Opiniones sobre neumáticos Nexen Roadian HTX RH5. Página 5 779

Las llantas inicialmente se balanceaban muy mal. Más bien, el problema no era el equilibrio. Después de la instalación inicial, noté que el coche vibraba. Fui a la segunda balanciación después de 300 km y noté que las llantas "saltaban" hacia arriba y hacia abajo. No mucho, pero saltaban. Como resultado, después de la segunda balanciación, las llantas seguían comportándose mal. En el servicio, me dijeron que condujera 1000 km y volviera de nuevo. Al final, conduje 4000 km y fui a la tercera balanciación, después de la cual todo se normalizó.

Buena goma, la puse antes de viajar al sur a Krasnaya Polyana, nos divertimos un poco en las montañas, el camino se mantiene, nos metimos en la lluvia.
A velocidad se comporta con normalidad. Sólo he conducido con ella desde principios del verano, así que sobre el invierno no puedo decir nada.

La goma es buena, un poco ruidosa, pero es más probable que sea un problema de aislamiento acústico del vehículo.

Instalé nuevas en primavera 2019. Muy suave y sin ruido. La conducción en condiciones seca y húmeda a altitud es excelente. Una vez aceleré hasta 200km/h sin problemas. En frecuentes salidas al bosque a buscar setas y a pescar se comportó bien. En lugares donde el ML se atascaba en una buena A/T, yo podía pasar y sacarlo con facilidad.

Buena goma de neumatico! Ya tenía oportunidad de probarlas en temporada baja, tanto en nieve como en hielo, y me sorprendieron muy bien. Comportamiento excelente, bastante agarrada, un poco ruidosa, pero en general de excelente calidad.

Compré los neumáticos Nexen Roadian HTX RH5 275/60 R18 113H 5 unidades, por 31.810 RUB. Los recibí el 04.07.2018. Los coloqué en mi Mitsubishi Pajero. Después de un corto período de uso, recorriendo 1500 km, puedo afirmar que estos neumáticos son de 4+, conducción fluida, frenado

Una goma bastante decente por su precio. La especificación es 235/75/15, y se encuentra en un Explorador de primera generación con un buen conjunto de piezas (motor, caja, eje). Conduzco con ella rápidamente.

Se ha equilibrado bien, sin curvatura, ni mucho ruido, al menos, menos que el Cupper Cobra, Dunlop Grandtrek y Bridgestone

Normalita.

Muy buena goma de bote! Resulta que después de cambiar la goma el 7 de junio de 2017, el 8 de junio cayó nieve (hacer lo que hagan en Comi), teníamos que viajar 320 verstas de ida y lo mismo de vuelta. Bueno, pues la impresión de la goma en la niebla y en el hielo es superior a todas las expectativas.

La goma por su dinero, una de las mejores...! Muy flexible y resistente a la deformación...