Opiniones sobre neumáticos Roadcruza RA1100 8689

проехал на этих шинах 5 тыс км этим летом. до этого на этой же машине катал BF Goodrich All Terrain 3 года около 40 тыс км только летом. разницы не вижу.

может быть на 160 км/ч на китайце появляется неуверенность в управлении, но это можно списать на небольшой опыт пилотирования на такой скорости ввиду отсутствия хороших дорог в нашем регионе.

за 5 тыс км 80/20 асфальт / грунтовка ни одного прокола (так и должно быть), износа практически не видно, не ровного износа не видно.

по проходимости в принципе обсуждать покрышку all terrain не вижу смысла имея опыт езды на серьёзной грязевой резине 36-39''

шумность обычная для своего класса. дубовость умеренная. не скажу, что каждый день ездил по лужам, но аквапланирования не заметил. тормозить в пол приходилось - вполне уверенное торможение. вход в поворот со свистом колёс практиковал - вполне обычное поведение автомобиля.

буду катать до положенных 3-х лет, посмотрим что будет дальше. покупкой не разочарован, BF Goodrich больше покупать не тянет

Приветствую всех читающих. Давно хотел поменять резину. Мои шины Nitto Dura Grappler 19го года выпуска стали совсем плохи. Машина стала рыскать по дороге и особенно в колее, чего раньше не было. Начали появляться микротрещины, остаток протектора около 4мм. Проехал на них около 110 000 км. Много прочитал, услышал, узнал о разных шинах. Узнал о производителе Roadcruza около 1года назад. Хотел именно, их, но RA 8000. Но они как-то пропали с рынка Москвы. В Мосавтошине случайно увидел RA 1100 по отменной цене! Сразу заказал. Шины производства 04/24г. Свежайшие! Всё быстро оформили и оперативно установили. На всё ушло не более 30-40мин! Когда поехал,сразу ощутил разницу! Мягко, едет как по рельсам, не рыскает, руль стал лёгким, подруливать не приходится! Гула не услышал, скорость по Москве 60-90. Выглядят очень внушительно и убедительно. Синюю транспортировочную краску с букв оттер wd40 и тряпкой примерно за 20-30мин. В нашем клубе Haval многие установили эти. Жалоб нет.

Добрый день. На момент отзыва проехал на этой резине чуть более 1500 тысяч километров. Резина обкаталась и стала чуть тише, шумит как и любая АТ, что в общем-то непринципиально. На трассе ведет себя уверенно, скорость выше 120-130 км не для нее, есть небольшая валкость. Балансируется хорошо, не кривая.

В лесной весенней болотной топи резина показала себя хорошо, гребет уверенно, замыливалась не сильно. Травить не пробовал, про износ говорить пока рано.

На данный момент могу сказать, что резиной доволен, со своей задачей она справляется, а это бездорожье. По трассе на дальние дистанции 500+км , дискомфорта не доставила, ехать тоже комфортно.

С начала апреля 2022г по 18 июля на данной резине пробежал 7.000км резина превзошла ожидания! Еле заметный гул на 40+- кмч,

В песчаном карьере показала себя отлично, по городу дискомфорта абсолютно не заметил, расход топлива+1л, предстоит ещё испытать ее осенью в Астраханской области после дождей, отзыв дополню по возможности. На данный момент очень доволен!

Управление на снегу и льду не могу ценить так как зимой на данной резине не ездил , поэтому ставлю по одной звезде.

Покупкой очень доволен, брал для езды по асфальту с очень частым выездом на бездорожье. Резина зарекомендовала себя только с хорошей стороны, недостаток есть это когда попадаешь одной стороной в глубокую лужу на асфальте на скорости- зарыскивает, но это не критично., немного шумновата, но при включенном магнитофоне всё ок :-) Всем рекомендую

Великолепная шина за адекватные деньги. Когда брал, сомневался, что будет шуметь. Ни фига она не шумит! Как на шоссейке, 160км/час - в салоне тишина. Больше 160 не ездил. По асфальту прекрасно едет, по гравийке аналогично, в грязи уверенности придает, но испытать в более менее суровых условиях по какой-нибудь сырой глине не представилось возможным, думаю что полюбому будет лучше стокового данлопа на моей машине. Аквапланирования нет, ну то и понятно с таким протектором. Сколько там стерлось за 10 000км, не знаю, но помомему не сильно много. Тормозит на сухой отлично, на сырой вроде тоже. Но тут в моменте съезжал в дождик с мкада, вроде и скорость была не сильная, но съезд крутоват и машинку чутка занесло и в груди мальца ёкнуло, из-за этого ставлю за управление на мокрой дороге 4 звезды. Может действительно скорость не подрасчитал, но показалось, что пока она новая была, в аналогичные повороты входила более уверенно. В общем на сырой дороге стал более внимателен и аккуратен, а дальше будет видно. Резину однозначно могу рекомендовать, не сомневайтесь, не пожалеете!

Хорошая резина.
3000км по трассе и 1000 по горным дорогам северного Кавказа.
Цепляется за каменистый грунт хорошо, во время снегопада на перевале и раскисшей глине идет ровно, не сильно забивается протектор.
На весеннем сыром грунте в песок проваливается под тяжестью машины, но без пробуксовок выезжает.
По весеннему снегу в лесу вполне нормально двигается.
По асфальту едет мягко, хорошо поглощает выбоины и колдобины со стыками, спустя 1000км стала чуть сильнее подгуживать, но это не раздражает.
Отбалансировалась лучше чем зимняя.
До этой стояла штатная с завода бриджстоун, расход с ней был 10.3-10.7 по трассе на дальняк.
На этой резине и боксом на крыше стал 10.7-11.2. Считаю расход не изменился, а быть может чуть снизился даже.
Касаемо безопасности, если тормозить заранее, а не наваливать, как на ралли, вполне безопасная и практичная резина. Для тех кто часто съезжает с асфальта на грунтовку.
Кто жалуется что она плохо рулится на скорости, на 100км/ч «всплывает»…
Вы купили резину для грунта с 10мм шашечным протектором, как на грузовике, не нужно испытывать иллюзий. Соблюдайте пдд и законы физики, цените свою жизнь! Все у вас будет хорошо!
Я резиной доволен!

Шины хорошие для тех кто иногда съезжает с асфальта. Боковины жёсткие, при травлении плющится хорошо и при этом хорошо очищается. Но это всё же не МТшка - это надо понимать. Очень красиво смотрится на автомобиле. Для тех же кто с асфальта не съезжает или съезжает раз в пятилетку, эта резина не очень. При балансировке потребовала много грузиков (от 50 гр), очень тяжёлая, жёсткая, при движении слышен шум (лёгкий, но явно сильнее, чем заявил производитель), на мокрой дороге сцепление на троечку. Ну а в целом хорошие и достойные шины, на мой взгляд #1 среди АТ шин (1 место конечно у БФ Гудрича, но сегодняшняя цена на них перечёркивает всё их достоинства), да есть АТешки которые не гудят и дорогу держат как обычные дорожные шины, но вне асфальта конкуренцию может составить только БФГ или МТ шины.

Спорная шина. Первое, что надо сказать - у меня версия LT, она же 108s кажется. Брал специально именнно ее, тк видел отзывы о проблемах с балансировкой у простой шины через какое то время. У LT каркас покрепче, по идее вероятность меньше. По крайней мере я этим себя успокаивал))

Теперь по сути.

Она нормально отбалансировалась, это факт. Размер 255 55 19.

Она значительно дешевле других, это факт, но цену уже разогнали и умудряются пихать с разницей 20к от того же Дюратрака.

Она реально скользит в сырую погоду. Это не отмороженная езда, не аквапланирование, это просто состав резины такой. Дождя может не быть, ты можешь ехать 40км в час, но порезче зайти в 90гр поворот, и морда начнет уезжать наружу. На это ТОЧНО надо оставлять запас при езде. Если вам придется резко тормозить, потому что вы провтыкали дистанцию и асфальт мокрый - щансы догнать соседа х2 точно. Тем, кто умеет ездить, свое уже отдолбил и теперь ездит как пенсионер в правом ряду - сгодится более чем, но помните про запас.

Я ехал с прицепом, на перекрестке поворачивал на 90 под стрелку направо. И тут с этой правой дороги с ее встречки паренек начал резко разворачиваться, как японский камикадзе, целясь четко мне в левое крыло. Было сыро, дождь почти закончился, но еле моросил, на мне был тяжеленный прицеп но с хорошими тормозами, но и дискарь был нагружем по самые помидоры под потолок. Скорость км 15 в час, я ровно на середине поворота, бью по тормозам. И прицеп просто толкая меня по инерции в фаркоп, начиная тормозить (что бы ему затормозить, ему нужно натянуть трос, накатываясь на фаркоп, тк это тормоз наката, тоесть он тормозит с небольшой задержкой относительно машины) закидывает мне жопу не меньше чем на метр влево. Это на полной загрузке машины под крышу, и при весе прицепа 4т, когда на фаркопе висит его дышло весом не менее 150 - 200кг. В тот момент я первый раз вспомнил, что купил китайскую роадкрузу и вспомнил все коменты народа, про то, что мокрый зацеп у нее, мягко говоря, - не впечатляет))

По суху - отваливать прям бодро не отваливал, дискарь тяжелый, но вопросов не возникло вообще никаких. Не шумит, держит. Я часто езжу с тяжелым прицепом - жопа качается до 3.0 очков - все ок. Никаких проблем, грыж, и тд.

Пока не разувал и не обувал, тк зима отдельно, лето отдельно на дисках - поэтому что будет с балансировкой пока сказать не могу.

Стоила она бы щас как 1,5 - 2 года назад - отличный был бы вариант.

И еще прикол - когда изучал отличия обычной и LT - поразительно, но факт - у них якобы вообще нет отличия в слойности)) что само по себе, конечно, дичь. Но протектор у LT глубже на пару мм. И такое ощущение, что шашки чуть разряженнее, чем на обычной. Соответсвенно и вес гражданской и LT примерно одинаков +-. Но это если судить по офф сайту китайскому. А на заборе все мы знаем, - что написано)) Но по моим ощущениям, она действительно как будто бы весила примерно как мой старый Duratrac не LT

Сомнительно, но окей. Будем как говорится посмотреть.

Так что решайте, ребятки, всем добра!

Приветствую всех, кто находится в поиске новых шин. Если спросите меня, после почти года с момента установки этих шин, рекомендую ли я их покупать, мой ответ нет. Я скорее промучился всё лето на них. Вибрация по кузову и по рулю от 90км.ч. просто достала! По гарантии перебалансировали через месяц. Стало чуть лучше, но вибрация никуда не ушла. Особенно я это ощутил когда поездил на своих зимних шинах. Зима в Москве была не снежная. По трассе М9 ездил на скорости 120-140 км.ч. Никакого намека на вибрацию! Идеально! С ужасом жду сезонной смены резины на летнюю и снова придется ставить эти...и снова мучаться...Либо нужно покупать новую резину.

Да, она красивая, да хорошо гребет в грязи, камням и песку, но она не предназначена для скорости выше 100км.ч.