Neumático cuestionable. Lo primero que debo decir es que tengo la versión LT, que también se conoce como 108s, creo. La compré específicamente porque vi reseñas sobre problemas de equilibrado en la versión normal después de un tiempo. El LT tiene un armazón más resistente, por lo que, en teoría, la probabilidad de problemas es menor. Al menos, eso es lo que me decía a mí mismo.
Ahora, sobre el tema en sí.
Se equilibró bien, eso es un hecho. El tamaño es 255 55 19.
Es significativamente más barata que otros neumáticos, eso es un hecho, pero el precio ha subido y ahora lo venden con una diferencia de 20.000 rublos con respecto al mismo DuraTrac.
En realidad, se desliza en tiempo húmedo. No es conducir de manera temeraria, no es acuaplaning, es simplemente la composición de la goma. Puede que no haya lluvia, puedes conducir a 40 km/h, pero si entras en una curva de 90 grados, el morro comenzará a salirse hacia afuera. En ese caso, definitivamente debes dejar un margen de seguridad al conducir. Si tienes que frenar bruscamente porque no has visto la distancia y el asfalto está mojado, tus posibilidades de evitar un accidente se reducen al menos a la mitad. Para aquellos que saben conducir, esto no será un problema, pero recuerda dejar un margen de seguridad.
Conducía con un remolque, girando a la derecha en un cruce. De repente, un chico que venía en sentido contrario comenzó a girar bruscamente, apuntando directamente a mi ala izquierda. La carretera estaba húmeda, había dejado de llover, pero aún había un ligero rocío. Mi remolque era pesado, pero tenía buenos frenos, y el disco de freno estaba cargado al máximo. Iba a 15 km/h, justo en el medio de la curva, y pisé el freno. El remolque me empujó hacia adelante, comenzando a frenar, y me hizo girar hacia la izquierda al menos un metro. Eso ocurrió con la carga completa en el vehículo y con un remolque de 4 toneladas, con un peso de 150-200 kg en el enganche. En ese momento, recordé que había comprado un neumático Roadcruza chino y recordé todos los comentarios de la gente sobre su mala tracción en superficies húmedas.
En seco, no tuve problemas, el vehículo es pesado, pero no hubo problemas. No hace ruido, mantiene la trayectoria. A menudo conduzco con un remolque pesado, y el vehículo se mueve un poco, pero no hay problemas. No hay problemas con el equilibrado, ni con la estabilidad.
No he cambiado las ruedas para la temporada de invierno, así que no puedo decir cómo se comportará el neumático en esas condiciones.
Si el precio hubiera sido el mismo que hace 1,5 o 2 años, habría sido una excelente opción.
Y hay algo más, cuando investigué las diferencias entre la versión normal y la LT, resulta que no hay diferencia en la capa de rodadura, lo que es ridículo. Pero el protector de la LT es un poco más profundo. Y tengo la sensación de que los tacos están un poco más separados que en la versión normal. Por lo tanto, el peso de la versión normal y la LT es aproximadamente el mismo, más o menos. Pero eso es según el sitio web oficial chino. Y, como sabemos, lo que se escribe en Internet no siempre es cierto. Pero, según mi experiencia, este neumático pesa aproximadamente lo mismo que mi antiguo DuraTrac no LT.
Es cuestionable, pero está bien. Veremos qué pasa.
Así que decidámoslo, chicos, ¡a todos les deseo lo mejor!
