Neumáticos y llantas para Peugeot Rifter, tamaño de las llantas en Пежо Рифтер

Подбор шин и дисков по автомобилю Пежо Рифтер

Параметры дисков на Пежо Рифтер

  • PCD 5x108 диаметром от 16 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET47 до ET47как у Citroen C4 Picasso

Neumáticos en Peugeot Rifter (Пежо)

Peugeot Rifter – el monovolumen familiar fue presentado en 2019. Se convirtió en el reemplazo del modelo de pasajeros y carga Partner.

Exterior

El diseño exterior se ha realizado en el estilo clásico de la empresa. Los faros delanteros expresivos, el paragolpes masivo, los arcos de las ruedas resaltados con una forma cuadrada redondeada, todo esto le da al coche armonía y estética.

Interior

El automóvil se produce en dos versiones: clásica, de 4400 mm de largo, y alargada, de 4750 mm. La primera solo está disponible en versión de cinco plazas, y la segunda puede presumir de siete asientos de pasajeros completos, que ofrecen un alto nivel de comodidad.

En el panel central se encuentra el salpicadero de tipo analógico, y en su parte central se encuentra una pantalla de multimedia de 8 pulgadas. Justo debajo de ella se encuentra el bloque de control de clima con reguladores físicos.

El propio salón está hecho de plástico de calidad, que se complementa con inserciones de cuero (dependiendo de la configuración). Los asientos se distinguen por su ergonomía, incluyendo la tercera fila. Por lo tanto, el monovolumen es ideal para viajes familiares. El compartimiento de equipaje se destaca por su enorme volumen, de hasta 4000 litros con las dos filas de asientos plegadas. Este factor garantiza la posibilidad de transportar mercancías grandes, lo que hace que el modelo sea muy versátil.

Unidades de potencia

La configuración básica está representada por un motor de gasolina de 1,2 litros con turbocompresor. Dependiendo de la fuerza, puede producir 110 y 130 CV. El motor tiene inyección directa de combustible y distribución de gases variable. El grupo diésel está representado por un sistema de 1,5 litros con sobrealimentación en tres versiones: 75, 110 y 130 CV. En el papel de transmisión, actúa una "mecánica" de 5-6 velocidades o un "automático" de ocho velocidades de la japonesa Aisin. La tracción es delantera, pero opcionalmente se puede instalar una tracción total. Se implementa mediante la transmisión Dangel.

Como suspensión, se utilizan soportes "MacPherson" delanteros y un eje semiindependiente trasero, complementado con estabilizadores de estabilidad transversal.

Entre el equipamiento, se puede destacar la presencia de un "clima" de dos zonas, asientos delanteros calefactables, control de puntos ciegos, un sistema multimedia moderno, ABS, EBD, ESP y una serie de otras opciones que no solo aumentan el nivel general de comodidad, sino también la seguridad. Todo esto hizo que el monovolumen fuera lo suficientemente popular en muchos países del mundo, incluyendo la Federación Rusa. Este factor ha llevado a la constante presencia en la gama del comercio electrónico "Mosavtoshina" de conjuntos de discos y neumáticos para este modelo.

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