Opiniones sobre neumáticos Nexen N'Fera RU1 SUV. Página 33 805

La goma es silenciosa, muy suave, en general la recomiendo!

Todo está bien

Cómodos, silenciosos, un poco inestables en caso de aquaplaning, en general satisfecho.

Excelentes neumáticos!

Ruidosa. Precio calidad

Por primera vez compré neumáticos de esta marca. Antes, durante 8 años, conduje con neumáticos chinos y no tuve problemas.

Este año, decidí comprar neumáticos coreanos de esta marca. Más caros que las opciones chinas, pero supuestamente deberían ser mejores.

Cambié los neumáticos en abril, cuando en San Petersburgo la temperatura subió repentinamente por encima de +20 y la tracción invernal se convirtió en como gelatina. El equilibrado inicial fue normal. Recorrí un poco más de 150 km, y comenzó la vibración, con un efecto en el volante en un rango de velocidad determinado de 100-120 km/h.

Fui a un taller de servicio - no hubo preguntas sobre la suspensión. El mecánico condujo el coche y dijo que la vibración no se debía a las piezas, sino a los neumáticos. Bueno, conduje otros 300 km y fui a hacer el equilibrado en un taller de renombre con un equipo Haweka, donde hago el equilibrado todos los años. Lo hice. Recorrí otros 200 km - todo seguía igual, pero ahora también había vibración en el chasis, en la quinta rueda).

Me detuve en una llantera común, ya que el taller Haweka está lejos, en el otro extremo de la ciudad. Revisamos el equilibrado, y el resultado fue de -15 a -50 en las ruedas delanteras. Hicimos el equilibrado en una máquina común. Solo las ruedas delanteras. Salí y no había vibración en el volante. Conduje otros 100 km, y la vibración en el chasis no se fue. Hice el equilibrado de las ruedas traseras - la vibración se fue.

Recorrí otros 200 km - y volvió todo lo mismo en el mismo rango de velocidad.

Según las palabras de todos los mecánicos que hicieron el equilibrado, los neumáticos no están deformados. Pero un desequilibrio como este después de 150-200 km muestra la calidad de los neumáticos.

En segundo lugar, son realmente ruidosos. Especialmente en comparación con los neumáticos chinos anteriores. Directamente en décimas. Y aún más, si el asfalto no solo es nuevo, sino que también es de hace un año.

En tercer lugar, el aquaplaning. A una velocidad ligeramente superior a 70 km/h, en la lluvia en la carretera de circunvalación, simplemente flota, en lugar de rodar.

Un punto a favor, pero esto es estándar para los neumáticos chinos - no siente la huella en absoluto al cambiar de carril y conducir en ella. Pero esto, como entendí hace mucho, es mérito de los parámetros de la rueda, y no de los neumáticos en sí. En diferentes marcas, este tipo de neumáticos se mantiene en la huella como si estuviera clavado.

Buenos días. La calidad de montaje es terrible. Compré secretos para las ruedas. Al instalar los tornillos secretos, el trabajador de la llantera aparentemente no los apretó correctamente y 3 tornillos de 4 se perdieron. Me di cuenta de esto después de 3 meses en el mantenimiento técnico.

Excelente relación Calidad-Precio !!!

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En modos completamente diferentes, en diferentes superficies, en diferentes velocidades