Opiniones sobre neumáticos Kumho I Zen KW22. Página 4 317

Me costó mucho tiempo elegir las neumáticos de invierno, pues mi presupuesto era de hasta 5.000 rublos. Me pasé horas buscando información en foros y sitios web, pero la respuesta resultó ser mucho más sencilla de lo que esperaba. Tengo un Hyundai Solaris del 2012 (aunque no está en la lista de vehículos de este sitio). Bueno, compré Kumho en verano y me gust

Compré en otoño del año pasado, tamaño 215/60R16.
La nieve se amontona mejor que el Nokian Hakkapelita 5 (que estaba antes),
en hielo no veo diferencia - ambas eran neumáticos inviernos, se comportan bien,
la estabilidad de curso en marcha en la grava es ligeramente peor que el Nokian,

No perdí ni una sola punta de nieve durante el invierno. Las láminas suaves son excelentes para frenar, pero también se llenan fácilmente de pequeñas piedras que hacen un ruido muy fuerte al pasar por el asfalto. A una velocidad de hasta 70 km/h es más silencioso que la Nankang NS-2 de verano. Realicé un par de días en la pista de hielo:

Anteriormente había neumático haka 5, gislaved 5, laca yokohama ig30. KW22 al menos no es peor. Automóvil lancer 10 1.6. Explotación desde 2012, 4500km. Ruta: mantiene bien hasta 160-180 km/h. Tracción en nieve: 5+. Resbala por asfalto, en realidad como todos los neumát

Compré nuevos el otoño pasado. El precio me pareció muy asequible (11.000 rublos por un conjunto de 185/65 R14). Me parecieron un poco ruidosos durante el período de ajuste y en asfalto seco, pero en la nieve hay absoluta quietud. Mantienen la carretera perfectamente, frenan bien, la conducción a gran altura es buena. No son muy seguros en barro y

Buenos días.
En total, durante el pasado temporada, recorrí más de 25.000 km con esta goma. De ellos, más del 70% fueron en carretera. El pasado invierno en Ucrania fue un sorpresa y, como resultado, los responsables de la infraestructura no siempre se las arreglaron para limpiar las carreteras del enlace.
La goma cumplió pl

Excelente goma. La estoy utilizando en la segunda temporada. Las carreteras fueron muy diferentes. En la ciudad y en la carretera rural nevada. Ya la había llevado cuatro veces de invierno a largas distancias, a Ucrania. Después de cruzar la frontera, me encontré con tal tormenta de nieve que incluso estaba pensando en parar y pasar la noche. Sin embargo, gracias a una excelente adhesión y

La goma silenciosa es su virtud!
No puedo decir cómo mantiene la carretera nevada y helada, muy poco he conducido con ella en condiciones invernales verdaderas. Este año, la nieve no ha llegado a Moscú en absoluto. Un poco de nieve, se porta bien. No tuve la oportunidad de conducir sobre hielo lo suficiente para sacar conclusiones.
Dimension

Comprados nuevos para el invierno 2011-2012. Después de que el conjunto de Hankook-5 fue robado de la garaje. Se instalaron en la automóvil en noviembre. No vi nieve hasta la mitad de diciembre. Es bastante silenciosa en asfalto, pero debes ser más cuidadoso en la carril, especialmente en el manto húmedo. El asfalto congelado

No está mal la goma considerando el precio!!!
Por el nieve está bien, en las curvas entra y sale sin un deslizamiento especial, el derrape es predecible... incluso por el hielo!
Pero! En el hielo al frenar la utiliza por recta y se va como sin crampones, como si fuera en verano :)