Opiniones sobre neumáticos Kumho HP91 Crugen. Página 2 330

Las pistas normales de velocidad hasta 200 km/h son inmejorables, no se siente la curva y no se tira. (Modo de conducir con la mano izquierda con el codo en la puerta). No lo probé en invierno, ya que en la capota tengo 8 catas. Lluvia y baches 5 balones, considerando las posibilidades de la máquina, avanza sin miedo

Colocó neumáticos 225/55/R18 en mi crossover después de los Bridgestone (Dueler Sport), no sentí ninguna diferencia en las propiedades de agarre en asfalto, todo está a la altura, la única diferencia es que son un poco más suaves que los Bridgestone, pero para mí eso es un plus, ya que los Bridgestone son muy duros y no suavizan las irregularidades demasiado. Recor

Después del primer equilibrado a una velocidad de 100-120, el volante vibraba mucho, y los pesos en dos ruedas tenían un peso de 80-100 gr, después de visitar a los mecánicos de confianza y su equilibrado de pesos, el peso se redujo a 20-40 gr, la vibración disminuyó pero sigue presente en el mismo rango de velocidad.

Esta goma la tengo en tres coches... así que en dos los considero excelentes. 225/55/18 y 235/50/19. Y en el tercer coche... 245/60/18. Cuadrada, odiosa y torcida. La compré para invierno, estas estaban en el maletero, y el montador de neumáticos lo cuadró en 3 de 4 ruedas. Bueno, compré 3. Lo mismo pasó. Y lo más interesante es que el tercer coche está parado, circula una vez al mes, y por eso su banda lateral fuerte se vuelve aún más cuadrada. La inflé, la desinflé - no hubo efecto. La goma es nueva, Corea del Sur en los tres. En resumen, una goma nueva a la basura, 7 ruedas en este tamaño

En las primeras dos, repito, excelentes, estos dos coches circulan todos los días. Compré segundos juegos para ellos, también coreanos. La resistencia al desgaste es alta, para 4 estaciones, la banda lateral es fuerte, la manejo es 5 estrellas.

Buen rodaje, relativamente silenciosas. Sin embargo, todavía temen las rodadas, aunque mi coche tiene chasis y eso también influye. En un camino de tierra mal mantenido, conduce suavemente y, sorprendentemente, tiene un buen agarre en la arena. La evacuación de agua en una lluvia fuerte es regular, y el aquaplaning está presente.

En todas las características es un neumático muy bueno - manejo, comodidad, ruido, frenado...

PERO ¡¡¡! Las traseras 315 se han desgastado en una sola (!) temporada hasta los límites!!! No conduzco en pistas de carreras, en una temporada de verano aproximadamente 10.000 km. Los delanteros durarán 2 temporadas)) Me encuentro con esta goma por primera vez. Nokian con Belshina duran más)) Y sí, las traseras 315 no son en absoluto 315.

En comparación con las mejores (según las reseñas) llantas chinas - es simplemente el espacio. Después de la instalación, no reconocí el coche. Silenciosas, estables. Conduzco a velocidades bastante altas.

Vuelo normal, estabilidad rizada y maniobrabilidad excelente. Lo recomiendo.

Buenas llantas silenciosas, mantienen bien el camino, no son ruidosas.

El neumático no es malo a primera vista, no puedo evaluar completamente sus cualidades de funcionamiento, ya que solo he recorrido 3000 km con ellos