Opiniones sobre neumáticos Sailun Atrezzo ZSR. Página 1 1058
- Calificación
Compré 4 de ellos en marzo de 2018, y al recibir el envío, descubrí que el costo de la entrega era de 1000 rublos, ya que eso no estaba claro en ninguna parte.
Las llantas son excelentes en todos los aspectos, pero hay algunos puntos a considerar.
1) Son muy ruidosos, especialmente comparados con los Bribstone y Yokohama.
2) El mayor- Vehículo:
- Honda Accord
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré 245 45 18 para mi Toyota Camry. Me la vendieron con un descuento, así que me quedó barata. Al principio parecían muy buenas, el protector era alto. Me quedaron bien coladas, pero con el equilibrado fue un problema en todas las ruedas. Además, dos estaban curvas y eso causó vibraciones a partir de los 120 km/h. Fue muy difícil equilibrar
- Vehículo:
- Toyota Camry
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré una de las primeras ruedas de la marca. Me convenció el precio. Se equilibró muy bien, más de 40 gramos no se encontraron en ninguno de los neumáticos. Me sorprendió gratamente la calidad de la fabricación. No hace ruido, se maneja de manera predecible y frenando a tiempo. No tengo queja alguna. A medida que vaya conociendo la rueda
- Vehículo:
- Honda Civic
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré por primera vez esta goma en 2021, la goma 18r?225?45, antes había utilizado Nokian por una temporada y 25.000 km de recorrido, 1 llanta se rompió, 2 llantas tienen protuberancias, el indicador de desgaste pasó de 8 a 5, aunque los baches no eran muy serios, así que, un perfil bajo en la provincia es un derroche de dinero, pero luego llegó una nueva temporada y surgió la pregunta de comprar nueva goma, Nokian por 6.000 rublos, un conjunto usado se fue volando.
Y comenzaron las penalidades de la elección, conozco la goma china no por oídas, sino por los comentarios de los shimomatanikov, los chicos la recomiendan, quería tomar Trigal, pero era más caro, y entonces me encontré con un compañero de drifting que me dijo que tomara Sailun, que es una goma excelente y duradera, así que la tomé y no me equivoqué, la llanta original se dobló en una curva, y en un perfil de 45, ni siquiera salieron protuberancias, porque en nuestro Yaroslavl no hay carreteras y en las regiones circundantes tampoco, excepto en Moscú y la región de Moscú.
En cuanto a la maniobrabilidad y el frenado, es excelente, la goma comenzó a hacer ruido después de 50.000 km de recorrido, ahora tengo 75.000 km de recorrido y el indicador de desgaste está a 1 mm, considerando que la llanta se ha movido de la parte delantera a la parte trasera para la próxima temporada, con un nuevo indicador de desgaste de 7 mm, se ha equilibrado bien, aguanta los baches sin protuberancias, tiene un borde de protección del disco, hubo un caso en que no calculé bien y me estrellé contra un bordillo a 30 km/h, se cortó un trozo del borde de protección del disco, por supuesto que el disco se dañó, pero ni siquiera salió una protuberancia, Nokian seguro que se habría roto al 200%. En 2021, la compré por 4.750 rublos, por ese dinero, no hay casi ningún otro fabricante que tenga este borde de protección, ahora el precio ha subido, pero no como en marzo, 10.000 rublos por llanta.
En resumen, puedo decir que la goma es muy resistente al desgaste, tiene un borde fuerte que aguanta los baches, una maniobrabilidad normal incluso en goma desgastada, comenzó a hacer ruido al final de su vida, pero no demasiado, es soportable en comparación con Dunlop Sport, que no se escucha en absoluto. Hay un detalle, toda la goma ancha no le gusta la huella, así que en la MKAD, en las huellas profundas, hay que sujetar fuertemente el volante.
Bueno, y con lo anteriormente descrito, puedo decir que no soy Schumacher, tengo un estilo de conducción tranquilo, la goma funciona bien, se puede viajar a 100-120 km/h tranquilamente en cualquier condición climática de verano, se puede ir más rápido, pero el deseo de vivir y el asiento fuerte permiten viajar tranquilamente, por supuesto, en una huella profunda y con lluvia, cualquier goma se deslizará, especialmente si el coche es ligero y el charco es profundo, es física y no hay nada que hacer, qué goma o qué protector tenga, hasta 90 km/h se mantiene firme, incluso en una huella de 10 cm llena de agua. Eso es todo, en resumen.
Así que quien esté considerando esta goma, cómprela.
Por este dinero, la goma es 5+++.
- Vehículo:
- Mazda 6
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Сobre las ruedas: Me sorprendió agradablemente, ya que antes conducía sobre muelles. Sáilún es más suave, cómodo, pero no da vueltas. Recorrí charcos profundos y la presión fue excelente. En resumen, estoy muy satisfecho con las ruedas.
Sobre Mosautozona: Al hacer una compra en este sitio, ten cuidado, ya que si hay alguna promoción
- Vehículo:
- Honda Accord
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Las gomas más baratas que encontré. Tenía miedo de que la resistencia al desgaste fuera baja y el nivel de ruido fuera alto (antes compré Federal, pensé que tenía que cambiar los cubos de las ruedas porque la goma estaba chirriando).
En definitiva, ambos parámetros estuvieron absolutamente normales. En 3000.000 km, personalmente no noté nada con el ojo desn
- Vehículo:
- Mercedes S-Class (W220)
- Tamaño:
- 255/45 R18 103W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compro una segunda banda de caucho en esta tienda basándome en los comentarios positivos en este sitio web. Sin embargo, en el primer caso, con DMACK Kinetic S, tuve quejas por la resistencia al desgaste y el ruido, mientras que con Sailun Atrezzo ZSR puedo afirmar con confianza que no tiene rivales en las características de funcionamiento y, considerando la diferencia de precio y competencia, en
- Vehículo:
- Skoda Yeti
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Las ruedas se colocaron bien.
Antes de utilizarlas, hice un ajuste de la geometría del neumático.
A la palpación, la goma tiene demasiada aspereza.
Son muy cómodas - suaves, sin vibraciones en la suspensión.
La conducción no cambió.
Después de 10.000 km se produjo una rotura. Arranqué con el- Vehículo:
- BMW X3
- Tamaño:
- 235/50 R18 101W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Череповец
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré neumáticos basándome en las reseñas, que a mi sorpresa eran todas positivas. Y de verdad, después de los neumáticos de goma muy caros RUNFlat, estos me han sorprendido muy bien. El neumático es suave, impermeable, retiene la carretera de manera excelente, y el precio es una verdadera historia de hadas. Me quedó muy satisfecha en el
- Vehículo:
- Mercedes CLA-Class (C117)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré estos neumáticos debido a su precio! 235/40/18. Las primeras impresiones simplemente son excelentes. La goma no produce ruido, no es dura, mantiene perfectamente la calzada y fue fabricada hace solo dos meses y medio. El protector es muy grande. Creo que por ese dinero es imposible encontrar algo mejor.
- Vehículo:
- Volkswagen Passat CC
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero