Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV. Página 4 585

Me fui a la baja 265/70/16 en mi Nissan NP300 - 4 Inviernos, durante 6-7 meses al año en la región de Yakutia, en total, aproximadamente 24-28 meses de Invierno, en carretera, ciudad y terreno irregular, principalmente con 4x4, hasta -45 grados de frío. La goma me encanta, probablemente compraré la misma nueva en el

Me compré esta modelo en mi segundo automóvil. No tenía dudas al elegir las neumáticos para el invierno en el norte, ya que mi experiencia previa fue muy positiva. Con esta modelo recorrí 50000 km, perdiendo alrededor de 10 púas en todos los rines durante todo el tiempo. Mantén bien la carretera, en el barro es muy "peguajosa". Me los

Compré unas nuevas en su lugar. ¡Absolutamente el cielo y la tierra cambian con estas llantas de neumático de brea! Un aceleramiento seguro y lo que es más importante, un frenado eficaz. ¡Un neumático excelente!

Tercer año de uso con esta goma, mi primer comentario data del 27.12.2016. Después de pasar el tiempo y recorrer una buena cantidad de kilómetros, puedo decir que no todo es tan alegre. El resto de los dientes de la goma es de 7...10%. Con un pequeño número de dientes, la tendencia de la goma a deslizarse lateralmente ha empezado a ser preocupante

He corregido con esta goma 5 temporadas. En las ruedas delanteras se me han ido la mitad de los surcos, pero a la quinta temporada. Muchos reclaman que los surcos se pierden en la primera temporada. Bueno, la corrección de la nueva goma nadie la canceló. 500 km a 70 km/h y será suerte. Yo en temporada pierdo 2-4 surcos por juego

Me parece una buena rueda, pero HAY UN PERO. Después de un año de uso, salieron una tercera parte de los lados lisos. Me duele deshacerme de ella, pero el protector es como nuevo. La rueda tiene una carcasa muy suave. En la llantera me dijeron que no podía evitar los cortes y las perforaciones en las carreteras, pero después de 2 años de

Antes escribí una reseña sobre estas llantas (para aquellos que no quieren leer el 12.04.2016). Esta es mi tercera invierno con estas llantas y parece que este será su último invierno. Si en la primera invierno no me falté 2 estribos (de un juego de 4), en la segunda invierno perdí una docena, entonces en este invierno los estrib

En cuanto a los neumáticos que salieron al mercado a finales de 2013, decidí probar un conjunto y con 3 años de uso, tomé el Mercedes W204. Me gustó muchísimo, no era ruidoso, mantenía la carretera de manera excelente y, considerando el precio en ese momento, estaba a más de la mitad de lo que costaba una Nokian rusa. Durante el tiempo, solo una

¡Excelentes neumáticos invernales!

Esta temporada de invierno fue muy nevosa y helada, por lo que los neumáticos se sometieron a condiciones climáticas invernales muy duras. Lo que puedo decir: muy bien funcionan en nieve profunda - no me quedé atascado en absoluto. La conducción sobre hielo es muy predecible, sin giros bruscos, un

Viajé con ella todo el invierno. Fue todo lo que puede ser de invierno.

Desde los inconvenientes:

1. Muy ruidosa (pero aquí todo era de esperar - los surcos)

2. Con la calidad de la moldura hubo problemas. ¡Tengo que poner mucho peso de llantas al equilibrarla! Puse 130 gr. en una de ellas. No sé bien si es bueno o malo