Opiniones sobre neumáticos Goodyear Wrangler HP All Weather. Página 3 750

Las neumáticos llegaron como se dijo y como se deseaba, de Alemania, la calidad del producto es de alta calidad. Aunque en invierno no es recomendable conducir en zonas donde la nieve es común y las carreteras a menudo están cubiertas de hielo, o peligrosas. Decidi ir por un sistema de neumáticos exclusivamente para invierno. Un buen plan para el verano

Esta goma fue seleccionada por el fabricante del automóvil y le permite al vehículo aprovechar al máximo sus capacidades.

Solo se utiliza en condiciones de verano, por lo que no dispone de información acerca de su comportamiento en condiciones de invierno.

Tenía que elegir una buena goma para mi SUV en un rango de precios determinado. Encontré esta marca, me gustó el diseño del neumático y el precio me pareció razonable. Ahora llevo 2 años con ellos y hasta ahora estoy satisfecho. Por cierto, la resistencia al desgaste me ha sorprendido, está en un 20% de desgaste.

Va como goma de repuesto. Al girar a +5, la llanta se bloquea, le pongo 1.8 bar. En asfalto, como en tierra, hay que controlar el volante porque los neumáticos siempre tienden a desviarse hacia las irregularidades. Hay acuaplaniemento a 100 km/h, con pequeñas charcas, la carreta se desvía un poco (y esto es una constante

Estaba en condiciones normales, rodé tres temporadas completas (invierno-verano). No esperaba algo excepcional de la goma de repuesto estándar, pero para una conducción tranquila en la ciudad y en carreteras es suficiente. En nieve y hielo, desde luego, no mostraría sus cualidades como una goma de invierno, pero no me decepcionó. Más bien debido a la predictibilidad de

Buenas gomas de neumático. He estado conduciendo con ellas durante un año sin ningún problema durante todas las estaciones del año, y el año siguiente decidí cambiarlas en invierno. Para la zona norte de Rostov, especialmente en una ciudad provincial, estas gomas no son adecuadas. Aquí las carreteras están en un estado ruinoso, por lo que las gomas no logran manejar la situación. Sin embargo

En el segundo año de uso, la coche comenzó a desviarse de la carretera. No podía mantenerse en línea recta en absoluto. Se revisó el eje, se hizo una inspección de alineación y nada mejoró. La coche oscilaba de un lado a otro como si lo hubieran lanzado, y así siguió.

El veredicto de los mecánicos: a la basura

Las gomas son muy ruidosas en el asfalto. Conduzco todo el año – la maniobrabilidad en la nieve y en el hielo es normal si no se vuela a menos de 150. En general, estoy satisfecho, sacan bien de la suciedad, también están bien en la nieve. En el hielo es malo, pero es en hielo sin capa, y en la calina

Estupendo

Para conducir adecuadamente en cualquier época del año en la ciudad).