Opiniones sobre neumáticos Michelin Latitude X-Ice Xi2. Página 1 50

Sustituí a la Pajero las neumáticas de penetración a la francesita.

Suavemente, sin ruido, ni siquiera con hielo no hace menos que mi antigua Nokia. Recomiendo para el invierno. En Moscú y en la zona en general, no tiene sentido conducir con neumáticos de penetración. Quedé varias veces en agujeros con bordes afilados - sin

Michelin, como siempre en lo alto, lo que esperaba es lo que obtuve. Es sorprendente que en el tamaño de las ruedas de producción estadounidense (por lo menos en los laterales - hecha en USA). Compré las ruedas teniendo en cuenta los viajes previstos a Europa y nunca me arrepentí de no tener neumáticos de invierno (obviamente las carreteras no fueron

Las ruedas más silenciosas y cómodas que he conocido!!! Después de la invierno, ni siquiera quería cambiarlas para el verano. Aunque también elijas ruedas de verano con la cuenta de máxima comodidad y silencio. Se desplazan perfectamente por el hielo y extraordinariamente bien por la tierra húmeda.

Los neumáticos son buenos. La calidad de fabricación es alta. El ruido al moverse corresponde a lo declarado por el fabricante, son neumáticos bastante silenciosos.

Cuando la goma era nueva, funcionaba muy bien en la nieve, como un tanque, pero a medida que se desgastaba, las características de manejo empeoraron, aproximadamente al alcanzar los 50.000 km. Los he estado usando durante 4 temporadas y creo que aún podré usarlos durante otra temporada, pero la goma ya está pidiendo ser reemplazada), 90.000 km de kilometraje es el límite. El protector ya ha perdido su elasticidad, probablemente porque ya no queda mucho).

En el hielo, los neumáticos se comportan mal, pero eso es lo que esperaba de un neumático de tracción. En una calle con hielo en la ciudad, no pude subir a la acera desde parado, pero como tengo un coche 4x4, no es un problema.

No me gustó que el neumático se comportara mal en caso de aquaplaning. A una velocidad de 80-100 km/h, cuando se entraba en un charco, había que controlar el coche. No digo que siempre sea así, pero con frecuencia el coche perdía estabilidad.

En un camino resbaladizo, el coche se mantiene bastante bien, pero es mejor no relajarse, hay que manejar con cuidado.

Recomendaría estos neumáticos para uso en regiones donde siempre hay nieve o donde hay poca (por ejemplo, regiones del sur). No los recomiendo para regiones donde con frecuencia hay hielo en las carreteras (por ejemplo, Volgogrado o Saratov).

235/65R17 Las ruedas venían de segunda mano junto con el coche, con un desgaste del 30-40%. Lo utilicé durante dos inviernos y al finalizar la segunda temporada de invierno las quedé usando para no tener que cambiarlas ya que el protector estaba ya en un radio de menos de 4 mm. Sin embargo, como no tenía opciones mejores, no cambie las hasta que no entró el nuevo invi

Lamentablemente no tengo nada para comparar. Antes, el auto también tenía una banda de goma adhesiva. No se desgastó tanto como que se cansó simplemente. Pero se cansaba lentamente y a esto me acostumbré y lo acepté como una característica de la ruidosidad y la inestabilidad del auto. Ahora que tengo Mischlän, siento un sentido completo de control sobre el auto. El

Las gomas son excelentes!! Son más ligeras que sus equivalentes en un kilogramo, comodidad, manejo y frenado están a un buen nivel!! No necesitas compararlas con las gomas neumáticas, tienen características diferentes!! Estas gomas te van mejor en los regiones sur de el país!! Yo las uso en el Krai de Krasnodar!! Me han gustado!!

Muy equilibrada la goma. Sin problemas se ajusta al disco, se balancea perfectamente (en comparación con las Cooper), no hace ruido. Me ha ido muy bien durante 1 temporada, ahora será la 2.ª. Durante el invierno se van acumulando muchos pequeños granos en los canales, ellos mismos no salen, hay que limpiarlos.

Tiene una particularidad. Al frenar

Excelentes neumáticos, no hacen ruido, mantienen la carretera excelente en cualquier condición climática.

Es mi primera lacha, dudé mucho como siempre elegía la neumática con punta de lanza. La lacha me sorprendió, tiene un agarre mejor que en los neumáticos con punta de lanza. Anteriormente tenía 100 Gisloved, Toyo OB3, Hakka

Excelentes neumáticos para el invierno, no son ruidosos, dan placer al conducir por una carretera cubierta de nieve, excelente en cualquier asfalto, en el hielo un poco peor, pero no de forma crítica.