Dunlop SP Winter Sport 5
-
Dunlop SP Winter Sport 5
Características de la llanta
DescripciónDescripción Dunlop SP Winter Sport 5
Зимняя шина Dunlop SP Winter Sport 5 является одной из ключевых новинок известного британского бренда, поскольку предназначена для самого широкого круга владельцев легковых автомобилей. В выпускаемом ныне ассортименте моделей она займет место Winter Sport 4D, которая снимается с производства. Данная шина по большинству эксплуатационных характеристик превосходит свою популярную предшественницу, в особенности по протяженности тормозного пути, топливной экономичности и сцепным свойствам на льду, укатанном снегу и мокром асфальте. Как и она, эта новинка была разработана с учетом климатических особенностей стран Центральной и Западной Европы. Если принять во внимание наш климат, то данная модель отлично подойдет для зимней эксплуатации в южных регионах.
Кроме того, нельзя не отметить ее превосходную применяемость к большинству современных легковых автомобилей. Эта модель предлагается к продаже в полусотни типоразмеров с посадочным диаметром колес от 15 до 19 дюймов.
Оптимизированный протекторный рисунок
Поскольку разработкой этой шины занимались специалисты Goodyear, то неудивительно, что ее протектор имеет V-образный дизайн. Для него характерно наличие трех функциональных участков – центральной части и пары плечевых зон. В общем, «классика жанра», которая с течением времени не становится менее эффективной. Основным отличием от предыдущей модели является увеличенное количество протекторных блоков, для чего они были существенно уменьшены в размерах. Это позволило значительно улучшить сцепление на снегу и мокром асфальте.
Низкая шумность
Увеличение численности отдельных протекторных элементов никак не сказалось на акустическом комфорте, который остался на прежнем весьма комфортном уровне. Этого удалось добиться за счет оптимизации форм, размеров и расположения блоков протектора при помощи технологий трехмерного моделирования. Из видимых нововведений стоит отметить значительный наклон всех сцепных кромок и их многошаговое расположение, благодаря чему вероятность возникновения и развития резонансных шумов и вибраций минимальна.
Сниженное сопротивление качению
Значительная часть времени, затраченного на разработку этой модели, была посвящена снижению ее сопротивления качению. Для этого был применен целый комплекс мер, в той или иной мере, затронувших все компоненты конструкции шины.
Одной из них является обновленный каркас, где появился дополнительный брекерный слой. Кроме того, в его конструкции широко применялись синтетические материалы и технология так называемой «бесшовной» намотки кордов. Небольшой вес, отсутствие швов и стыков, а также пересекающееся расположение нитей корда позволило придать каркасу повышенную устойчивость к динамической деформации, а также снизить его нагрев при высокоскоростном движении. Все эти факторы заметно снизили сопротивление качению, а заодно увеличили продолжительность срока службы всей шины в целом.
Оптимизированное расположение ламелей
Еще одним нововведением этой модели является оптимизированное расположение ламелей. В блоках, образующих центральное продольное ребро, они расположены строго перпендикулярно относительно направления движения. Это решение позволило максимально улучшить продольные тягово-сцепные характеристики на льду и мокром асфальте.
В свою очередь, расположенные по обе стороны этого ребра блоки имеют значительный наклон, как и прорезанные в них ламели. Это позволило придать им дополнительную функциональность. При движении расположенные под большим углом ламели создают так называемый «кромочный эффект», обеспечивая не только повышенные тягово-сцепные характеристики на скользких дорогах, но и дополнительную курсовую устойчивость.
Увеличенная глубина протектора
Еще одним из основных отличий шины Dunlop SP Winter Sport 5 от предыдущей модели является увеличенная глубина протектора – в среднем от 6 до 10 %. Соответствующим образом изменился объем дренажных канавок, которые при этом стали значительно шире. Наиболее заметно это у тех из них, которые расположены продольно и в плечевых зонах протектора. В условиях реальной эксплуатации данная особенность дает о себе знать в виде улучшившейся устойчивости протектора к слэшпленнингу.
Зигзагообразные продольные канавки
Вышеупомянутые продольные дренажные канавки имеют более широкую функциональность, чем просто отвод от пятна контакта воды и снежной слякоти. Их зигзагообразная форма снижает уровень резонансных шумов и вибраций. Кроме того, такой дизайн дополнительно улучшает сцепные свойства на заснеженных дорогах. Многочисленные выемки в продольных гранях блоков позволяют протектору удерживать больше снега.
Несколько видов ламелей
Несмотря на то, что ее протектор не оснащен шипами, и возможность их установки отсутствует, эта шина характеризуется более чем уверенным поведением на обледенелых дорогах. Оно обеспечивается за счет высокой эффективности работы многочисленных ламелей. Стремясь придать шине максимальную универсальность, ее разработчики оснастили ее протектор ламелями нескольких видов. В центральной части располагаются наиболее «простые» волнообразные ламели. За счет формы своих стенок они ограничивают подвижность блоков в поперечном направлении, благодаря чему улучшаются продольные тяговые характеристики и повышается курсовая устойчивость.
В свою очередь, ламели в плечевых зонах отличаются более «продвинутой» самоблокирующейся конструкцией. Их ключевой особенностью является способность ограничивать не только поперечную, но и продольную подвижность блоков, в которых они прорезаны. Если учесть их значительные размеры, то это заметно повышает стабильность сцепных свойств, в особенности при маневрировании и торможении.
Основные особенности шины Dunlop SP Winter Sport 5
- оптимизированный протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков в центральной части обеспечивает прекрасную производительность на заснеженных дорогах;
- низкий уровень шума благодаря использованию технологий трехмерного моделирования, позволивших подобрать оптимальное сочетание форм, размеров и расположения протекторных блоков;
- несколько видов ламелей и их оптимизированное расположение обеспечивает шине не только повышенные сцепные свойства на льду, но по-спортивному отточенную управляемость, а также сокращенный тормозной путь на скользких дорогах;
- очень легкий и устойчивый к динамической деформации каркас снижает сопротивление качению, увеличивает продолжительность срока службы шины, дополнительно улучшает управляемость.
No disponibles 105
| Modificación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Winter Sport 5 195/55 R15 85H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 5 195/65 R15 91H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 5 195/65 R15 91T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 5 205/65 R15 94H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 5 205/65 R15 94T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 5 195/45 R16 84V XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 5 195/45 R16 84V RF | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 5 195/55 R16 91H XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 5 195/55 R16 87H | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dunlop SP Winter Sport 5 205/55 R16 94V XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reseñas 16
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Комфортно тихие и износостойкие шины R17, в моём Пежо 607 вообще не слышно. Правда и дизель 2,7 в салоне тоже вообще не слышно, хотя на улице движок шумит спортивно посвистывая. Шины супер, у меня с бортиком для защиты от бордюра. Разгонял Пежо до 230км/ч тоже от шин тишина и изумительная управляемость на снегу и сырой дороге. Ранее стояли Гудиер 4 сезона, тоже супер, но совсем комфортно и по дороже в 2 раза. На Гудиере проехал 50000 и стерлись, а вот на Dunlop 5 планирую откатать 70000. Приехал друг из Монако, а у него MB AMG 6,3, он сказал покатавшись за рулем на Пежо, что удивительно четкий руль по слякоти и тишина в салоне при дизеле, после AMG. И все благодаря Dunlop Sport Winter 5. Рекомендую и сам буду покупать такую модель.
- Vehículo:
- Peugeot 607
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
За свои деньги - лучшие шины на свете. Липнут, по снегу гребут, за асфальт цепляются.
- Vehículo:
- Subaru Impreza
- Tamaño:
- 215/50 R17 95V XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Отличные шины!
- Vehículo:
- Ford Mondeo 2,5L turbo 2007-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 44
-
Тест зимних шин 225/40 R18 4
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2025
- Хорошая управляемость на мокром покрытии и снегу
Высокий ресурс
Низкие выбросы вредных частиц
Легкие и экономичные
- Не самая лучшая управляемость на сухом покрытии
Относительно низкая устойчивость к аквапланированию, как к продольному, так и к поперечному
Повышенный шум
- Вердикт: Удовлетворительно
-
Тест зимних шин 235/35 R19 4
- Editorial:
- «AUTOBILD»
- Año:
- 2024
- Рейтинг: Exemplary
Мокрая дорога: 1-
Сухая дорога: 2
Снег: 2
-
Тест зимних шин 225/45 R18 15
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2023
- Тормозной путь на мокром покрытии: 36,1
Тормозной путь на снегу: 30,7
-
Тест зимних шин 225/45 R17 4
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2023
- Рейтинг: Good
Воздействие на окружающую среду: 1,8
Безопасность вождения: 2,6
-
Тест зимних шин 215/55 R17 2
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2024
- Рейтинг: Good
Мокрая дорога: 2.1
Сухая дорога: 2.2
Шум: 3.2
Износоустойчивость: 1.8
Экономия топлива: 1.7
Зима: 1.7
Воздействие на окружающую среду: 2.1
-
Тест зимних шин 205/60 R16 1
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2023
- Рейтинг: Good
Воздействие на окружающую среду: 2.3
Безопасность вождения: 2.1
-
Тест зимних шин 205/55 R16 11
- Editorial:
- «AUTOBILD»
- Año:
- 2024
- Тормозной путь на мокром покрытии: 37.4
Тормозной путь на снегу: 29.2
-
Тест зимних шин 205/55 R16 5
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2024
- Рейтинг: Satisfactory
Мокрая дорога: 2.3
Сухая дорога: 2.8
Шум: 3.1
Износоустойчивость: 2.2
Экономия топлива: 2.3
Зима: 2.7
Воздействие на окружающую среду: 2.5
-
Тест зимних шин 245/45 R18 4
- Editorial:
- «Sportscars»
- Año:
- 2018
- Рейтинг: Хорошие
Мокрая дорога: 2
Сухая дорога: 2
Снег: 1
-
Тест зимних шин 245/40 R18 3
- Editorial:
- «Sportscars»
- Año:
- 2016
- Рейтинг: Образцовые
Мокрая дорога: 2-
Сухая дорога: 2-
Снег: 1-
-
Тест зимних шин 235/40 R18 3
- Editorial:
- «AutoMotorSport»
- Año:
- 2016
- Тормозной путь, сбалансированная спортивная управляемость на снегу. Безопасное и легкое управление на мокрой дороге, очень безопасное при резкой смене направления движения.
- Снижение сцепления на снегу и повышенное сопротивление качению
- Рейтинг: Рекомендуются
-
Тест зимних шин 225/55 R17 5
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2020
- Рейтинг: Хорошие
Мокрая дорога: 2+
Сухая дорога: 2
Снег: 1
-
Тест зимних шин 225/50 R17 3
- Editorial:
- «GTÜ»
- Año:
- 2015
- Мокрая дорога: 68
Сухая дорога: 44
Шум: 3
Сопротивление качению: 17
Баллы: 197
Зима: 62
-
Тест зимних шин 225/50 R17 3
- Editorial:
- «Automotorsport»
- Año:
- 2015
- Мокрая дорога: 9,2
Сухая дорога: 9,0
Снег: 9,2
Баллы: 9,0
Воздействие на окружающую среду: 8,4
-
Тест зимних шин 225/50 R17 5
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2017
- Тормозной путь на мокром покрытии: 33,6
Тормозной путь на снегу: 27,6
-
Тест зимних шин 225/50 R17 1
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2021
- Рейтинг: Хорошие
Мокрая дорога: 2,5
Сухая дорога: 2,4
Снег: 1,5
Лёд: 2,5
Шум: 3,4
Износоустойчивость: 2,5
-
Тест зимних шин 225/45 R18 1
- Editorial:
- «Sportscars»
- Año:
- 2015
- Рейтинг: Образцовые
Мокрая дорога: 1-
Сухая дорога: 2
Снег: 1-
-
Тест зимних шин 225/45 R18 2
- Editorial:
- «AutoMotorSport»
- Año:
- 2017
- Очень безопасное торможение на снегу, на воде балансовые свойства
- Рейтинг: Рекомендуются
Мокрая дорога: 8,9
Сухая дорога: 8,5
Снег: 8,9
Воздействие на окружающую среду: 7,3
-
Тест зимних шин 225/45 R18 5
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2021
- Рейтинг: Хорошие
Мокрая дорога: 2-
Сухая дорога: 2
Снег: 1-
-
Тест зимних шин 225/45 R17 2
- Editorial:
- «Autoexpress»
- Año:
- 2016
- Мокрая дорога: 98,7
Сухая дорога: 98,7
Снег: 98,1
Шум: 99
Сопротивление качению: 100
-
Тест зимних шин 225/45 R17 1
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2016
- Мокрая дорога: 2,4
Сухая дорога: 2,4
Снег: 1,9
Лёд: 2,2
Шум: 2,8
Износоустойчивость: 2,0
Экономия топлива: 1,6
-
Тест зимних шин 225/40 R18 4
- Editorial:
- «Sportscars»
- Año:
- 2017
- Рейтинг: Хорошие
Мокрая дорога: 2+
Сухая дорога: 2-
Снег: 2+
-
Тест зимних шин 215/65 R16 1
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2017
- Рейтинг: Хорошие
Мокрая дорога: 2,1
Сухая дорога: 2,3
Снег: 2,5
Лёд: 2,5
Шум: 3,5
Износоустойчивость: 2,0
Экономия топлива: 1,7
-
Тест зимних шин 215/60 R16 2
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2022
- Рейтинг: Хорошие
Мокрая дорога: 2,2
Сухая дорога: 2,4
Снег: 1,6
Лёд: 2,0
Шум: 3,1
Износоустойчивость: 2,0
Сопротивление качению: 1,7
-
Тест зимних шин 205/55 R16 6
- Editorial:
- «GTÜ»
- Año:
- 2016
- Рейтинг: Высоко рекомендуются
Мокрая дорога: 112
Сухая дорога: 119
Снег: 136
Шум: 8
Сопротивление качению: 22
Баллы: 367
-
Тест зимних шин 205/55 R16 3
- Editorial:
- «Autoklub ČR»
- Año:
- 2016
- Рейтинг: Очень хорошие
Мокрая дорога: 98,1
Сухая дорога: 101,6
Снег: 99,8
Баллы: 99,8
-
Тест зимних шин 205/55 R16 8
- Editorial:
- «Autoexpress»
- Año:
- 2020
- Мокрая дорога: 280,3
Сухая дорога: 92,6
Шум: 100
Сопротивление качению: 88
Баллы: 97,4
Зима: 297,2
-
Тест зимних шин 205/55 R16 7
- Editorial:
- «Autoexpress»
- Año:
- 2016
- Мокрая дорога: 93
Сухая дорога: 99,8
Снег: 93,4
Шум: 97,9
Сопротивление качению: 97,6
Баллы: 97,7
-
Тест зимних шин 205/55 R16 2
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2021
- Тормозной путь на мокром покрытии: 33,6
Тормозной путь на снегу: 27,3
-
Тест зимних шин 205/55 R16 4
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2016
- Тормозной путь на мокром покрытии: 36,1
Тормозной путь на снегу: 25,5
-
Тест зимних шин 205/55 R16 3
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2018
- Рейтинг: Хорошие
Мокрая дорога: 2,3
Сухая дорога: 2,3
Снег: 1,8
Лёд: 2,5
Шум: 3,3
Износоустойчивость: 2,0
Экономия топлива: 2,1
-
Тест зимних шин размера 225/40 R18 6
- Editorial:
- «Tyre Reviews»
- Año:
- 2021
- Хорошие результаты в большей части дисциплин
Хорошая устойчивость к аквапланированию
Высокое тяговое усилие на снегу
Хорошая управляемость на сухом покрытии
- Высокий уровень внешнего шума
Высокое сопротивление качению
-
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 4
- Editorial:
- «Autoklub ČR»
- Año:
- 2020
- Общая оценка: 97.3
-
Тест зимних нешипованных шин 235/55 R17 3
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2020
- Баллы: 2.8
-
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 3
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2020
- Dunlop Winter Sport 5 и Hankook Winter i*Cept RS2 W452 разделили третью ступень пьедестала. Эти шины продемонстрировали хорошие результаты на мокрых, заснеженных и сухих дорогах. При этом авторезина Dunlop оказалась более износостойкой (прогнозируемый пробег 39500 км), и, кроме того, самой экономичной в тесте.
-
Тест зимних нешипованных шин 245/45 R18 8
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2020
- Хороший баланс свойств с впечатляющей пригодностью для снега, высокие резервы безопасности при аквапланировании, ездовой комфорт.
- Увеличенный тормозной путь на мокрой дороге, высокая цена.
-
Тест зимних нешипованных шин 225/55 R17 4
- Editorial:
- «Autozeitung»
- Año:
- 2019
- высокий уровень сцепления на снегу
отличная управляемость и эффективность торможения на снегу
- аквапланирование на мокром асфальте
высокая шумность
-
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 3
- Editorial:
- «L`Argus»
- Año:
- 2019
- Баллы: 14.5/20
-
Тест зимних нешипованных шин 225/45 R17 16
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2019
-
Тест зимних шин 225/45 R17 4
- Editorial:
- «Autoexpress»
- Año:
- 2019
- Тихие, экономичные и устойчивые на снегу шины.
-
Тест зимних нешипованных шин 195/65 R15 5
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2018
- Тормозной путь на мокрой дороге - 34,8 метра, на снегу - 28,1 метра.
-
Тест зимних нешипованных шин 225/45 R17 3
- Editorial:
- «Autoexpress»
- Año:
- 2017
- лучшая управляемость на снегу
неплохие показатели торможения и управляемости на сухом асфальте
безопасный тормозной путь на мокрой дороге
сниженное сопротивление качению
- некоторая склонность к заносу в испытаниях на аквапланирование
тенденция к заносу задних колес на сухом асфальте
- Шина неплохо сбалансирована, но требует от водителя аккуратности.
-
Тест зимних нешипованных шин 225/45R17 1
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2016
- Отлично сбалансированная покрышка. Особенно хороша на мокрой зимней дороге и снегу. Хорошие показатели на сухой зимней дороге и льду. Экономит топливо.
- Есть претензии к акустическому комфорту.
- Оценка - хорошо!
-
Тест зимних шин размера 225/45 R17 2
- Editorial:
- «Autoexpress»
- Año:
- 2015
- цена
отличные показатели на поверхностях всех типов
- Баллы: 99.7%
Dunlop неплохо чувствуют себя на мокрой трассе, где они трижды заняли третье место. Некоторые шины показали себя лучше, но отличия были небольшими, и Dunlop ведут себя очень уверенно, хорошо удерживая сцепление на задней оси и с охотой входя в повороты. В тесте на торможение на сухом покрытии различия тоже были незначительными, и хотя Dunlop оказались самыми медленными на сухом треке, отставание от лидера составило всего 1 секунду.