Opiniones sobre neumáticos Goodyear Wrangler HP All Weather. Página 1 750

En verano en asfalto seco, la goma es perfecta. En superficies húmedas y en temperaturas cálidas, en general, no hay problemas. Pero en invierno, es diferente. La nieve y si se puede, el hielo, son un peligro para ella. Esto no es una goma para todos los climas, como afirman algunos vendedores. Esta es una goma de verano, diseñ

Recomiendo utilizarlas solo en temporada cálida, si durante el invierno hay verdaderos fríos. Afortunadamente, vivimos en Sochi, por lo que podemos permitirnos circular con esta llanta todo el año. En consecuencia, el desgaste después de un año y medio de conducción es bastante significativo, pero menor al 40 por ciento. En invierno se desempeña bien en superficies con hiel

Muy lluviosa con neumáticos de goma muy suaves en las llantas

Estaba equipado con un nuevo vehículo, luego empecé a conducir en otoño y luego cambié a neumáticos de invierno Nokian con estriado y me quedé asombrado de lo mucho que me gustó conducir incluso sobre asfalto seco.

Ventajas: se puede conducir cómodamente en tráfico

Resumiendo a los hechos, no he detectado sensibilidad a las ranuras, el protector es bastante efectivo y lleva bien el agua y no se atora, las características de velocidad no son las más altas, pero es adecuado para la conducción en ciudad, frena bien en cualquier clima, pero hace un ruido, especialmente en carreteras de asfalto dañado.

Me gusta la calidad de las gomas. En general estoy satisfecho. Las uso solo en verano. Compré estas gomas para sustituir a las antiguas, ya que en la llanta de repuesto siempre quedaba una de esta misma marca sin usar. Se equilibran bien. El único inconveniente es que cuando las gomas están desgastadas, comienzan a hacer ruido, como si tuvieran un goteo

Muy resistente a las curvas, excelente frenado sin patinar (yo logré parar en el paso de peatones cuando la mujer corrió, el noveno detrás se deshizo), quiero reemplazarlos por otros similares y no puedo encontrarlos en ninguna parte. En cuanto a su resistencia al desgaste, han recorrido 64 000 kilómetros, creo que aún pueden recorrer otros 6 000.

Las llantas son muy potentes, me gustó mucho su apariencia al principio. Después de la temporada de pruebas descubrí aún más beneficios. Me las compré principalmente para correr por terrenos difíciles, pero resultó que también son muy buenas para la ciudad. La adherencia al asfalto seco es impresionante, y no tengo quejas ni en la carretera mojada, incluso en aguas profundas

Por supremo tonto decidí poner a Cruzak en la 18ª rueda de la misma marca. De repente, la máquina, que no notaba la cuneta en absoluto, empezó a navegar por la carretera como un barco en las olas!!! A partir de los 100 km/h comenzó el infierno - cada uno trataba de superar a los demás. La sacudida longitudinal y lateral se j

Compre el neumático usado con un 60% de su vida útil, lo utilizé en lluvia, en sol y en curvas, y no he tenido problemas con el desgaste hasta ahora. He cambiado muy poco, así que estoy satisfecho con los neumáticos. Viajé por la carretera de Volgogrado a Crimea y no sentí vibraciones ni ruido. En algunas curvas, el neum

Me tocó como goma de serie al comprar el Kuga. Cuando la vi al comprar estaba muy decepcionado, ya que en el salón del Kuga había Continentales en el asiento. Mi decepción se confirmó con una serie de defectos: bastante ruidosa (hace un ruido horripilante), se desgasta mucho (se acabó en tres temporadas de 50.000 km), por debajo de los 10°C después de