Neumáticos y llantas para Lada 4X4, tamaño de las llantas en Лада 4Х4
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- PCD 5x139.7 диаметром от 16 до 16, шириной от 5 до 5 и профилем от ET58 до ET58как у ВАЗ 2121 Niva
Neumáticos en Lada 4X4
- Tamaño de neumáticos desde R16 hasta R16, ancho desde 175 hasta 185 y perfil de 75 hasta None
- Tamaño mínimo de neumático: 175/80 R16, máximo: 205/75 R15
Neumáticos de verano favoritos
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Neumáticos en Lada 4X4 (Лада)
Uno de los crossover más populares, así como el primero en la historia de la industria automotriz soviética, es el Lada 4X4 o "Niva". El vehículo se produce hasta hoy en día, tiene una larga historia que abarca décadas. Lanzado en 1977, se convirtió en un verdadero símbolo de la industria automotriz de la Unión Soviética.Comienzo de la historia
La primera generación fue lo suficientemente avanzada para su época: carrocería portante, diferencial interaxial con bloqueo, tracción en las cuatro ruedas permanente. Todo esto fue una novedad no solo para los entusiastas del automóvil nacionales, sino también una solución original para todo el mundo de la industria automotriz. Como grupo motopropulsor, se utilizó un motor de carburador de 1,6 litros y 90 CV. Funcionaba con una transmisión manual de 4 velocidades. El modelo encontró inmediatamente una gran cantidad de seguidores que querían obtener un vehículo de transporte versátil que proporcionara un viaje cómodo por asfalto y una alta capacidad de paso en terrenos difíciles.Pero, como en cualquier inicio, no hubo carencia de debilidades. Entre ellas se pueden destacar la corrosión rápida del cuerpo, los sellos débiles, a través de los cuales el agua entraba en el salón, el ruido fuerte del divisor de potencia, las vibraciones intensas, la necesidad de un ajuste constante de los frenos de tambor, etc. A pesar de esto, el vehículo era popular entre los entusiastas del automóvil nacionales, que intentaban hacer frente a algunas de las "dolencias" por su cuenta. El fabricante, sin embargo, no se apresuró a introducir correcciones, introduciendo cambios solo gradualmente.
La era del Lada 4X4
El año 2001 fue clave para la "Niva". El modelo se convirtió en propiedad de GM-Avtovaz. El nuevo propietario comenzó inmediatamente a modernizar el vehículo. Como resultado, se redescribió el sistema de frenos, en el que se instaló un cilindro de freno más grande y un nuevo amplificador. Apareció un nuevo embrague Valeo. Se instalaron bloques silenciadores más efectivos, se reemplazaron los cojinetes de las ruedas, en la suspensión delantera se cambiaron algunos brazos, aparecieron nuevos amortiguadores más grandes. Todo esto influyó significativamente en el nivel de comodidad de viaje, incluido en condiciones de terrenos difíciles.En 2002, el grupo motopropulsor se reemplazó por una versión de inyección de 1,7 litros. También se reemplazó la cadena de distribución, que se convirtió en una cadena de una sola fila.
Un nuevo etapa de desarrollo comenzó en 2009, cuando se realizó el rediseño del modelo. Exteriormente, no fue muy notable, solo la parrilla del radiador, la forma de los espejos, etc. Sin embargo, desde el lado técnico, hubo muchas mejoras: motor con inyección de combustible, que respondía inicialmente a la norma Euro 3 y posteriormente a la Euro 5, se aplicaron juntas especiales que prevenían fugas de líquidos tecnológicos, se aumentó la capacidad de embrague, apareció un hidroamplificador de dirección. En algunas modificaciones, se comenzó a instalar el sistema ABS.
"Lada" para la ciudad
En 2014, el fabricante presentó una versión del modelo para uso urbano con el complemento "Urban" en el nombre. El vehículo recibió una serie de cambios visuales: protectores de plástico de color negro, llantas de aleación ligera, colores de la carrocería "metalizado" y otros. Entre las novedades más significativas se encuentra el tratamiento de la carrocería con un imprimación anticorrosiva especial que aumenta su resistencia a los medios agresivos. Además, se mejoró el aislamiento acústico y se realizaron muchos otros cambios menores. Todo esto aumentó significativamente la comodidad de viaje.La siguiente actualización se realizó en 2019. El vehículo se equipó con un panel digital, su salón se hizo más cómodo, apareció un bloque de control de clima moderno, el techo se forró con una tela moderna y mucho más. Todo esto hizo que el modelo se acercara al máximo a la industria automotriz moderna, conservando la estructura arcaica que tanto gusta no solo a los entusiastas del automóvil nacionales, sino también a los propietarios de vehículos en muchos países del mundo. Por su parte, nuestra tienda "Mosavtoshina" ofrece "calzado" moderno para cualquier modelo de "Lada 4x4", que permite explotar al máximo el potencial del vehículo.