Opiniones sobre neumáticos Sailun Atrezzo ZSR. Страница 2 1056

Всем доброго дня!
Сразу о впечатлениях, т.к. отъездив половину летнего сезона, а это около 15 тысяч, могу рассказать подробно.
Чудесно практичено всё, НО по порядку.
Итак:
— Стоимость за 205/55/R16 — 4 850 р.
— Совершенно не шумная. После Continental Conti Premium Contact 6 разницы не ощутил совсем.
— Поведение на всех типах покрытия прогнозируемое и уверенное, курсовая устойчивость хорошая. Держак отменный.
— Боковой снос есть на скорости свыше ~ 130 км/ч на съездах с радиальных веток на МКАД.
— После прогрева не плывет, дорогу держит отлично. Во время экстренного торможения замечаний нет, тормозил эффективно.
— С балансировкой все прекрасно — на отдельных колесах максим 15 грамм. Скорее всего диски очень ровные, т.к. были прокатаны перед началом летнего сезона.
– Аквапланирование предсказуемо и наступает на скоростях свыше ~ 100-110 км/ч во время сильного дождя по трассе, при перестроении в колею не плывет, дорогу держит.
P.S - Резина достойная, всем советую. Triangle и Sailun уже давно можно смело брать на зиму и на лето. Китай делает вещи. Всем хорошего дня!

По совету друзей приобрёл себе на автомобиль данные шины в размере 235/40/18 на лето и был очень приятно удивлён!!! Рисунок крутой, мягкая, тихая, дорогу держит на ура! По трассе кайф, ездил и в дождь по трассе, скорость не сбавлял, в лужи из из них,- как по рельсам!!! Сейчас проехал уже на них порядка 4 тыс км, появился совсем маленький и тихий гул на скорости 50 км/ч, на 60 его уже нет. Не критично и не напрягает!! Такая маленькая цена за комплект 18" колёс не может не радовать, особенно в сочетании с такими её хорошими свойствами и качествами! Не вижу смысла переплачивать за Марку, когда есть такие хорошие шины. Рекомендую!

Очень доволен резиной.единственное чего опасался за эти деньги- чтоб как большинство китайцев не была пластмассовой.Но она на удивление очень добротная во всём.Начиная от качества изготовления и заканчивая поведением на трассе.Отбалансировалась в пределах 30 гр все колеса.Мягкая в меру-приятно проходит стыки и мелкие ямы но в тоже время довольно цепко держится и четко рулится на больших скоростях.Боковина уверенная.По шуму особого изменения с учетом скорости не заметил-всегда практически неслышная(71Дб) как и заявлено!Цена/качество - более чем оправдано.Износостойкость посмотрим, но Мишлен праймаси(Франция) скатались за 2 года в ноль, при том что стоят в полтора раза дороже.И по шуму явно проигрывают китайским.Так что считаю что никакого смысла переплачивать за бренд нет.Лучше раз в 2-3 года ставить новые дешевые китайские шины чем пускать слюни на дорогущие модели, которые к слову с нашими дорогами не застрахованы от грыж и порезов.

Шины в размере 245-45-18 runflat. Резина дубовая, на любых неровностях подвеску пробивает из колеи на дороге машину швыряет в разные стороны что очень опасно, постоянно подруливаешь рулем, никому не рекомендую эти ужасные шины, до этого стояли Pirelli cinturato p7 runflat суперские шины мягкие комфортные держат дорогу на любых скоростях в любой колеи, даже уже изношенные лысые Pirelli держали нормально дорогу.

Поставил в августе 2023 г. на Вольво S80.Проехал 4000 км. Из них 2000 км.по дорогам Сочи и Абхазии.Понравилось-уверенно держат машину на серпантине и на мокрой и на сухой дороге.На скорости 90 км/ч в сильный дождь при попадании в колею не ощущается эффекта аквапланирования. Немного жестковата. Шумность резины на 4 балла.Несколько раз попадал в ямы-выдержала.Дефектов не обнаружил.Тормозит при температуре 0 градусов уверенно.Немного увеличился расход бензина ,приблизительно на 0.5-1 литр на 100 км.по сравнении с предыдущей резиной Tayger 215/55 /16 (Словения). Возможно это связано с другой размерностью резины.У этой размер 225/55/16.Рекомендую.

Брал лето на полный привод после изучения отзывов. Брал в размерности 245/40 и 275/35 19.
Минусы за зимнюю эксплуатацию не ставлю, оценка летней резины!!
В осном сравню с goodyear assymetric 3
Бывает чуть визжит при резком старте (320сил) на первой..далее все отлично, боковина жёсткая , ямок не боится, при этом ощутимая коллейность.
Есть небольшая защита кромки диска. Это радует.
С торможением (блокировка колес) порядок на сухом, и так себе на сыром. При хорошем ливне, до скорости 110-120 не ощущаю наличие луж на асфальте.
Машина полностью в ШВИ, после гудиера - шумная! Главный ее минус.
С балансировкой на новых дисках - проблем нет, с минимальным количеством грузов при верной ориентации меток на резине.
В поворотах гладких под 90 гр, на скорости более 80..снос задней оси. Включаются помощники.
Поведение при маневрировании понравилось, но гудиер лучше.
Если сравнить плюсы и минусы, и стоимость, то соотношение у Китайской резины выгоднее.
За 11000км износа визуально 15-20% . Изначально протектор на уровне 8+- мм.
Рисунок красивый, сделана покрышка без претензий к внешнему виду.
Комфортная скорость на ней 120-130...выше, сильно растет шум.

Долго думал стоит ли брать данную модель резины для своего авто, лексус ГС450Н. В итоге решил поробывать и не разочаровлся. Взял 225/45/18 чтобы не так чувствовалась колея. До этого были контик премиум котакт 6 в размере 235/45/18, была средняя чумноватость, с резкого старта летом были пробуксовка, колея очень сильно чувствовалась.

Сайлун в отличии от котика почти не дает пробуксовки со старта, шумность меньше, колею почти не чувствую и чувствуется больше комфорта от езды, по упарвляемости почти тоже самое что и контик.

Одним словом я доволен, что не переплатил кучу денег за другой бренд резины.

Только начал! 500 км !полет нормальный ,по шуму почти не слышно !не бьет! балансировку прошла, почти все в ноль! два колеса спереди в ноль два сзади по одному маленькому грузику на шинке удивились !)))Китай? я да)сказали приезжай после сезона посмотрим как проедет сезон!

В целом очень неплохая шина, может только чуток шумит(это моё субъективное мнение), протектор по-выше многих других известных брендов... Если хватит на ~80-100тыс,буду ещё брать...

Отличная шина, отбалансировалась без проблем нешумит, хорошая управляемость. Достойная замена европейским аналогами.