Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport LM702. Página 2 34
- Calificación
Basura
Lo compré siguiendo sus recomendaciones, pero resultó ser... Tenía hasta ahora un Barum Bravuris del mismo tamaño en Portugal. No tiene que decir mucho, muy suave, desgaste correspondiente, luego después de un bache se me salió una hernia, pero pese a todo me dejó el chasis 17 veces. Este “japonés” perdió medio del neumático en solo 3 golpes
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelente
Es extraño que a muchos no les guste, yo conduje un coche de segunda mano durante unos 20Km, el protector sigue en buen estado, solo tiene algunas depresiones, por lo que tuve que sacarlo. En una curva de 90 grados puedo girar con confianza a 70-80 Km/h sin ningún problema, siempre que no haya una capa de polvo gruesa en el asfalto.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Para carreteras secas. Peligroso en carreteras mojadas sin ABS.
En carreteras mojadas, especialmente en puentes y asfaltos, se producían numerosos frenazos en los últimos metros.
Ventajas: el desgaste no era rápido, mantenía la trayectoria, hacía un ruido mínimo, no se atascaba en charcos.
Des- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
¿Comprar o no?
Las personas que leyeron los comentarios se confundieron, en unos dijeron que el gran desgaste de la banda de rodadura, en otros que es de madera, en unos se sumergen en las zanjas, en otros avanzan. Cuando se trata de entrar en una curva, es necesario tomar en cuenta el perfil y el clarence del vehículo, normalmente en mi auto a 60 de perfil y
- Calificación
La goma es muy silenciosa, cómoda y tiene una excelente tracción en la carretera, PERO! No hay frenado en una carretera mojada, un repentino e impredecible cambio a la frenada en curva. En asfalto seco, frena mejor, pero en comparación con Yokohama S306, que tenía antes y frenaba en todas las condiciones, como si estuviera clavada, es
- Vehículo:
- Дэу - Нексия
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré neumáticos de golf en estos neumáticos. Son ideales para una conducción suave. Aunque están etiquetados como "deportivos", cuando se acelera bruscamente no bloquean en absoluto. La frenada en verano es igualmente normal. El ABS se activa muy raramente. Sin embargo, en otoño comienza a activarse con frecuencia. Simplemente conduzco y reemplazo los
- Vehículo:
- Volkswagen Golf
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
A la goma no hay queja.
Un camino seco - excelente, hoyas repentinas - fáciles, no se presentaron daños, amortiguó perfectamente (14 lanzamientos no la derramaron).
Como en cualquier Lada - la sincronización de entrada/salida la hago regularmente, por eso el desgaste es bajo.
En invierno disminuí la presión a 1- Vehículo:
- VAZ 21061 1.5L
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La leyenda
¿Para qué hablar de un buen estilo de conducción con un neumático, si estás acostumbrado a pisar el freno hasta el fondo? ¿Para qué hablar de un neumático de buena calidad? ¡No es para eso!
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Durante los últimos 2 años, tuve que reemplazar dos veces las ruedas debido a una grieta... Me gustaría una mayor resistencia a baches y surcos. En lo demás, las neumáticos me satisfacen.
- Vehículo:
- VAZ 2110 1.5L 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma no me gustó mucho. Es un poco dura, pero he recorrido más de 80 mil kilómetros con ella. Mantenía bien la carretera seca, pero la próxima vez no la quiero.
- Vehículo:
- Daewoo Nexia 1,5L 1995-2000
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero