Opiniones sobre neumáticos Maxxis MT-764 Bighorn. Página 4 230

Neumáticos muy agradables) El precio es excelente) Barre muy bien el barro en la dacha, ¡no hay problema! Vamos a pedir otro conjunto para el invierno en Mosavtoshina. ¿Todo claro?

Todo está bien, pero después de recibirlo, el precio bajó otros 500 rublos por una rueda. Es una lástima

¿Quién pregunta: en tamaño 265/75/16 solo hay letras blancas en negrita. No hay negro o contorno. Respuesta del Maxis oficial en la Federación Rusa

Neumáticos increíbles, para cada día.
Tanto en invierno como en verano!
El precio empezó a doler)! Recorrí 50.000 km con estas llantas y literalmente hoy una de las ruedas se dañó).
La llanta estuvo parada 3 años, con un resto de banda de rodadura de 12-14 mm

Lo compré el año pasado. Rodé durante el verano, invierno con cadenas, y a principios de marzo volví a ponerlas y... no hubo ningún problema, tanto en la nieve como en el asfalto. Solo hay que tener un poco más de cuidado en el hielo. La impresión general es muy buena.

El caucho se comporta muy bien en asfalto seco, grava suelta y cualquier superficie de tierra, pero en superficies mojadas todo es triste. Como MT, no la recomendaría, ya que en el primer intento de subir un terreno ligeramente embarrado me quedé atascado en un lugar plano, el caucho se llenó de barro de inmediato y se convirtió en una especie de "slick", y la falta de ganchos laterales para el barro no me permitió salir de la zanja. Solo la grúa puede ayudar en esta situación.

Neumáticos excelentes, no se desgastan tanto en asfalto, buen equilibrio entre la capacidad de paso y el uso en la ciudad. Ya he comprado el segundo conjunto. En invierno también se puede conducir de manera relativamente aceptable.

Me gustó la posibilidad de hacer una claveteadura propia. Realicé la claveteadura sin problemas.
Quiero probar los neumáticos a bajas temperaturas,
-35,-45 grados C

Buenas llantas. Se instalaron perfectamente en un UAZ 3153 sin elevación en tamaño 235/85/r16.

Todavía no han visto el invierno, pero en verano es un placer total.
Conduzco principalmente en áreas rurales y no tengo dudas sobre su capacidad para circular.

En la carretera, el ruido no crea problemas.
Incluso es difícil notar que estás conduciendo con neumáticos todo terreno.

Y durante el equilibrado, se necesitaron solo 30-40 gramos por rueda, lo que es prácticamente ridículo para este tamaño.

Es decir, no hay dudas sobre la calidad.
Son llantas muy positivas.
Gracias.

Funcionan bien en el barro. Se autolimpian rápidamente. Pero tienen una banda lateral débil y prácticamente carecen de tacos de sujeción en el lado.

En la mayoría de los casos, estos neumáticos me satisfacen. El auto en general circula sobre rodamiento de grava (60%), asfalto (20%), y tierra (20%).