Opiniones sobre neumáticos Nexen Roadian HTX RH5. Página 4 735

Relación óptima calidad-precio. Si no quieres gastar en Michelin y demás, y China te preocupa - ¡las llantas coreanas son la mejor opción! Recomiendo esta opción. Mi pareja tiene neumáticos similares - han recorrido 4 temporadas con ellos, sin problemas ni quejas. El único inconveniente es que son un poco ruidosas en la carretera. Se resuelve con aislamiento acústico o música más alta)

Excelentes neumáticos por su precio. El coche mantiene el camino recto. No estoy de acuerdo con las reseñas que dicen que vibran a gran velocidad, pinchazos frecuentes, etc. No sé dónde conducen, pero no he experimentado nada parecido.

Tomé un poco más del estándar 265x65x18 en lugar del estándar 265x60x18, muy satisfecho con la goma, es lo suficientemente ruidosa, mantiene bien el camino, es suave, no se balancea en las curvas, el equilibrio de las ruedas pasó sin problemas, lo pruebo por primera vez, estoy seguro de que lo volveré a comprar.

Una de las cuatro llantas estaba inicialmente mal equilibrada. Al comprarla y equilibrarla en el vendedor, también la equilibraron mal. Tuve que equilibrarla por segunda vez en "casa" y ponerla en el eje trasero.

Excelentes neumáticos, agarran muy bien el camino. Pensé que habría un desgaste aumentado con el calor extremo, pero no fue así. Al salir a terrenos difíciles, tienen un buen agarre. No hacen ruido.

Los reemplacé por los Continental contipremium contact 5 de serie, en los que rodé durante 5 estaciones.

Al tacto, los Nexen son más suaves, agarra con más seguridad en el barro en carreteras de tierra. En carreteras de 130 km/h aguantan bien, no he conducido más rápido hasta ahora. En lluvias fuertes tampoco he tenido problemas. De momento, las llantas me gustan sin duda.

Las llantas inicialmente se balanceaban muy mal. Más bien, el problema no era el equilibrio. Después de la instalación inicial, noté que el coche vibraba. Fui a la segunda balanciación después de 300 km y noté que las llantas "saltaban" hacia arriba y hacia abajo. No mucho, pero saltaban. Como resultado, después de la segunda balanciación, las llantas seguían comportándose mal. En el servicio, me dijeron que condujera 1000 km y volviera de nuevo. Al final, conduje 4000 km y fui a la tercera balanciación, después de la cual todo se normalizó.

Buena goma, la puse antes de viajar al sur a Krasnaya Polyana, nos divertimos un poco en las montañas, el camino se mantiene, nos metimos en la lluvia.
A velocidad se comporta con normalidad. Sólo he conducido con ella desde principios del verano, así que sobre el invierno no puedo decir nada.