Neumáticos de verano y para todo clima
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Cooper Tire&Rubber Company es una conocida corporación internacional de EE. UU., que durante mucho tiempo y con gran éxito ha estado involucrada en investigaciones, desarrollo planificado de nuevos modelos, implementación de tecnologías y producción de llantas para propietarios de automóviles ligeros y vehículos comerciales de tamaño mediano en todo el mundo. La sede de esta corporación de neumáticos se encuentra en la pequeña ciudad de Findlay, que es el centro administrativo del condado de Hancock, en el estado estadounidense de Ohio. La promoción y distribución de los diversos productos de la empresa están a cargo de una red de distribuidores desarrollada, que cubre prácticamente todo el mundo civilizado con base en oficinas en diez países.
El comienzo de la historia de la empresa que luego se convertiría en Cooper se remonta al comienzo de la Primera Guerra Mundial, en 1914. Fue en ese año cuando dos parientes cercanos, Claude E. Hart y John F. Schaefer, compraron conjuntamente una pequeña empresa llamada M&M Company. Esta empresa estaba ubicada en la ciudad de Akron, conocida en toda América por su apodo de "Capital del caucho del mundo", a 56 kilómetros de Cleveland, la segunda ciudad más grande del estado de Ohio por tamaño y población. Como era de esperar de una empresa ubicada en un lugar tan "cauchero", esta empresa producía materias primas de caucho utilizadas por otros fabricantes para la producción de neumáticos, así como kits de reparación. El negocio de los socios fue bastante exitoso casi de inmediato, y en 1917 Claude y John compraron adicionalmente la empresa Giant Tire&Rubber Company en Findlay, que producía neumáticos innovadores para su época. Entre los copropietarios se encontraba un empresario llamado I. J. Cooper, que vendía repuestos para automóviles en la ciudad de Cincinnati, en el suroeste de Ohio, y que fundó la corporación Cooper en 1919. Luego, en 1930, se produjo la fusión de estas dos empresas con la empresa Falls Rubber, ubicada en el pueblo de Cuyahoga Falls, en el mismo Ohio. Después de la fusión, las tres empresas formaron rápidamente una sola empresa llamada Master Tire&Rubber Company.
Mientras millones de personas morían en el Viejo Mundo en los frentes de la Segunda Guerra Mundial, en los prósperos Estados Unidos, al otro lado del océano, Master Tire producía a pedido del ejército de EE. UU. puentes flotantes sobre pontones, balsas de caucho inflables, bolsas impermeables para el ejército y diversos dispositivos de salvamento. El negocio prosperó, y en 1946 Master Tire&Rubber Company cambió su nombre nuevamente y se convirtió en Cooper Tire&Rubber Company, bajo el cual figura en el registro de empresas de Ohio hasta hoy. En 1960, la empresa realizó su primera oferta pública inicial (IPO) en la Bolsa de Nueva York. Actualmente, ha adquirido, construido y posee con éxito una decena de grandes plantas de producción, tanto en EE. UU. como en la vecina México, y su red de distribuidores se extiende prácticamente por todo el planeta. La empresa es el octavo mayor fabricante de neumáticos para automóviles del mundo por capitalización. Posee sesenta plantas de neumáticos en trece países, donde trabajan más de veinte mil empleados. La empresa es propietaria de empresas como Avon Tires (Reino Unido), Dean Tires (China), Kenda Tires (EE. UU.), Mastercraft Tires (EE. UU.), Starfire Tires (EE. UU.), Oliver Tires (EE. UU.), Mickey Thompson (EE. UU.), Roadmaster (EE. UU.), DickCepek (EE. UU.), Dominator (EE. UU.), Austone (China), Chengshan (China).
Una de las características más importantes y atractivas para los consumidores de los neumáticos producidos en todas las plantas bajo la marca Cooper es su relativamente bajo costo, lo que es especialmente importante si se considera la garantía de kilometraje, que proporciona un recorrido de aproximadamente cien mil kilómetros. Estos altos niveles de calidad de los neumáticos se logran gracias al estricto y científicamente fundamentado control de calidad de los productos manufacturados en todas las numerosas y complejas etapas de su producción por una de las empresas de neumáticos más antiguas de América.
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