Neumáticos y llantas para Kia K9, tamaño de las llantas en Киа К9

Neumáticos en Kia K9 (Киа)

El Kia K9 es posicionado por el fabricante surcoreano como un sedán de tamaño completo de la clase "lujo". El automóvil está presente en la línea de "vehículos ligeros" desde 2012, ocupando el puesto más alto en ella.

Primera generación

El automóvil presentado en 2012 fue creado sobre la plataforma BH-L, compartiéndola y la mayoría de los componentes mecánicos con el Hyundai Equus y el Genesis. Se diferencia del primero en que tiene una longitud ligeramente menor debido a un sobresaliente delantero más corto, y del segundo en que tiene una distancia entre ejes aumentada, así como un diseño con una parrilla de radiador característica de los modelos Kia de esa época, llamada Tiger nose. La gama de motores fue tomada completamente de los sedanes insignia de Hyundai y comenzaba con un V6 de gasolina de 3,3 litros, que desarrollaba 300 caballos de fuerza. Como alternativa, también había un V6, pero con un volumen aumentado a 3,8 litros y una potencia de 330 caballos de fuerza. Ambos motores se combinaban exclusivamente con una transmisión automática de 8 velocidades. El conjunto de equipo también era idéntico al de los modelos insignia de Hyundai, incluyendo un sistema de control de "puntos ciegos", una pantalla de proyección sobre el panel de instrumentos y un cambio automático de modo de funcionamiento de los faros delanteros.

Segunda generación

El sedán de la siguiente generación debutó en 2018. Se diferenciaba del predecesor, en primer lugar, por un aspecto exterior completamente revisado, que perdió la mayoría de las curvas complicadas, con ventanas adicionales en los pilares traseros del techo y una parrilla de radiador más grande, que conservó la forma característica de Kia. En términos técnicos, el automóvil resultó ser cercano al sedán Genesis G90. Las versiones básicas estaban equipadas con un V6 "atmosférico" de 3,8 litros y 315 caballos de fuerza. En el nivel medio de equipamiento, se ofrecía un V6 turbocargado de 3,3 litros, que desarrollaba 370 caballos de fuerza. Las modificaciones más caras se distinguían por un V8 de gasolina de 5 litros y 425 caballos de fuerza, que anteriormente estaba disponible para los automóviles ofrecidos en el mercado norteamericano. Junto con los motores del Genesis G90, el sedán "heredó" un sistema de tracción total con un acoplamiento en el eje delantero, que se ofrecía como una opción adicional. Este mismo factor condicionó la ausencia de una suspensión neumática, que fue reemplazada por amortiguadores electrónicamente controlados. El salón, más espacioso que el del predecesor, se distingue por el uso extensivo de materiales naturales, la presencia de 9 airbags, un panel de instrumentos virtual y una pantalla de 12,3 pulgadas del sistema de multimedia, que se proyecta sobre la consola delantera. Entre otras características, cabe destacar los relojes analógicos, el sistema de sonido Lexicon, la iluminación LED "atmosférica" con la posibilidad de elegir entre 64 colores, y que, además, en más de setenta botones se han integrado sensores que reaccionan al acercamiento de los dedos y aumentan la iluminación según la distancia a ellos.

En 2021, apareció una versión actualizada. El sedán se diferenciaba del predecesor por cambios significativos en el exterior, que afectaron principalmente la parte delantera y la trasera, donde apareció el nuevo logotipo de la marca surcoreana en ese momento. Los cambios en el salón resultaron ser menores, y el más importante de ellos fue la aparición de un nuevo sistema de multimedia con una pantalla de gran formato de 14,5 pulgadas de diagonal y la función de control remoto a través de una aplicación en el smartphone, incluyendo la posibilidad de salida de la imagen de las cámaras de visión panorámica en la pantalla del teléfono. Los cristales de grosor aumentado se montan no solo en la parte trasera, sino también en la delantera. Además, el control de crucero adaptativo se convirtió en parte del equipamiento standard, que no solo mantiene el vehículo en la línea automáticamente, sino que también analiza el tráfico mediante radares y cámaras, ajustando la operación del motor, la transmisión y la suspensión en consecuencia, y esta última está "vinculada" a la cámara de visión delantera, cambiando constantemente la rigidez en función de la calidad del pavimento. En 2024, el automóvil se sometió a otro ciclo de actualización, que afectó solo al diseño del exterior y del interior. En particular, se actualizó el aspecto exterior de las llantas de 19 pulgadas, que, entre otros productos, se pueden adquirir en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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