Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV. Página 3 585

Vivo en Yakutia, más allá del círculo polar. Me gustó mucho la goma. Para comprender mi experiencia como conductor, tengo 22 años de experiencia. Un gran beneficio es la conducción sobre una vasta extensión de tierra nevada. El protector no se "apaga" como el Nokian Hakkapeliitta. El protector se auto-limpiado. Me lancé por un camino nevado en medio

La carretera está perfecta! Me meto en las curvas sin miedo, la frenada en hielo y asfalto es como en verano en una superficie seca. No he notado ningún aumento del ruido.

Antes utilizaba Nokian Hakkapeliitta 7 SUV y Dunlop SP Winter Ice.

Al elegir la goma, me guié por las opiniones de los usuarios. Todos los comentarios positivos que se habían escrito anteriormente, los confirmo. A todos les recomiendo. Tres puntos no los puse porque todavía no los conozco.

Buenos días o buenas tardes! Mi experiencia con esta marca comenzó hace tres años, cuando mi esposa eligió esta modelo para su Chevrolet Cruze. Pueden creerme si quieren, pero ella no se atoró ni una vez en las últimas dos inviernos, lo que es lo menos que se le podría esperar a alguien que conduce una automática, la goma de las llantas está muy bien diseñada y es ideal para

Manejo en carretera seca: Es un neumático de invierno... ¿Cómo evaluar - se conduce
Manejo en la nieve - los deslizamientos en las curvas incluso a baja velocidad están asegurados.
Eficacia del frenado - En hielo - frena con anticipación y no aceleres, es mejor frenar con el "motor". En la nieve - el protactor y los tacos se convertirán en un monolito de hielo en la rueda, es mejor frenar con el "motor".
Resistencia al aquaplaning - buena, no es un estándar. Depende con qué se compare.
Manejo en carretera mojada - se conduce, pero es un neumático de invierno con tacos...
Justificación del precio - no está justificada. La vieja y buena haka - aquí el precio/calidad está justificado. Sí, ahora un decenio de huevos cuesta 150 rublos....¿Qué hay que lamentar sobre el precio?
Confort en el movimiento + silenciosidad en el movimiento - En la ciudad no hay quejas - es silencioso, mínimo ruido en el salón, se puede decir que no hay. Si se aumenta la velocidad a 120 km/h aparece un sonido constante de zumbido, al principio pensé que era el cojinete de la rueda, pero no, es el neumático. Si se evalúa el confort como confianza en la seguridad - no la hay.
Calidad de fabricación - es difícil evaluar, hasta que los tacos no se caigan...
Manejo en hielo - sí, como en la nieve, los deslizamientos serán del 100% en las curvas.
Estabilidad direccional - el volante recto, el coche en sí mismo se desvía a una velocidad superior a 90 por la nieve suelta, fresca y tratada con reactivos... No te apresures y habrá felicidad a una velocidad de 60-80 km/h.
Características de velocidad - el neumático justifica su índice de velocidad. Para coches de baja potencia, sin prisa.
En general, las cubiertas no me gustaron. No hay ni sensación de confianza ni de seguridad. Antes usé haka 7, michelin alpin no es comparable con esta cubierta. Si el precio de la michelin no fuera tan alto, la habría comprado. Pero los tiempos ahora son así.

En general, no me gustaron nada los datos de la llanta, una completa decepción. Anteriormente, durante varios años conduje un Opel Mokka con llantas de invierno Nokian Hakka 7. La sensación era como si estuviera conduciendo en verano. Al comprar un Kaskai a crédito, decidí ahorrar y tomé la llanta Goodyear Ultragrip ice arctic SUV. Inmediatamente sentí la diferencia. En las curvas, el auto puede deslizarse hacia un derrape, y al arrancar a menudo patina (no conduzco de manera agresiva en general), y no mantiene bien el camino. Al conducir sobre nieve suelta pero ligeramente compactada, el protector se obstruye y el auto se desliza. Mi paciencia se acabó cuando descubrí una grieta en un balón, aunque no había golpeado ese neumático en ninguna parte ni había pasado por nada. Decidí comprar Nokian Nordman 8 y sentí la diferencia inmediatamente. En resumen: para mí, las llantas Goodyear en este momento no existen.

Buenos días, a todos. Compré las llantas Goodyear UltraGrip Ice Arctic, son simplemente un sueño, no hacen ruido, mantienen la carretera perfectamente, en terreno blando nieva impresionantemente, no hay nada que quejarse, no chirrían. marchan perfectamente, son una delicia.
Por las estrellas, todo un cinco.
Sin duda, volveré a ped

La goma es clase. La he estado usando en el norte, por un camino de tierra. He recorrido dos inviernos con ella bien. El buen tramo de la goma es suavemente, pero debido a esto perdí una llanta, una llanta pinchada, una llanta que se desinfló silenciosamente, y cuando lo noté ya había mordisqueado. Por esta razón, compré sensores

En septiembre de 2018, compré Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 265/60 R18. Es una buena goma, pero con dos defectos. Un deslizamiento lateral al entrar a una curva y ruido, que se puede tolerar. Al mismo tiempo, expliqué esta misma goma en un Nissan X-Trail del 2018. La impresión fue exactamente la misma. La estabilidad lateral ayudó con el desl

Excelente neumático, aún con un uso limitado, siempre he conducido con neumáticos de Defensa blanca (de la marca finlandesa Hakkapeliitta, no del basurero de Vsevolojsk), nunca he conducido con neumáticos de invierno, decidí probarlos porque después de 10 años de usar neumáticos de Defensa blanca, se me formó una fistula en uno de los