Opiniones sobre neumáticos Nexen N'Fera RU1. Página 2 291

Las gomas son buenas por el dinero. Disminuí la calificación por el comfort (es un poco más ruidosa en nuestras carreteras de textura que Nokia) y por la conducción en carretera seca (no se comporta muy bien en el riel, comienza a flotar incluso a 80 km/h). En general estoy satisfecho, las estoy conduciendo desde la segunda temporada, el desgaste es mínimo.

Me gustaron los neumáticos. Desapareció el ruido, la maniobrabilidad mejoró. Estoy satisfecho con la compra. No sé cómo se comportan en la nieve y el hielo, por eso no puse estrellas

Tamaño raro, muy poca elección. 225/65/18 no es el tamaño original en Evok. Quería hacer que el auto fuera más suave, más silencioso y reducir el peso de los neumáticos. Todo salió bien. Se conduce igual, en recta se mantiene firme. La goma es suave, no es ruidosa. El aquaplaning lo controla, pero no es crítico. El consumo de diésel aumentó un poco.

Compré en tamaño 225/65/18. Buenas llantas, silenciosas, cómodas y muy suaves. La banda lateral es un poco débil, hay que conducir con cuidado. En la lluvia, el comportamiento es predecible. En este tamaño, prácticamente no hay opciones, las compré por 8 mil rublos, estoy satisfecho. El Evoque es rígido, pero con estas llantas y en este tamaño, se ha vuelto cómodo.

Una buena opción en cuanto a relación calidad-precio. En general, no hay quejas, en cuanto a las características principales todo está bien, en cuanto a los detalles se puede encontrar algo que criticar, pero no más de 1 punto de 5.

No entendí cómo calificar la pregunta sobre la nieve y el hielo para la goma de verano. Todavía no he estado en la nieve ni en el hielo.

Compro el segundo conjunto, 235/45/18, el primero duró 3 temporadas con honestidad. Estoy satisfecho con las llantas, pero no con el precio. El precio ha aumentado el doble en 3 años

Están bien hechas, bien equilibradas, a los mecánicos de llantas les gustan. Aún no he conducido con ellas, así que cuando me ponga a conducir, te escribiré. Una de ellas es del año 17, y las demás del 18.

La conducción normal en la ciudad a 80 km/h no siento ningún descomodo El protector es nuevo; incluso en la ciudad, en una pequeña hendidura, bajo la lluvia, no experimenté ninguno de los dos. No he frenado extremadamente... Me gustó la profunda mordaza del disco para su protección contra las rayas. En comparación con la goma de fábrica de Yokohama Geolandar G98

Recorrido de aproximadamente 20 000 km. El desgaste es de alrededor del 60-70 %. En general, está bien. Carretera asfaltada + basáltica. Tres clavos por todo el período. La goma es adecuada. Se mostró ligeramente más dura del normal, ya que siempre ando un poco por debajo del límite de la presión para tener mayor comodidad. Es hora

Quiero compartir mis impresiones sobre la compra de neumáticos nuevos Nexen N"Fero Ru1. Conducía con Pirelli Scorpio Verde. Me gustó más la goma coreana, específicamente desde los primeros kilómetros supe que es más suave, menos ruidosa, frena bien y mantiene bien la carretera. Se equilibró perfectamente con 15 gramos por rueda. Si en cuanto a desgaste recorro 85.000 kilómetros, como hice con Pirelli, será genial. La compré en Mosavtoshina, excelente servicio y tienda. Me trajeron los neumáticos desde Rostov del Don, esperé 10 días contando los feriados de mayo. Los neumáticos son de producción coreana del año 2024, semana 34. Estoy muy satisfecho, los compré por 9.300 rublos, incluyendo el montaje. Los recomiendo, aunque por ahora son solo mis primeras impresiones, pero son las más objetivas, después de esto vendrá la costumbre.