Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1. Página 2 252
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Las primeras impresiones de la goma son buenas. Practicamente sin ruido, mantiene bien la carretera mojada. No sentí incomodidad al conducir.
- Vehículo:
- Volvo XC90
- Tamaño:
- 235/60 R18 107T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Una goma excelente! Sobre hielo nos mantiene igual que las con "chapas", y sobre asfalto aún mejor. Ya lo compro por segunda vez. Estoy muy satisfecho.
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero Sport
- Tamaño:
- 265/60 R18 114T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Апатиты
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Región de Irkutsk, Siberia
R-19 255/50
Una adherencia más o menos decente, se comporta de manera predecible en la carretera, debido a su suavidad consume la pequeña rugosidad, y frena adecuadamente en asfalto invernal. En la nieve más o menos funciona. En pendientes cubiertas de hielo se mantiene. No conduzco en el bosque. En curvas puede perder tracción si se entra con un ángulo agudo. No he notado desgaste en medio temporada, aunque sí conduzco de manera enérgica.
La banda lateral es muy suave, no tiene cordón y hace que el coche se incline notablemente al cambiar de dirección.
Es mejor evitar los baches, ya que se rompe por la banda lateral, tuve que pedir una rueda adicional para completar el conjunto.
Para un estilo de conducción tranquilo y moderado, puede ser una buena opción, pero si conduce de manera agresiva, considere otras alternativas.- Vehículo:
- BMW X5 (E70)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Después del primer fallo, llevé durante mucho tiempo las gomas de invierno con grapas, ahora decidí probar de nuevo después de un viaje por Austria.
Hasta ahora no me arrepiento, nunca tuve situaciones en las que la goma no me sirvió, este invierno fue muy nevado incluso en Moscú. Los patios no fueron limpiados en absoluto.
La conducción en- Vehículo:
- Subaru XV
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Škoda Yeti 1.8 4x4 st.1
Tenía neumáticos Bridgestone Blizzak REVO GZ, se metió en nieve y se quedó allí, después de 2 días compré neumáticos GOODYEAR ULTRAGRIP ICE SUV GEN-1, y también se quedó allí, luego se movió hacia adelante, en comparación con Bridgestone Blizzak REVO
- Vehículo:
- Skoda Yeti
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
En general, con la condición de una cálida primavera, es una excelente goma. El comportamiento en la carretera es excelente, por la grava y la nieve húmeda el comportamiento es estable.
- Vehículo:
- Nissan X-Trail
- Tamaño:
- 225/65 R17 102T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma ha sido producida en Alemania y está diseñada para uso invernal. Es suave, silenciosa y mantiene bien la carretera. No he tenido nieve todavía, así que no puedo emitir un juicio definitivo, pero creo que no será peor en superficies secas. La banda lateral es muy suave, por lo que tenga cuidado con los bordillos y las zanjas.
- Vehículo:
- Land Rover Freelander 2
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumáticos excelentes por un buen precio. Los he probado en nieve, lluvia, hielo, y por asfalto limpio. Mantienen el camino de manera excelente. La goma es realmente silenciosa, y se comportan perfectamente a velocidad. Para el hielo no es la mejor opción, como cualquier neumático de tracción, pero en general los recomiendo definitivamente.
- Vehículo:
- Toyota RAV4
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Después de tres inviernos, puedo decir que estos neumáticos, lamentablemente, difieren de su versión para vehículos ligeros (anteriormente estaban en dos coches) en sentido negativo. Los neumáticos son inesperadamente ruidosos y duros, aunque no tengo quejas sobre su comportamiento en carreteras invernales.
- Vehículo:
- Mercedes GLA-Class
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Excelente neumático, buena maniobrabilidad tanto en la nieve pesada y el barro en la carretera como en el asfalto, silencioso (me cambié a este desde uno con pinchos). También me siento seguro en el hielo. Me gusta, 10/10
- Vehículo:
- Kia Sportage
- Tamaño:
- 225/60 R17 103T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero