Opiniones sobre neumáticos Triangle TI501 IceLynX. Página 142 3611

Compré, así que antes conducía con triángulo y las impresiones quedaron positivas. (En tracción total sin clavos). Pero aquí resultó completamente diferente. En tiempo lluvioso con temperaturas positivas es mejor no salir con esta llanta, porque derrapa mucho. Cuando llegan las temperaturas bajo cero, la situación mejora, y con nieve, helada y hielo es el reino de esta llanta. A pesar del índice de velocidad, no recomendaría acelerar más de 140 km/h. No noté ruido, un neumático de verano Runflat es más ruidoso. ¿Lo compraría de nuevo? Solo para tracción total, para un vehículo con tracción trasera necesitaría algo más caro.

Hacía tiempo que estábamos buscando neumáticos de invierno. Ni siquiera habíamos oído hablar de esta marca. Con el inicio del invierno, equipamos nuestro coche con ellos y... es como si fuera un coche diferente. El agarre en la carretera es muy bueno. Frena en el hielo incluso mejor que en verano en asfalto.

En general, las opiniones más positivas y veremos cómo se comportan en verano con esta marca. Recomiendo la compra sin duda.

Excelentes neumáticos civiles. Los compré para un Chino 7 Pro. Funcionan muy bien en la nieve. En carreteras heladas y resbalosas, frenan bien, el pincho agarra. No los he probado en hielo desnudo). A una velocidad de 120, funcionan muy bien, y no necesito más. No noté ninguna diferencia con respecto a las marcas famosas. Anteriormente usaba Hakke 7, y en mi opinión, Triangle es un poco más suave.

Es el caucho más silencioso que he tenido. Los tacos solo se escuchan en arranques y giros bruscos. La conducción es como en verano. Hay muchos tacos. Lo recomiendo

Compré neumáticos Triangle TI501 IceLynX (con espigas). Las impresiones son buenas. Se adhieren bien al camino, se aferran al hielo. Se equilibraron con normalidad. Antes tenía un neumático de invierno muy viejo con espigas sobresalientes. Después de ese, ahora todo es super

Compro neumáticos aquí por segunda vez, elegí directamente china porque no es peor que Europa, comprar por 20.000 por unidad y rezar después. Compré 255/55 R17 para un BMW 5 con tracción en las cuatro ruedas, en el taller de llantas me dijeron que estaba súper equilibrada, ligera, suave en su justo medida, definitivamente no es ruidosa, en mi segundo auto tengo Hakkapeliitta 8, R22, que hace el mismo ruido. He recorrido 3.000 km hasta ahora y no tengo nada malo que decir, el invierno apenas ha comenzado, pero ya me encontré con la primera nevada, venía de Cheliábinsk y había coches varados en los arcenes, pero mi auto se comportó como si estuviera clavado en el suelo, así que no dudes en comprar. Anteriormente compré un conjunto de neumáticos de verano R22 y viajé durante una temporada, unos 20.000 km, y están como nuevos, no se han desgastado ni un gramo, me quedé atónito. Lo recomiendo.

Buenos días. Me convertí en propietario de estos neumáticos. En este momento, cuando los precios en el mercado han subido, decidí utilizar la goma probada. Anteriormente tuve un Kairon y para él solo puse esta marca de neumáticos de alta tracción. Recorrí cinco temporadas y no hubo quejas. Y llegó el momento de cambiar los neumáticos de mi caballo. Decidí probar los neumáticos con clavos. Recorrí 500 km de rodaje, aunque no está escrito en ninguna parte, pero si el montador de neumáticos lo dijo, entonces es necesario. Y en marcha. Bueno, ¿qué decir? Por supuesto, en comparación con los neumáticos de verano, son un poco más ruidosos, pero después de una hora de conducción te acostumbras. Nieve, hielo, todavía no los he probado, pero espero que aguanten. En resumen, como no he conducido con otros neumáticos con clavos, no me he decepcionado con estos. Por este precio, es una excelente goma.

Un agradecimiento especial a Mosavtoshina, excelente equipo, excelente servicio.

Tomado para carreteras regionales de invierno, con nieve compactada

Para un crossover es muy digno

El precio y la calidad corresponden! Conduzco Triangle desde 2002 en un Focus y el desgaste es mínimo!!!