Opiniones sobre neumáticos Nordman 5. Página 1 412

Utilicé anteriormente Nordman4. Hay con qué comparar precisamente con Nordman. La modelo parece más suave a la sensación, o así me parece porque la vieja está dura. Por el nieve en bajo presión no hay problemas. Este año con nieve divertido, cae cada día. En los patios, en la montaña y por el césped ni una sola vez ha patinado. Mantiene la carretera,

He recorrido unos 12.000 km con los nuevos neumáticos, tanto en carreteras secas como mojadas y en nieve. En general, no es mala calidad, probablemente la mejor relación calidad-precio. Me permite sentirme bastante tranquilo y seguro en cualquier carretera. De los inconvenientes, las rebabas se desgastan rápidamente. El neumático es suave, pero ruidoso. Se equilibra sin problemas. Los volvería a comprar.

La goma es demasiado suave, por lo que es ideal para el nieve y el hielo. He conducido sobre nieve blanda y funciona bien, pero hay un gran pero: pierde los pernos muy rápidamente. Después de 4500 km, perdí la mitad de los pernos en los frenos delanteros, por lo que no la recomiendo, ya que es adecuada para temperaturas largas bajo los -10 y

Las primeras clavijas después de la llanta de segunda mano con neumáticos de lona en el primer coche. Cuando conduje por primera vez, pensé que había confundido el coche y me había sentado en un tanque. Me di cuenta de que en la nieve seca siberiana (no mojada) adelantaba a los Prado y otros SUV en el tráfico de la ciudad y me preguntaba por qué todos iban tan despacio, como si estuvieran siendo remolcados. Tal vez ellos simplemente son más inteligentes, no lo niego. Me apresuraba a ir al trabajo. Frena de manera súper, especialmente si se frena de manera corta e intermitente, y no a fondo. Aunque una vez también frené bien con el ABS. Las clavijas han perdido poco después de años de conducción, porque solía inflar las ruedas de manera muy suave y lenta, después de leer sobre la necesidad de hacerlo. El cambio de carril en cualquier carretera: nieve, nieve húmeda, hielo, etc., de una carril a otro también es excelente. En las curvas también se comporta de manera excelente, a diferencia de la Toyo nano energy (energía 3, si no me equivoco). En la Toyo, cualquier curva a más de 20 km/h es como una montaña rusa, se vuelca o te va bien. En resumen, todo es perfecto después de la llanta lisa. Ahora debo elegir una nueva. Quería un 8, pero después de leer las reseñas, me he puesto a pensar en un 7.

No garantizo la relevancia absoluta de mi reseña, ya que tengo solo dos años de experiencia al volante y estas son las primeras llantas que compro nuevas. Por lo tanto, no he tenido mucha oportunidad de conducir con otros neumáticos, pero en general, me gustan mucho. El ruido de los tacos no es molesto, he conducido en viajes largos (más de 1000 km) y en la ciudad, y no he notado problemas de manejo en la carretera, y en las nevadas de Moscú, han funcionado excelente en la nieve profunda (en comparación con las que conducía antes, es como el cielo y la tierra). En cuanto al resto, solo el tiempo lo dirá, si surge algo, actualizaré mi reseña. De momento, los tacos están todos en su lugar.

Compré en su lugar Nokian Hakkapellita 2, fabricada todavía en Finlandia. El coche está controlado y se siente bien, las ruedas hacen un ruido moderado. Para una conducción tranquila es lo ideal. Después de la compra hice una calibración de unos 600 km, se volvió más silencioso y seguro de mantenerse en el camino. Se equilibraron normalmente,

La goma es buena, suave. Sin embargo, debido a que casi siempre tengo que conducir a temperaturas negativas -30 grados y más, la goma se comporta bien.

La modelo de la goma es antiguo. Pero es un minúsculo menos y un gran beneficio al mismo tiempo. Está bien conocida por todos, ha demostrado ser confiable = es un beneficio.

Buena goma para las regiones polares, pero no para los lugares donde no hay nieve. Son neumáticos de invierno, por lo que todos sus mejores atributos se evidencian en una carretera de invierno con pista o en hielo. El asfalto, incluso congelado, no es para ellos.

Rodean bien por un suelo de nieve esponjoso. Frenan bien en

Los vulcanizadores conocidos (profesionales de clase!) en otoño me recomendaron este neumático de invierno... Bueno, sí, es un poco más caro que uno bueno chino, tenemos un coche de clase económica, ... pero estuve de acuerdo - lo compré, lo montaron. Las sensaciones al conducir son simplemente impresionantes y excelentes!!! Ya llevamos 20+ años conduciendo en invierno con diferentes neumáticos, pero nunca había experimentado sensaciones tan agradables al conducir en invierno!!! Ni siquiera sabía que algo así podía suceder!

El neumático es suave, como si hubiera comprado un buen calzado y me lo hubiera puesto en los pies. Todos los baches y protuberancias los absorbe de manera más suave, el agarre es perfecto, y este año el invierno fue muy intenso - mucho frío y nieve. En resumen - lo recomiendo.

Buenas llantas, las recomiendo. Las cambié porque las anteriores del mismo tipo me duraron 8 años. El estado de las llantas después de 8 años de uso no ha disminuido a menos de un 80 por ciento de los tacos. Espero que la calidad no cambie con el tiempo)