Neumáticos Armstrong
Neumáticos de invierno
Neumáticos de verano y para todo clima
No disponibles
Armstrong colabora con
La empresa Amstrong Tyres fue fundada en 1912 en Nueva Jersey, Estados Unidos. A principios de la década de 1960, la empresa se convirtió en uno de los principales fabricantes de neumáticos en Norteamérica. A finales de la década de 1980, fue vendida a Pirelli y para 2012 había cesado prácticamente su existencia. En la actualidad, la marca Armstrong pertenece al holding de neumáticos asiático ZAFCO, junto con marcas como Accelera, Zeetex y Forceun.
Hoy en día, bajo esta marca se ofrecen más de una decena y media de modelos de neumáticos para camiones. Estos se distribuyen en las siguientes categorías:
- para transporte por carretera;
- para transporte regional;
- para condiciones de uso mixto.
Los neumáticos "de carretera" de Armstrong están posicionados por el fabricante como modelos de "clase premium", que se distinguen por sus mejores propiedades de uso. Estos se caracterizan por una mayor profundidad de la ranura del dibujo del protector, lo que aumenta la vida útil del neumático, así como por un diseño optimizado del armazón y la parte de rodadura, lo que mejora la tracción y la eficiencia del combustible. En marcha, estos neumáticos demuestran una buena estabilidad a alta velocidad y un confort de conducción.
Los neumáticos para transporte regional están diseñados para condiciones de uso más complejas, lo que implica el uso de un armazón reforzado y compuestos especiales. A diferencia de la mayoría de los otros fabricantes, apenas la mitad de los modelos de estos neumáticos están diseñados para ser instalados en un eje específico. Un pequeño aumento en los gastos de uso se compensa con una mejora sustancial en las propiedades de rodadura.
La gama de neumáticos Armstrong para condiciones de uso mixto está representada principalmente por modelos universales, que pueden ser instalados en cualquier eje. Esto aumenta significativamente la confiabilidad, junto con las características constructivas de estos neumáticos. Entre estas características se incluyen el uso de armazones y mezclas de caucho especialmente resistentes, así como un aumento en el grosor de la parte de rodadura y las paredes laterales. Lo que reduce al mínimo el riesgo de daño al neumático, incluso en caso de un desgaste significativo.
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