Opiniones sobre neumáticos Goodyear Wrangler AT/SA. Página 1 88

En general, no hay quejas al respecto durante todo el año. Son ruedas muy prácticas para un uso todo terreno. El único problema fue que no me atreví a conducir con ellas en invierno. Aquí nevó y cambié a ruedas con cadenas. En todo lo demás, pude conducir hasta temperaturas minusculas sin problemas. Mantienen la trayectoria en cualquier tipo de carretera. No emiten

La temporada invernal fue templada, por lo que no pude evaluar sus características en nieve y hielo. En cambio, me gustó el comportamiento de la goma en las condiciones de transición entre las estaciones. Se limpia rápidamente de la suciedad, circula muy bien en terracería y la goma es muy sólida, estoy satisfecho con su calidad. La conducción a altas velocidades es excelente y

Para la ciudad y carreteras sin asfalto en clima seco, sin duda es la mejor opción para cualquier época del año. En invierno se puede conducir tranquilamente a temperaturas de -10 a -15 grados centígrados. Mantiene bien la calzada cubierta de nieve. En condiciones de hielo y carreteras sin asfalto húmedas, es débil. Es la mejor

No grita muchísimo. Me va bien por la tierra. La conducción también es buena, tanto en seco como en mojado. Pero esta goma no es para carreras, así que tampoco voy rápido por la pista. La he llevado tanto en la ciudad como por la carretera de campo y en ambos lugares me ha ido muy bien, incluso hasta en los charcos. Como trabajo fuera de la ciudad, voy con frecuencia a la

Después de mucho buscar las adecuadas llantas universales, finalmente me decidí por las "Wrangler" AT/SA o las "AT/R" a medida 205/75/R15. Me alegró haber encontrado las AT/SA (producción de Sudáfrica).

Una llanta de todo terreno excelente. No es comparable a las de montaña, pero resulta muy adecuada para circular por caminos embarrados.

Neumáticos preciosos, los compré como regalo para mi padre en primavera del 16 (5 mil con pequeños cambios). Estuvieron en un Mazda Tribute durante 4 estaciones y 2 más en un Duster. Mi padre es un fanático de la pesca, por lo que necesitaba específicamente A/T. El buen protector permitió utilizarlos hasta la primera nieve y colocarlos un poco antes que los de verano. Pero de todos modos, no se puede olvidar que esta es una llanta de verano; en invierno, conducimos con cadenas.

En caminos de tierra y en barro moderado, con estas llantas te sientes como un rey, y si te atreves un poco, como un semidiós))

Por supuesto, al mirar esta llanta, entiendes que no debes esperar una conducción silenciosa, que en calor se deslizará por la carretera y se derretirá como plástico, pero considerando la temperatura que ha habido en la región media de Rusia en los últimos dos veranos, me sorprende que no se haya derretido por completo en el asfalto. En total, durante 6 estaciones, el kilometraje en ellas es de alrededor de 60-65 mil km.

Todavía se puede utilizar durante una estación más, pero mientras haya posibilidad, se ha decidido cambiarlas por nuevas. Desafortunadamente, ya no hay neumáticos como estos, por lo que después de ver muchas reseñas y pruebas, la elección recayó en Nokian Outpost.

Buena suerte a todos en los caminos

Los he conducido durante un año y son excelentes para la ciudad en invierno, nunca he tenido un problema al salir de la carretera. Son silenciosos y limpios. Puedo conducir tranquilamente por charcos, ya que prácticamente no hay acuaplanamiento. En general, son gomas robustas, ya que después de un año de uso no han perdido más de un 10%.

Menos de un año, una temporada de invierno-primavera. Me alegra haber esperado y poder comprar exactamente estas llantas. A pesar de las expectativas, no es mucho más ruido que el de una carretera asfaltada después de los 100km/h. No conduzco en invierno, ya que tengo neumáticos de invierno. Por los bosques, las dunas, solo en camino, esta

El protector casi llegó a 0!
pero ¿qué goma en un kilometraje de 134 000 km!!!
sin cambiarla en 3,5 años en todas las condiciones, arena, barro, piedras, en los campos, nieve hasta 50 cm
muy satisfecho!
lo que lamentablemente ya no tiene, buscaré una nueva.

Elegí su goma en su tienda en el año 2012, me llevé cuatro temporadas y recorridos más de 40.000 kilómetros, estoy muy satisfecho. A menudo me dirijo a los bosques y montañas del Ural, nunca me ha decepcionado. En asfalto se comporta con confianza, no hace mucho ruido, aunque al principio pensé que sería ruidoso debido