Neumáticos y llantas para Kia EV3, tamaño de las llantas en Киа ЕВ3

Neumáticos en Kia EV3 (Киа)

La producción en serie del crossover eléctrico subcompacto Kia EV3 comenzó en 2024. El modelo se convirtió en el representante más compacto de la línea eléctrica EV, creado según el concepto EV3 Concept y estilizado de acuerdo con los más grandes EV5 y EV9. En la gama de modelos, el automóvil ocupa una posición intermedia entre los crossover del segmento B con motores de combustión interna y los "eléctricos" más grandes. La concepto se basa en la practicidad en el uso diario: un salón espacioso, un equipamiento extenso con asistentes electrónicos y una distancia de viaje aumentada, condicionada por una alta eficiencia en el consumo de energía.

Características de la plataforma

A pesar de la similitud visual con el buque insignia de la línea EV, el representante más compacto fue creado en la versión más simple de la plataforma modular E-GMP. Además de la presencia de tracción solo en el eje delantero, se utiliza aquí un sistema de propulsión que funciona a 400 V. El único motor eléctrico instalado en el eje delantero desarrolla hasta 204 CV y 283 Nm, girando las ruedas a través de un reductor planetario. Con estos componentes, el tiempo de aceleración hasta "100" es de 7,5 segundos, lo que es un valor promedio para este segmento. Esto se debe a la concepto del modelo, en la que se prioriza el consumo eficiente de energía eléctrica. El diseño del cuerpo se optimizó en función de la necesidad de minimizar la resistencia aerodinámica: elementos activos en los conductos de aire de los parachoques y el fondo, y las manijas de las puertas ocultas.

El crossover se ofrece con dos baterías de tracción para elegir. La versión Standard Range tiene una capacidad de 58,3 kWh, y la Long Range tiene 81,4 kWh. La modificación superior puede recorrer más de 600 kilómetros según el ciclo WLTP, lo que convierte al modelo en uno de los líderes de la clase en términos de autonomía. Incluso la versión básica es adecuada para la explotación diaria en la ciudad sin depender constantemente de la infraestructura de carga.

Diseño emocional

En términos de diseño del cuerpo, el auto se convirtió en la evolución de la concepto Opposites United de la marca. En el exterior, hay una gran cantidad de ángulos y facetas, junto con líneas de fuentes de luz LED y ampliadores de arcos de rueda. Todos estos elementos visualmente aumentan el tamaño del coche. Es interesante que los diseñadores rechazaran un número excesivo de detalles decorativos. Incluso en las versiones más caras, se ve funcional, y no demostrativo. Este enfoque se ajusta bien a la audiencia del modelo: compradores orientados a la tecnología y la practicidad, y no a la presencia excesiva de decoración.

Interior con énfasis en la "ergonomía digital"

El salón se distingue notablemente de la mayoría de los crossover compactos de la marca. El panel delantero se ejecuta en estilo minimalista con un bloque de pantallas unificado. El conductor recibe una pantalla de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una pantalla de 5 pulgadas para el sistema de climatización y una pantalla de multimedia de 12,3 pulgadas. La interfaz se construyó según la lógica de los EV6 y EV9 más antiguos, pero se adaptó al formato más compacto.

Los ingenieros conservaron parte de los botones físicos, evitando transferir completamente el control a un menú sensorial. Esto beneficia al EV3 en comparación con una serie de competidores chinos, donde la mayoría de las funciones se ocultan dentro del sistema de multimedia. La consola central recibió un escritorio deslizante y nichos de almacenamiento desarrollados, y los asientos delanteros están diseñados para viajes largos, lo que es especialmente importante considerando la gran autonomía.

Para el acabado, se aplican materiales reciclados de manera activa. En la construcción del salón, se utilizan polímeros secundarios y revestimientos "ecológicos" sin un tratamiento químico complejo. Sin embargo, el interior no parece simplificado: la calidad de la construcción y el nivel de aislamiento acústico corresponden a modelos más caros de la marca.

Asistentes electrónicos y multimedia

Una de las principales ventajas se convirtió en el equipamiento rico incluso en versiones relativamente accesibles. Las versiones básicas ya incluyen control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento en el carril, monitoreo de puntos ciegos y asistente de conducción inteligente en la carretera. El complejo de multimedia admite actualizaciones "por aire", integración con teléfonos inteligentes y personalización de perfiles de usuario. Una característica importante se convirtió en el sistema AI Assistant integrado con control de voz de nueva generación. Puede reconocer comandos complejos y mantener un diálogo de forma más natural en comparación con los multimedia anteriores.

El auto también admite la función Vehicle-to-Load. A través de un adaptador externo, se puede conectar la batería de tracción a dispositivos eléctricos, cargadores o herramientas eléctricas. Para el mercado europeo, una función similar se está convirtiendo gradualmente en un argumento importante al elegir un automóvil eléctrico para viajes y recreación activa.

Comportamiento en la carretera

La suspensión se ajustó teniendo en cuenta las carreteras europeas y suaviza eficazmente las pequeñas irregularidades. El esquema delantero es McPherson, y el trasero es una construcción multilink, lo que beneficia al modelo en comparación con parte de los coches de la misma clase con una arquitectura más simple. El centro de gravedad bajo debido a la ubicación de la batería influye positivamente en la estabilidad. Incluso con un peso elevado, el EV3 muestra reacciones predecibles y inclinaciones moderadas. En gran medida, esto se debe a los neumáticos de serie, cuyo diámetro es de 17 a 19 pulgadas. Para un crossover eléctrico, es especialmente importante que los neumáticos tengan una resistencia a la rodadura baja y una construcción de flancos reforzada, ya que influyen directamente en la autonomía y el confort acústico. En el catálogo de la tienda en línea "Mosavtoshina" se puede elegir tanto neumáticos "energoeficientes" como discos con parámetros que coinciden completamente con los requisitos de fábrica del fabricante.

Ventajas de seleccionar neumáticos para Kia EV3 en nuestro sitio:

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- Una amplia gama de discos con parámetros "de fábrica" para esta modelo de alejamiento y carga, que garantizan el funcionamiento correcto de la suspensión;
- La garantía a largo plazo permite contar con una explotación a largo plazo de los productos de ruedas adquiridos sin gastos inesperados;
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