Neumáticos y llantas para Volvo C70, tamaño de las llantas en Волво С70

Neumáticos en Volvo C70 (Волво)

El automóvil deportivo de dos puertas Volvo C70 se produjo desde 1996 hasta 2013. El fabricante sueco lo posicionó como un modelo de la categoría Gran Turismo, cuya concepto implicaba combinar altas cualidades de manejo con comodidad. En su versión inicial, el automóvil estaba disponible con dos tipos de carrocería: coupé y cabriolet con techo blando. En la segunda generación, se ofrecieron modificaciones exclusivamente con techo rígido plegable.

Primera generación

El debut del automóvil tuvo lugar en 1996. El modelo resultó ser muy significativo para la marca sueca, ya que marcó un alejamiento de la tradición de muchos años de crear automóviles con un diseño "en línea recta". Además, era un coupé que no estaba presente en la gama de modelos del fabricante desde principios de la década de 1980, y su aparición representó un intento de la marca de trasladarse al segmento "premium". El automóvil se creó sobre la plataforma del 850, en colaboración con la británica TWR, que, entre otras cosas, ajustó la suspensión. Otra característica importante fue la gama de motores, compuesta exclusivamente por motores en línea turboalimentados de 5 cilindros con una cilindrada de 2 a 2,4 litros. Y Volvo no sería Volvo si no hubiera intentado hacer del automóvil un vehículo familiar. En ambas versiones, estaba diseñado para 4 personas y contaba con un maletero lo suficientemente grande para su segmento.

Segunda generación

En 2005, la marca presentó el automóvil de segunda generación. La novedad clave fue el abandono del cabriolet con techo blando. Esto se debió a que tales versiones se distinguían por una marcada tendencia a vibrar y tener problemas de rigidez en el bastidor debido a la falta de resistencia a la flexión y la torsión. En su lugar, se eligió una solución extremadamente racional para crear un automóvil con techo rígido plegable, lo que permitió reemplazar ambas modificaciones. El elemento de 3 secciones se desarrolló en colaboración con Webasto y se podía levantar y plegar en menos de 30 segundos con solo pulsar un botón. Otro botón activaba el mecanismo que levantaba el techo plegado para aumentar la abertura del maletero. Otra característica importante fue la mayor rigidez del bastidor, que solo se reducía un 15% al plegar el techo. La siguiente novedad importante fue la ampliación significativa de la gama de motores. Al igual que en su predecesor, su base eran los motores en línea turboalimentados de 5 cilindros. Sin embargo, en la segunda generación, se agregaron motores diésel de 2 y 2,4 litros con una potencia de 136 a 180 CV. El automóvil, debido a su especificidad, no puede considerarse popular en nuestro país, sin embargo, hay cierta cantidad de ejemplares de este modelo en las carreteras nacionales. Esto se puede juzgar por la cantidad de compras de neumáticos y llantas realizadas en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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