Neumáticos y llantas para Lada Granta, tamaño de las llantas en Лада Гранта

Neumáticos en Lada Granta (Лада)

Lada Granta es una línea de automóviles compactos del segmento B de producción rusa. Se produce desde 2011, inicialmente como una versión simplificada y más asequible del modelo Kalina, pero más tarde se convirtió en su sucesor.

Proyecto Low Cost

En 2010, el fabricante ruso anunció planes para crear un llamado "automóvil del pueblo" con un costo mínimo. El nombre de trabajo del proyecto era el término inglés Low Cost, que luego se reemplazó por Granta después de un concurso. Sin embargo, el costo del automóvil resultó ser un poco más alto que el de los "clásicos" 2105 y 2107 que se producían en ese momento. Esto se explicó por el uso de airbags, soportes Isofix y un motor que cumplía con los requisitos del estándar ambiental Euro-4, ya en la versión básica del modelo. La premier de su versión en serie tuvo lugar en mayo de 2011.

Primera versión

Al comienzo de las ventas, el automóvil solo estaba disponible con un tipo de carrocería: sedán. La disposición era clásica para la marca: tracción delantera y disposición transversal del motor. La gama de motores estaba compuesta por unidades de potencia propia: motores en línea de 4 cilindros con una potencia de 98 CV. Hasta 2012, los automóviles estaban equipados con una transmisión manual de 5 velocidades, y después se ofrecieron modificaciones con una transmisión automática de 4 velocidades de la japonesa JATCO. Esto hizo que el modelo fuera el primer automóvil de la marca en estar equipado con una transmisión automática. Además, era la versión más moderna de este componente, que en ese momento se instalaba en una serie de modelos compactos de Nissan.

En 2011, el fabricante ruso presentó una versión "potenciada" del modelo. Se distinguía por ruedas de 16 pulgadas de aleación ligera, neumáticos de perfil bajo de Yokohama, discos de freno más grandes, suspensión readjustada con amortiguadores de gas y una reducción del claro en 20 mm. Pero la principal novedad fue la aparición de un motor de 106 CV del "doce". En la primavera de 2013, la marca presentó una modificación en la carrocería de 5 puertas liftback. Otra diferencia con la versión estándar fue el paragolpes trasero y las puertas.

Modificación de 2018

Después de siete años de producción en serie, el automóvil se sometió a un restyling. En el marco de la actualización, el modelo se convirtió en una línea completa, representada por modificaciones en la carrocería sedán, hatchback, liftback y familiar. Todos los automóviles eran "Kalina", que había sido retirada de la producción en ese momento. En 2019, la marca agregó varias versiones más a la línea: "todo terreno" Cross y Drive Active. En el primer caso, se ofrecía un automóvil con un claro aumentado en 23 mm, logrado mediante el uso de amortiguadores y muelles diferentes, así como con protectores de plástico para proteger el cuerpo del automóvil. Por su parte, la creación de Drive Active estuvo a cargo de la división "deportiva" de la marca. Esta modificación tiene una suspensión rebajada en 18 mm, un kit aerodinámico en forma de spoiler en la tapa del maletero y paragolpes modificados, una boquilla de escape cromada de Vesta Sport, asientos con un mayor apoyo lateral, volante de cuero y cubierta de la caja de cambios con costura roja. En 2020, el fabricante continuó ampliando la lista de versiones, agregando a las ya existentes la versión CLUB con una equipación mejorada y Cross Quest con techo negro y ruedas, tapicería de tela impermeable y resistente al barro, alfombrilla de goma y redes en el maletero. Otra característica de esta línea de automóviles son los neumáticos y las ruedas con parámetros bastante específicos, lo que limita significativamente la elección. Sin embargo, una gran cantidad de estos modelos están disponibles para compra en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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