Opiniones sobre neumáticos Michelin Energy E3A. Страница 1 640
- Calificación
Если брать Michelin НЕ! отечественного производства,то многие проблемы о которых здесь пишут отпадают сами собой.На резине 185/70R14 пр-во Франция отьездил 7 лет, 80000км,протектора осталось 2-3мм.После стирания протектора на 50% подошва стала более сильно шлепать на стыках,скорее всего стерлась до более крепкого состава резины.Сочетание разного состава резины в покрышке,грубой подошвы и мягкой боковины придают резине исключительные свойства высочайшей износостойкости при очень комфортной езде.Асфальт сухой и мокрый-отлично.Грязь и мокрая трава,особенно под горку на 3ку.За весь период ни одной шишки.Начал задумываться о покупке новой на передок(переднеприводная)-выбрал тоже мишку XM2 с усиленной боковиной (для плохих дорог).Сзади буду дотирать E3A.Люди ходили на ней по 120тыс.
- Vehículo:
- Ford Focus 1,8TD 1999-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Проездил на этой ... 60000! Даже резиной её назвать не могу! Резина полное г...! По лужам уносит, шумит сильнее чем зимняя шиповка, жесткая, после 2-го сезона еле отбалансировали! Брать не советую никому!!! Лучше на каме ездить чем на этом г...!
- Vehículo:
- Ford Focus 2 1,8L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Super
Только купил ,шумит на скоростях ниже 60 дальше тихо .Управляемость выше всяких похвал даже недумал что ВАЗ-21124 так может держать дорогу на скоростях 160-170кмч до мишлина стояла бридстоун туранча GR-80 . Миша лучше катится . С завода стояла КАМА-217 ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ.
Минусы: НЕТУ
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
пока - худшее, на чем пришлось ездить.
Michelin Energy E3A - полный отстой. с салона взял машину на nexen2000. до этого ездил на иномарках, на резину сильно не обращал внимания - абс и грамотная развесовка помогает не замечать конкретные минусы. к чему я все это - мне есть с чем сравнивать. да и водитель я не чайник, машину чувствую как самого себя. так вот - nexen - тяжелая на руле, но очень спортивная, юзом, на сколько я помню, так не разу и не пришлось пройтись, держит везде(асфальт, лужи, пыль, грунтовка) - я ее оценил как раз после установки мишлена - такой отстой этот энерджи. Плюса два - экономичная и легкая в управлении (во дворах особо ценишь). в остальном - мегагавно - свистит даже в обычном притормаживании по прямой, в поворотах руль как будто отделяется от машины - колеса просто не чувствуешь. самый попец в том, что через два месяца выкинул заднее правое колесо - шесть проколов за два месяца расшатали мою нервную систему. в итоге я докупил колесо и продал комплект приятелю на пятнашке - он водила утилитарный, кайфа от езды не ищет и не гоняет -ему пойдет. сам беру KUMHO SOLUS KH-17 -повелся на тест за рулем. погоняю - отпишу.
Плюсы: легкая на руле, экономичная
Минусы: все остальное
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Разочарование сравнимое с подставой
Недавно при попытке войти в резкий поворот левое переднее колесо порвало в клочья, вылетел в кювет... Как остался жив и даже не перевернулся - не знаю, но разочароваие в Мише наступило необратимо. Надо отметить, что резина была новая и на ней я прошёл, отсилы, тысяч 15. До этого случая во мне жило сознание того, что такого рода и имени резина непогрешима... Теперь даже не знаю. Зимой ездил на Амтел, в тот же поворот входил неоднократно и на примерно такой же скорости, грустно это - когда рушатся идеалы.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Всё отлично, Франция 205/55 16, За 15т км, может 0,10мм стёрлась :) Всё супер, тормозит хорошо, дождь супер. Выкинул из-за порезов, бардюр 10см, паркуюсь возле дома, разрезал шины. Слишком мягкие боковины, таких мягких ещё не видел...
- Vehículo:
- Audi A6 2,4L 1997-2000
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Made in France. Неплохо держат в повороте, (правда, пугая окружающих "визгом") комфортные (тихие и мягкие), отлично ведут себя в дождь. Износостойкость, по сравнению с Bridgestone B700AQ, посредственная. Очень боятся проколов (2-3 за сезон + одна с "медленным" проколом взорвалась на 160).
Хороший выбор для бюджетного авто.
- Vehículo:
- Mazda 626 2,0L 1989-1991
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Очень хорошая резина.
Эксплуатирую второй комплект. На первом 195/65 R15 91Т, производство Германия, прошел около 56000 км, (потом ее сперли, имела вполне товарный вид). :) Резиной остался очень доволен. Проблем с балансировкой никогда не было, грыжи и прочие дефекты не обнаружены, хотя и влетал несколько раз в приличные выбоины. Второй комплект 195/65 R15 91Н, производство Италия, прошел около 21000 км. Так же без проблем балансируется, грыж не наблюдаю.
Износоустойчивость, плавность хода и курсовая устойчивость отличные.
К недостаткам могу отнести небольшой гул на скорости 50-60 км/ч, на обоих комплектах.
Те, кто жалуется на жесткость и шум, скорее всего, ездят на резине производство Россия.
- Vehículo:
- Peugeot 406 1,8L 1995-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
205\55 R16. До 30000 резина нравилась, шума не было. Управление хорошее. Но после поездки в Сочи, не понятно от чего стала гудеть, просто УЖАС! Делал сход-развал, все в норме. Сейчас пробег 55000, не дождусь когда она сотрется чтобы заменить. Но износоустойчивость радует, еще сезона на 2 ее точно хватит. Такую резину ставили на киа сид 2007-2009 г.в. Так в форумах про нее пишут, что со временем начинает очень сильно гудеть у 99%. Я такую больше не куплю это точно.
- Vehículo:
- Kia Cerato 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Хорошая шина. Просто обожаю её. Служила мне верно 8 лет. Проехала на ней 78320 км. Я уверена в ней на все 100%, если был прокол, держала и помогала мне доехать до дома, шума сильного не замечала. Везде мне помогала. Из всех щелей я выезжала.При первых заморозках даже был нестрашен лед. Тормозит отлично. Минусов просто нет.
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero