Mejor resultado en pruebas de maniobrabilidad en nieve mejor adhesión y el más corto camino de frenado en nieve manejo seguro y preciso en carreteras secas y húmedas resistencia al rozamiento reducida frenado seguro en asfalto mojado
tendencia a derrapar al realizar una curva en asfalto mojado
un nivel de ruido bastante alto
Una opción afortunada para aquellos que pasan el invierno en la ciudad - puede manejar cualquier condición.
Breve trayecto de frenado en nieve potente adherencia en nieve y alta velocidad de giro en carretera de invierno bajo resistencia a la rodadura buena maniobrabilidad sobre asfalto seco.
Largo recorrido de frenado en asfalto mojado (4 metros más que el Conti) resistencia insuficiente al aquaplaning al pasar una curva
En la nieve - reina de la carretera, en el asfalto mojado todo es mucho menos colorido.
Mejor resultado en pruebas de frenada en asfalto seco alta velocidad de giro en pista mojada buenos resultados en estabilidad y frenado en pista mojada.
peor resultado en las pruebas de frenado en nieve
reducida resistencia a la aquaplaning en línea recta y en curva
alto nivel de ruido
Es difícil considerar este neumático como una opción aceptable para el invierno.
problemas de manejo en la nieve y en la carretera mojada
peor resultado en las pruebas de frenado en carretera seca
alta resistencia a la rodadura
largo recorrido de frenado en la nieve y en el asfalto mojado
Aunque el modelo se lanzó en 2014, está desesperadamente obsoleto, y las pruebas lo muestran claramente
