Opiniones sobre neumáticos Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Página 1 137

Viajé 25.000 kilómetros con ellas. Vivo en Crimea y conduzco por montañas. Funcionan todo el año. Las llantas se comportan bien sobre asfalto, tierra seca y gravilla rocosa. En la arena debes bajar la velocidad y no frenar. Sobre nieve suelta funcionan normalmente. Sobre hielo se desplazan bien por la carretera, debes conducir

Recorrido con esta goma durante 2 años, tanto de invierno como de verano. La goma es excelente para uso todo terreno. Nunca me ha fallado. A quien escribe que es mala en hielo, compre una con surcos, a quien le gusta correr en barro, compre M/T. Para el Krai de Krasnodar, esta es la mejor goma en relación calidad y precio. Recorro con

Cinco años conduje en verano con neumáticos de serie. Era hora de cambiar.
Neumáticos de invierno Hakapeliitta 7. En agosto y septiembre planeé una ruta hacia el norte,
arena, barro, en la medida que había carretera, y la primera nieve.
Los neumáticos de serie Bridgestone no me ayudaban con ninguna de las t

Buena impresión sobre la goma. Durante la temporada de invierno mostró una excelente actuación en nieve y hasta en hielo. Claro, no es una goma con cadenas, pero para una goma de este tipo, no está mal. La goma está hecha con calidad, tiene buena adherencia, la conducción es suave, todo está muy bien. Aunque pensé que sería aún más silenciosa.

Se despliega perfectamente tanto en asfalto seco como en mojado, con un nivel de ruido mediano. Pasa fácilmente, mucho mejor que el Amtel en el Patriot. No he notado en absoluto el aquaplaning (a diferencia del Amtel, una vez más). Al pasar por charcos profundos a velocidad, el agua no se queda en el parabrisas. En el barro remojado - normal

Excelente neumático de verano, tanto para terrenos suaves como para ciudad.

No hace ruido en la asfalto, también es cómodo en las irregularidades, en el relieve, en charcos, en piedras y en terracería gana excelente. En serio, no esperaba que esta goma fuera tan buena, ya que el patrón del protector no es muy agresivo, pero... lo que hay, está, ella

Buenas llantas. Pensaba que iban a hacer mucho ruido, pero no más de las viejas Kumho. No se desvían tanto de la hendidura asfáltica, van bien. Frenan muy bien. No he notado el aquaplaning. Todavía no ha nevado. Van suavemente por caminos de tierra. En general estoy satisfecho.

Estoy muy satisfecho con estas neumáticas después de haberlas probado durante la temporada pasada. En cualquier clima, mantienen la adherencia a la carretera sin problemas. En calor no tienen pérdidas de presión, siempre tienen una excelente estabilidad de curso. En terrenos accidentados avanzan sin dificultades, soportan bien la arena y evacúan bien la suciedad acumulada bajo los neumáticos. Sin

Hice un viaje en automóvil a Kazajstán (regresamos hace 2 días). La prueba de la segunda milla a 100 km/h, con carga casi completa, sobre asfalto, al lado del neumático - la rueda salió volando. Después de eso, las otras 5000 kilómetros viajaron en rueda de repuesto (la otra rueda). Polvo, arena, asfalto

Buena goma para off-road por su precio. La compré el año pasado y recorrió todo el año sin problemas, nunca me atoré en ninguna parte con ellas. Me quedan muy bien las pruebas de desgaste, ahora tengo menos del 20%. Es un buen opción para los amantes de salir a la naturaleza.