Opiniones sobre neumáticos Dunlop GrandTrek AT2. Página 1 39
- Calificación
Mis sensaciones (2.2 inflado): muy suave (como una carretera pavimentada), arena húmeda y seca - excelente, camino rural y sendero de bosque - excelente, hierba húmeda en el bosque - bien, asfalto seco y húmedo - bien (en el seco a veces me caigo - probablemente mi coche es el culpable con el motor 5.2), grandes char
- Vehículo:
- Jeep Grand Cherokee 5,2L 1993-1999
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Se usó durante tres temporadas de verano, por lo que le puse un mínimo en la tracción en nieve y hielo. Muy cómodo mientras es nuevo. Como la resistencia al desgaste es muy baja, la tracción en carretera mojada se redujo en una proporción muy grande ya en la segunda temporada.
- Vehículo:
- Honda CR-V 2,0L 1995-2000
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La utilicé como de verano y en invierno la cambie por SJ6 (también Dunlop). Con esta increíble goma salí seis temporadas (aproximadamente 60.000 km.) y la entregué al comprador del coche nuevo. Creo que todavía le quedan un par de temporadas. No tuve ningún reparo ni pregunta a lo largo de su uso. Principalmente manejé por asfalto
- Vehículo:
- Jeep Grand Cherokee 4,0L 1999-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma me gustó. Tamaño 265/70R16. El protector es bastante grueso. No es de riego, pero tampoco es para carretera. Es una cosa intermedia. No hay ruido a baja velocidad en absoluto. El ruido se produce a 100 km/h en una carretera muy plana. Pero dado que mi vehículo no debe circular a una velocidad superior a 100 km/h según las condiciones técnicas, no tengo
- Vehículo:
- Хундай Галлопер
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Aún no lo sé.
- Vehículo:
- Hyundai H1
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Calificación
Norma, tracción.
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma está en condiciones normales, tiene un poco de agresividad, en la nieve arrastra con honestidad, durante el invierno la llevaba sin estrella en la ciudad hasta que se desgastó. En la carretera en largas distancias se comporta muy bien, en carretera seca sin problemas, en mojada un poco peor, pero - siempre hay contacto. Diría que es buena, hecha con atención
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser 100 4,7L 1998-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
"No compres esta goma! Después de un mes de uso, se desprendieron todas las inscripciones blancas. La carcasa está completamente desgastada, prácticamente hasta el cordón. Las balanzas causan problemas constantes. El ruido es como un avión que ha sido derribado por tierra mientras circulas por la carretera. El acuaplaning es muy fuerte. El desgaste en solo 2
- Vehículo:
- Hyundai Santa Fe
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Asfalto es mejor, barro es peor.
- Vehículo:
- ВАЗ 4X4
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me llegaron ruedas "Producción Japón" ¡son simplemente ruedas buenísimas!
- Vehículo:
- Suzuki Grand Vitara
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero