Opiniones sobre neumáticos Pirelli PZero GEN-2. Página 1 68

Mi segundo conjunto. El primero duró tres años. El segundo resultó ser significativamente mejor en términos de resistencia al desgaste. Ventajas: manejo en asfalto seco y mojado, resistencia al aquaplaning perfecta, banda lateral dura, resistente a pinchazos y baches, resistencia a la rodadura de clase V, aceleración más rápida, ahorro de combustible. Desventajas: el precio es un poco alto

Obtuve lo que quería. Mucho más suave que mis neumáticos de invierno originales, sobre el agua es como ir sobre raíles, en tiempo frío (+2/+5) no se nota una disminución crítica de la tracción. En cuanto al ruido, es más silencioso que mis neumáticos de invierno, sobre el asfalto nuevo es como si estuviera volando sobre el asfalto.

Muy buena goma, buena maniobrabilidad, frena muy bien. No la he probado en agua, pero el coche se ha vuelto más fácil de conducir

Una de las muchas variantes de pie de gallo, una buena opción deportiva para la conducción rápida y dinámica. Asimétrica, con buenos surcos profundos para la eliminación del agua. Debido a este perfil de la llanta, se mantiene bien en la carretera, incluso en lluvia, con excelente maniobrabilidad, una trayectoria estable sin ondulación, y un comportamiento estable en

Neumáticos de calidad

Excelente goma (en relación calidad-precio). He rodado 5 años con el mismo modelo. En el futuro compraré el mismo, si Michelin es un 2 veces más caro )

De hecho, la goma se llama PZero coche deportivo. De producción rusa. Rodé bien. Excelente goma. Ruidosa en su justa medida, suave en su justa medida. ¡Excelente adquisición!

Compro el segundo juego. El segundo juego tenía la marca para vehículos eléctricos, clase de resistencia a la rodadura B. No lamento haber comprado estos neumáticos, el consumo es menor de 0,7 litros cada 100 km, la economía es casi de un litro, el neumático es silencioso, se indica 68 dB para mi tamaño de llanta. En cuanto a la maniobrabilidad, me gusta todo, aunque es sensible a los surcos. Cuanto más alta es la temperatura, mejor es la tracción, los giros son perfectos y se mantienen idealmente, nuevamente desde mi punto de vista. Para mí, en la elección era importante la clase de resistencia a la rodadura (efecto en la economía de combustible en un modo de conducción normal), para que el neumático sea silencioso. Estaba dispuesto a pagar por esto, entendía que el precio sería más alto que el de los competidores de inmediato. Comprar o no, cada uno decide.

Compré 2 llantas, desafortunadamente, el gerente no respondió a mi pregunta sobre la fecha de producción y el país de producción, enviaron una llanta fresca y la segunda del 21 con homologación de Mercedes. Moshina se hizo cargo y compensó por este error con un 25% del costo. Pero desafortunadamente, después de 400 km al pasar por un bache pequeño, la llanta se pinchó, aunque tenía un refuerzo lateral XL. Probablemente, el problema sea la fecha y las condiciones de almacenamiento. Tengan cuidado con la fecha de producción de las llantas.