Neumáticos y llantas para Kia Stonic, tamaño de las llantas en Киа Стонис

Neumáticos en Kia Stonic (Киа)

Kia Stonic se posiciona como un crossover subcompacto del segmento B por parte de la marca surcoreana. Se produce desde la segunda mitad de 2017. El nombre del modelo proviene de las palabras inglesas "stylish" e "iconic", que se traducen como "estiloso" y "culto".

Características clave

A pesar de la posición del modelo como crossover, técnicamente está muy cerca de la versión europea del hatchback Rio, compartiendo no solo la plataforma, sino también la mayoría de los componentes mecánicos. En esencia, es una de sus modificaciones, que se distingue por una altura de cuerpo aumentada y un espacio libre ligeramente mayor. Un enfoque similar fue demostrado por la marca con respecto a otro "crossover" en la misma plataforma Kona, pero a diferencia de este, el automóvil recibió un diseño tradicional ligeramente sombrío. Sin embargo, la situación la salva la pintura bicolor del cuerpo, que tiene veinte variantes de ejecución, de las cuales cinco están destinadas al techo. La proximidad con el Rio europeo también se puede ver en el salón, que en su composición es casi idéntico. También aquí, en el centro, se encuentra la pantalla táctil del sistema multimedia y el bloque "flotante" de control de clima debajo, y el volante tiene un diseño "deportivo" con la parte inferior recortada. Los materiales de acabado están representados por plástico negro y gris, con la excepción de la consola central, cuyos elementos individuales están pintados del color del techo del automóvil. También se puede destacar la postura suficientemente vertical de los pasajeros. Esto en parte neutraliza la longitud relativamente pequeña de la base de las ruedas, y también permitió aumentar ligeramente el volumen del compartimiento de equipaje, que es de 352 litros.

En el plano técnico, este crossover reproduce completamente al Rio. La gama de motores consta de motores de gasolina "atmosféricos" de 1,25 y 1,4 litros, diésel de 1,6 litros, y las versiones más dinámicas están equipadas con un motor turbo T-GDI de 1 litro. Además, solo para ellos se ofrece un "robot" de 7 velocidades. Todas las demás versiones "se contentan" con cajas de cambios manuales de 5 velocidades y automáticas de 6 velocidades. La tracción es exclusivamente en el eje delantero. En parte, la "crossoveridad" de este modelo se garantiza mediante un sistema electrónico que simula un diferencial de bloqueo, empujando las zapatas del neumático que patina. Se pueden evitar tales situaciones eligiendo neumáticos "adherentes" en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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