usadas (no rusas) agarraban el hielo con mucha más confianza. Esperaba más de Gislaved, pero en vano.
7. Los clavos se salen, aunque conduzco con cuidado
En unos 5.000 km, he perdido 4-6 clavos, aunque mi estilo de conducción es "de pensionista" (sin arranques ni frenadas bruscas).
8. Las cambiaré
Después de esta experiencia, estoy mirando hacia:
Sailun Ice Blazer (que según los comentarios son decentes),
si el presupuesto lo permite, opciones coreanas (Hankook, Nexen).
No estoy mirando hacia llantas fabricadas en Rusia, Gislaved ha dañado mucho mi confianza.
Conclusión: No recomiendo este modelo si te importa conducir en hielo, para lo que los clavos son completamente incomprensibles.

La calidad es repugnante

En el automóvil conduce mi esposa, tranquilamente y despacio. ¡En la primera temporada, los neumáticos perdieron hasta el 30% de los tacos! Y aquellos que no se cayeron se balancean en los agujeros y ya es poco probable que tengan algún funcionalidad.

A pesar de que los Goodyear UltraGrip perdieron alrededor de 10 UNIDADES en 5 temporadas!!!

Después de instalar estos neumáticos, inmediatamente sentimos que el automóvil conduce significativamente peor en todos los tipos de superficie que en los antiguos Goodyear. ¡En la nieve simplemente no se mueve, en el hielo arranca con dificultad!

Considero que esta compra es simplemente tirar el dinero y un riesgo aumentado.

Los neumáticos son bastante silenciosos,
funcionan bien en la nieve,
pero en la carretera patinan muy rápido al arrancar y se bloquean muy rápido al frenar.
No es muy predecible cuándo se producirá el bloqueo,
incluso sin frenar bruscamente.

Mantiene en la nieve, el fango - muy mal.

Compré los neumáticos en 2022. Fabricación en Rusia. Los neumáticos son buenos en carreteras secas. El ruido de los tacos es mínimo. Aquí terminan las cualidades positivas. A una temperatura de -10 grados o inferior, el coche se desvía mucho en las curvas. La distancia de frenado es mucho mayor que la de los Hakkapeliitta antiguos. El ABS se activa constantemente. Considero que los neumáticos no son seguros a temperaturas de -10 grados o inferiores.

Neumáticos asimétricos, con dirección de la banda de rodadura, más tarde noté que todos estaban orientados en la misma dirección (pregunta al fabricante) deben ser los derechos y, por lo tanto, en el lado izquierdo, en la nieve suelta se hunden, en el hielo después de 4 años de uso, dejaron de funcionar, no frenan, se volvieron peligrosos e impredecibles, duros, en todo lo demás se comportan bastante bien, en cuanto a la asimetría el mayor defecto (defecto de fábrica o falta de desarrollo), en Youtube en un anuncio de los neumáticos de los suecos están instalados de forma especular, es decir, correctamente.

En la nieve suelta se hunden, en el hielo son peligrosas, el coche es inmanejable, es un minus de estos neumáticos, pero significativo, son duros, en todo lo demás se comportan bastante bien.

Conducen sobre el hielo como quieren, a 30 km en una curva me dio la vuelta en dirección contraria

"Recorriendo 3000 km perdí 4 clavos. Alguna estadística triste. (Sin competencias)"

La goma de neumático me fue regalada desde la concesionaria. Yo personalmente no la habría comprado. Me gustan otros marcas de gomas de neumático.