Neumáticos y llantas para Kia Sedona, tamaño de las llantas en Киа Седона

Neumáticos en Kia Sedona (Киа)

Kia Sedona estuvo presente en la gama de modelos de la marca surcoreana desde 1998 hasta 2021. El automóvil era un monovolumen de tamaño mediano, que era mucho más conocido como Carnaval, pero con este nombre solo estaba disponible en algunos mercados, principalmente en Asia y Norteamérica.

Primera generación

El automóvil que debutó en 1998 fue creado sobre la base del sedán Credos, compartiendo con él la plataforma y una gran parte de los componentes técnicos, pero difiriendo de él no solo en la conceptualización de uso, sino también en los mercados clave de ventas. Principalmente, se trataba de Norteamérica, lo que condicionó el contenido específico de la gama de motores. Comenzaba con un motor de gasolina de 2,5 litros de Rover, una "seis" en forma de V, que desarrollaba 163 CV. Las versiones más caras de la gama ofrecían un motor de la misma configuración, pero de diseño propio de la familia Sigma, de 3,5 litros, con una potencia de 195 CV. Los primeros años de producción, los conjuntos de propulsión se combinaban con un "automático" de 4 velocidades, que más tarde fue reemplazado por uno de 5 velocidades.

Segunda generación

El automóvil de la siguiente generación apareció en 2005. Ya desde el inicio de las ventas, era una gama de modificaciones bastante amplia, que diferían, entre otras cosas, por la longitud de la distancia entre ejes. En ambos casos, se utilizaba la plataforma del sedán mediano Magentis, lo que aumentó significativamente las dimensiones del monovolumen en comparación con su predecesor. Pero, al mismo tiempo, resultó ser notablemente más ligero, gracias al uso extensivo de acero de alta resistencia y a la utilización de una transmisión y una suspensión trasera menos pesadas.

La mayor parte de los ejemplares del automóvil se destinaron a Norteamérica, lo que condicionó un conjunto bastante específico de componentes técnicos y equipo. Principalmente, se trataba del motor: un motor de gasolina V6 de la familia Lambda de 3,8 litros, que desarrollaba 240 CV, que se combinaba con una caja de cambios automática de 5 velocidades. Además de esto, en la "base" estaban presentes seis airbags, un sistema de estabilidad de dirección, un control de clima de dos zonas, así como un salón de tres filas con una "galería" de dos plazas.

Tercera generación

En la primavera de 2014 se produjo el debut del monovolumen de tercera generación, que bajo este nombre estuvo disponible en Estados Unidos. En comparación con su predecesor, el automóvil prácticamente no cambió en dimensiones, transformándose notablemente en su apariencia exterior, volviéndose mucho más agresivo y perdiendo su "redondez". Metamorfosis similares ocurrieron con el interior, que estilísticamente resultó ser cercano al sedán de negocios Optima, ofreciendo materiales de acabado similares. En la "base" estaba disponible un salón de ocho plazas con una "galería" para dos pasajeros. Por un suplemento, se ofrecía la posibilidad de reemplazar el diván de tres plazas de la segunda fila por dos sillas individuales con un reposapiés extraíble y calefacción eléctrica. Los asientos mismos estaban instalados más arriba que en el predecesor y estaban separados entre sí a una distancia mayor, gracias a la distancia entre ejes aumentada.

En la lista de equipamiento adicional se ofrecían: un "clima" de tres zonas, cámaras de visión panorámica, tapicería de asientos de cuero natural, accionamiento eléctrico de la puerta del maletero, un sistema de multimedia con cámaras de visión panorámica. De la antigua gama de motores solo quedó un motor: un motor de gasolina V6 de 3,3 litros de la familia Lambda, que desarrollaba 276 CV, que se combinaba exclusivamente con una caja de cambios automática de 6 velocidades. Fueron estándar para este monovolumen las ruedas de un diámetro desde 17 hasta 19 pulgadas. Este tipo de productos siempre está disponible en el tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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