Opiniones sobre neumáticos Sailun Atrezzo ZSR SUV. Página 5 899

La goma de verano tiene pocos requerimientos: ser silenciosa, tener un manejo predecible y confiable en carretera mojada. El Silyun las cubre todas, y, por si fuera poco, ofrece un precio competitivo frente a la competencia.

Existen estereotipos bien asentados sobre los productos chinos en general y las llantas en particular, ¡a los "ponyos" estas llantas no les sirven! Lo único que puedo mencionar es que las llantas son muy blandas), ¿bien o mal? Diría que en la ciudad es más bien bueno, pero en la carretera es más bien malo, especialmente al entrar en curvas a grandes velocidades

Шина хорошая, можно брать. От идеальной её отделяют несколько моментов, которые являются субъективными. Широкие канавки для отвода воды позволяют очень уверенно себя чувствовать на мокрой дороге, по этой же причине они шумят, особенно в начале использования шины. Потом, когда покрышка немного обтачивается, снижается и шум. На скорости ведёт себя хорошо, довольно продолжительное время в режиме 190-210 км/ч при температуре за бортом 25+ градусов нагрев в поведении не ощущается, хотя давление растет на 0,4. По-ощущениям резина довольно твердая, что может сказаться на медленном износе, за 8 тыс. пробега истирание практически не видно.

Alguien antes elogiaba a Nokian, pero no duró ni 30 mil y se desgastó de manera indecente, me quedé con la boca abierta al ver el desgaste en carreteras donde las cámaras están cada pocos kilómetros, en general no conduje a más de 120.

Aunque en la lluvia el comportamiento fue normal, la maniobrabilidad fue excelente. La desventaja es que salpica agua en el parabrisas desde cualquier charco. Lo envié al desguace y compré neumáticos nuevos. No consideré marcas europeas debido a los precios exorbitantes. Las ruedas están bien equilibradas, en principio, no hubo problemas. El comportamiento en asfalto seco es sin preguntas, al igual que en mojado, pero el agua de los charcos también salpica en el parabrisas, no sé por qué otros no tienen este problema. Pero bajo carga, el auto perdió la estabilidad - se balancea en la huella como un diablo. La equilibración en equipo especializado y por un maestro que cobra mucho dinero mejoró un poco la situación, pero el comportamiento del auto en la huella sigue siendo muy peligroso. Terminaré esta temporada y cambiaré... es una gran pregunta si volveré a poner Sailun... compré los neumáticos por 20.000 rublos cada uno con IVA incluido en el 2022 en una compañía de Barnaul.

Opinión honesta, escribiré mi teléfono para la veracidad +7-917-888-01-90.

Puedo decir que hice una prueba de conducción, fui de Náberezhnye Chelny a Kislovodsk de ida y vuelta, un total de aproximadamente 5.000 km, en el camino había diferentes tipos de pavimento y caí en baches, pensé que todo estaba perdido o que se había producido un pinchazo, salí a mirar y me sorprendió que todo estuviera bien.

Excelente neumático de verano, con un comportamiento excepcional en aquaplaning, entré en una charca solitaria en la carretera a una velocidad de 100+ y el coche solo se movió ligeramente. En general, mantiene muy bien la carretera a altas velocidades, cambiar de carril es un placer, al igual que entrar en curvas con aceleración. También destacar que el neumático es lo suficientemente resistente, el precio es un regalo, lo recomiendo para el Mazda 6 GJ

Sailun Atrezzo ZSR SUV 225/45 ZR19 96Y XL (7.400 rublos)

Esta es nuestra segunda compra de neumáticos de este modelo, que compramos. Hace 2 años los compramos por primera vez para un Audi turbo, orientándonos principalmente por el precio y la única reseña que había en ese momento, pero no nos arrepentimos en absoluto. Los neumáticos cumplieron con todas nuestras expectativas: mantienen el camino con confianza incluso a altas velocidades (con el Quattro es increíble, entra en curvas a 90-100 km/h sin deslizarse), en charcos, incluso al frenar, el coche no se sacude (con la llanta estándar siempre pensaba en los daños al entrar en un charco), no puedo decir que sean muy ruidosos (el Dunlop estándar era igual), no hay problemas con ellos. En general, la goma nos gusta mucho, incluso a pesar de que ha subido de precio varias veces desde la última compra))) Lo principal es elegir correctamente el índice de carga para no escribir reseñas confusas)))

neumáticos normales y de presupuesto. A velocidades de hasta 170 se comporta con confianza. No voy a escribir sobre el ruido (cada uno tiene sus propias ideas en la cabeza) sobre el desgaste - si se recorren 40-50k - creo que será digno. En charcos a velocidad (si te llevas bien con tu cabeza) no se deslizan. Agarran bien el camino mojado.

Buenos días,

Estoy satisfecho con la goma comprada, anteriormente compré un análogo de una marca coreana famosa (mrspl) todos entienden de qué estoy hablando)) el precio subió mucho, por lo que elegí Saylun, en el proceso de uso se mostraron dignos, el borde reforzado ZR inspira confianza al maniobrar en carreteras maltratadas, el patrón del protector es como el de los Bridgestone originales que cuestan 20k por unidad, en cuanto a la resistencia al desgaste, solo el tiempo lo dirá. La relación calidad-precio en esta etapa de uso es excelente, pero lo mejor es enemigo de lo bueno, y probablemente esta goma pase a una categoría de precio diferente....

Adquirí estas gomas de verano por recomendación. He recorrido poco, alrededor de 1000 km. Pero me gustaría compartir mis primeras impresiones. Durante el montaje de las ruedas, me sorprendió gratamente durante el equilibrado, el peso máximo del contrapeso fue de 15 gramos.

Hasta ahora, solo he utilizado Michelin, pero estas no son peores en nada, solo un poco más ruidosas, pero no es crítico. En la carretera funcionan excelentemente. Veremos cuánto durarán y cómo se recomendarán hasta el final de la temporada. Puse 5 estrellas en manejo en nieve y hielo, porque el sitio no me deja poner menos. Pero esta es una goma de verano y no conduzco con este tipo en invierno.

En relación con el precio y la calidad, ¡simplemente es super!

Pedí cuatro llantas de diferentes anchos, 275/40 y 315/35, de radio 20 y 21, el 21.03.24, y el 22.03.24, en la primera mitad del día, las recogí en la tienda de Aviamotornaya, en Moscú. En el pedido, el plazo de entrega era de 3 a 5 días hábiles, así que le pedí a las chicas (muchas gracias) que me las trajeran lo antes posible desde el almacén central, y así fue. El montaje de las llantas se hizo en otro lugar, donde me pintaban los discos y no quería arriesgarme a hacerlo en Mosavtochine, es decir, quienes pintaban los discos también los montaron. La geometría está bien, personalmente revisé el balanceo y no encontré problemas de subidas y bajadas ni de vibraciones, prácticamente es perfecto. Salí a probar y no encontré vibraciones, revisé en un rango de velocidad de hasta 140 km/h, y hasta el momento de escribir esta reseña, he recorrido alrededor de cien kilómetros por Moscú. El nivel de ruido es el mismo que el de la llanta Runflat de marca (excepto Michelin, que es más suave y silenciosa). En dos días planeo un viaje a Nizhny Novgorod por la carretera de peaje de 400 y alrededor de cien kilómetros desde Arzamas a Nizhny por una carretera en mal estado, escribiré sobre eso por separado. Por ahora, estoy satisfecho.