Opiniones sobre neumáticos Nexen N2000. Página 4 153

Para conducir a una velocidad de 140 km/h
Solo comprado - me alegré: goma suave, pequeños baches en la carretera se manejan bien. Recorrí la ruta a 140-150 gull, 160 rugosa, de hecho, ligeramente flota el volante. A una velocidad de 120-140 está bien, más allá un fuerte sentimiento de incomodidad.
Ventajas: bar

A continuación les dejo mis impresiones de esta goma después de un recorrido de 3000 km. Si la goma se calienta se convierte en una pasta dura y difícil de maniobrar. Lo hice frenar a una velocidad de 50 km/h y el frenado fue de unos 7 metros hasta el giro. La distancia entre el eje delantero y el eje trasero es de 3,5 -

Continuación. Escribí este comentario justo después de la compra.
Ya he recorrido con ella unas 30.000 millas.

Bello, glamouroso, pero..........

Hola a todos. He estado conduciendo con estas ruedas durante 2 años. Al principio es divertido. Luego, los pedregales en el protector, las cortesías de manera constante. Luego empecé a notar que el protector se estaba desgastando cada vez más. Por cierto, el eje delantero. Al final del primer verano, me lo cambié.

Me cambiaré a otra marca para circular por la carretera.

Hoy he pillado un defecto, el neumático me puso un poco brusco el coche (a la parte trasera) mientras me daba cuenta y alcancé a detenerlo en el borde lateral, como una navaja que corta el aire por la carretera. Bueno, esta goma me parece que es muy ruidosa por asfalto

¡NO fantasma!

de verdad, en ruedas con un desgaste de 50-60% comienza a vibrar y no se equilibra. en lluvia sencillamente es como si fueran patines: por la basura callaré completamente...!!! en el frenado hace mucho ruido!!! en un asfalto seco y tibio acelera y frenara bien... pero en lluvia NO te creas