Opiniones sobre neumáticos Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Página 6 137

Todo lo referente a la conducción en invierno no puedo calificarlo, no he podido probarlo. Están un poco más ruidosos en comparación con los que tenían (los de carretera), eso esperaba. Un poco de sobreactuación al entrar y salir de la carretera de asfalto, pero dentro de los límites aceptables, es decir, no críticas.

Uso continuo durante todo el año, 90.000 km. Sin problemas pasando por arena, barro, nieve, hielo y asfalto. Experiencia: 34 años de conducción. Utilice un tractor 1 vez, era demasiado pesado estirar el cinturón de seguridad, parecía un río sin problemas. Arena, barro, nieve: 0,8-1 atm de presión. Los

Excelentes neumáticos. No hay ruido alguno. Muy resistentes.

Lo único que noté es que parecen un poco duros y pesados. Pero eso ni siquiera es un defecto, sino más bien una cuestión subjetiva.

Nunca compre neumáticos de mala calidad, pero tampoco quiero pagarlo todo. Siempre priorizo la calidad, y luego todo lo demás. Entonces, para Navarra, compré los neumáticos Wrangler. Son muy duraderos, me llevo por todos lados y hasta he estado en un canyon, en una pesca a la orilla de un río bajo la lluvia. Viva. No he fallado con la

Más suave y silencioso que el BFGoodrich All-Terrain. La tracción normal, la maniobrabilidad se ha mejorado significativamente y son más robustos.

Cumple con la expectativa el principio de la goma. Resistentes, de larga duración. Buen comportamiento en condiciones de carretera salvo en presencia de hielo.

Excelente calidad. Recomiendo al vendedor.

Bien, se puede pedir y recibir las ruedas necesarias, aunque, en realidad, tardaron mucho en llegar

Buenas llantas

Excelentes neumáticos tanto para carretera como para un terreno no demasiado difícil. En el L200 no noté diferencias con los neumáticos originales en asfalto, en el barro se comportaron bastante bien. Otro punto a destacar es que los neumáticos están muy bien equilibrados