Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV. Página 16 585

Seré breve: son excelentes los neumáticos! Han superado mis expectativas en cuanto a frenado y manejo. Después de ponerlos no he probado a acelerar ni a cambiar de dirección, conduzco tranquilamente, pero ahora ya no me preocupan las condiciones climáticas - el coche siempre es predecible. Son un poco ruidosos, pero dentro de lo razonable, el Hakkapeliitta es mucho más ruidoso

La goma estipada Goodyear es de muy buena calidad, adhiere perfectamente a cualquier superficie, asfalto, hielo, nieve (dura, plegada), la adhesión proporciona un aceleramiento seguro y una estabilidad digna. Nunca se ha atascado, aunque muchos de los trayectos que recorriéndolos, pasan por zanjas. En general, muy bien se manti

Una excelente goma en cuanto a la seguridad en la conducción. Excelentes propiedades de frenado en cualquier condición de carretera. La calidad de fabricación es excelente. Un poco ruidosa a velocidades superiores a 70 km/h. El ruido aumenta a medida que la velocidad aumenta, pero la comodidad se puede sacrificar por la seguridad. Impresiona la textura del neumático con su potente diseño. Creo que no

De la goma solo hay cosas positivas, ya que el invierno pasado viajé principalmente por la ciudad y en unas pocas ocasiones en áreas cercanas durante las vacaciones. En todas partes se comportó bien, la nieve y la suciedad en la carretera no son un problema, los trozos de hielo se superan sin problemas, frena igual que en verano, me salvó un par de veces, de lo contrario me habr

He pasado 9 temporadas. La mejor goma que he tenido nunca. El único inconveniente es que es un poco más ruidosa que las anteriores con cadenas. He recorrido más de 100.000 km con esta goma. El año pasado, en la novena temporada, la llevé a reaprovisionar, ya que en todas las ruedas quedaba menos del 50% de las cadenas, y además ya estaban desgastadas. En esta temporada, dos ruedas han desarrollado protuberancias. Estoy satisfecho con la goma, ha durado el doble de lo esperado.

Entonces, mi coche Hyundai Creta 2. La compré en enero de 2025 por 24.000. El concesionario me regaló unos neumáticos Sailun. Tengo una curva donde he estado probando neumáticos durante 20 años, y esta es la segunda vez que casi vuelo (temperatura alrededor de 0, hielo, curva de 70 grados, velocidad de 77 km/h), la primera fue con Pirelli en 2009. Los chinos se fueron a Avito, y yo me quedé pensando en las nuevas - en el Duster anteriormente tenía Continentales, que son el estándar de las llantas de invierno en todos los parámetros, fabricadas en Alemania, pero ahora, debido a la situación, es peligroso comprar cualquier llanta fabricada aquí - todos estos íconos, Continentales, Pirelli, los hacen aquí sin saber de qué materiales y según qué estándares. En esencia, no quedan llantas fabricadas en el extranjero - Serbia, Corea, Polonia. Mi atención se centró en Goodyear, el segundo fabricado en Polonia, pero accidentalmente, en una conversación con el vendedor, resultó que tenía un juego nuevo de Goodyear del año 24, fabricado en Alemania. Lo pedí (el precio, por supuesto, es alto, pero qué remedio, hay que pagar por la seguridad, aquellos que tienen familia lo entienden), lo puse en las ruedas y conduje - la prueba de la curva salió bien, no había mucha nieve y era la rodadura, el ruido - estándar para los neumáticos con crampones, y además el invierno había terminado. Este invierno lo probaré a fondo, pero hasta ahora solo tengo evaluaciones positivas, a pesar de la diferencia en el diseño del protector entre Continental y Goodyear - el rombo europeo y la forma de árbol de Navidad.

Estos neumáticos tienen solo un defecto: son muy ruidosos. En todo lo demás, es una excelente goma de invierno. Buen agarre en superficies resbalosas. Se desplaza con confianza sobre la nieve. Al cambiar de carril, tanto en carreteras principales como en calles embarradas, no hay problemas. La pérdida de tacos es mínima. Estoy satisfecho con la goma.