Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV. Página 15 585
- Calificación
Exploitación en la tundra ártica, de octubre a principios de junio. Las llantas me gustaron. Carreteras con hielo, nieve, zonas mixtas - perfecto. En asfalto seco, con neumáticos de punta más de 100 kilómetros, pero sigue bien. El precio era normal hace dos años, pero eso es cuestión de individuos. En
- Vehículo:
- Nissan X-Trail
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Simplemente excelentes tanto en nieve como en asfalto. Aunque me habían dicho en las tiendas que sería muy malo en asfalto. Lo cierto es que dudé en mi elección, pero después de un largo estudio de todas las modelos de invierno, me quedé con ellos y no me equivoqué!!! ¡Muchas gracias a Mosautochina por la excelente venta!!! Ahora he pedido los veranos Ecogama
- Vehículo:
- Suzuki Grand Vitara
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Hasta ahora, 1200 км no es suficiente para evaluar. La goma es excelente. Como invierno, no le gusta cuando hay temperaturas por encima de +5C, se vuelve demasiado blanda. Hace ruido como corresponde, no le gusta el barro profundo, exactamente el barro. Pero, sin embargo, arrastra. En la nieve mezclada, está excelente, hielo, asfalto
- Vehículo:
- Hyundai Santa Fe
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
No fue posible evaluar la resistencia al desgaste y la resistencia al aquaplaning, pero espero no haberme equivocado al poner 5 estrellas.
- Vehículo:
- Mitsubishi Outlander XL 3.0L 2007-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Los instalé en VW Amarok (no estaba en la lista, por lo que elegí el T5) en 265/60R18.
He recorrido un poco, pero puedo decir que el ruido está ok, existe, pero muy lejos, si no te fijas, no lo notas. En el actual frío las tracciones traseras, claro, traen un poco de tracción, pero la caja está vacía y la eje
- Vehículo:
- Volkswagen T5 2,5TD 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me encanta la goma! La realidad de la invierno actual es la suciedad, la mezcla de barro y nieve - ¡perfecto! Durante los últimos días no he visto hielo en zonas expuestas. La nieve se acumula sobre el hielo y las tormentas de nieve son como un tren en vía férrea. Estoy seguro de que cuando la nieve caiga de verdad, será fácil de manejar.
- Vehículo:
- Dodge Caliber 1,8L 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compró neumáticos ShNiv 205/70/R15. Excelente rendimiento en la nieve y un comportamiento predecible en carreteras resbalosas. Se eligió este neumático porque, ya que tiene tres años en su unidad SUV en Sharan, y solo le han faltado uno o dos esquíes en una rueda durante ese tiempo. Además, este neumático no cumple con los nuevos estánd
- Vehículo:
- Chevrolet Niva 1,8L 2000-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las reseñas de la goma Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV resultaron ser ciertas, el propio calidad de la goma habla por sí misma. A mi parecer, ella, incluso sin clavos, le daría ventaja a muchos de los "pegajosos" famosos. Cubre el nieve, no hay palabras más para describirlo y el protector se limpia inmediatamente. El hielo no es
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero 3,0L 1991-1999
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Llevo los neumáticos 275/40/20 en mi Range Rover Sport 4.2 Gasolina.
Hasta ahora llevaba cuatro temporadas con los Nokian Hakka 5, a los que no tuve ninguna queja especial, simplemente llegó el momento de cambiarlos debido a la falta de cadenas de neumáticos.
Elegí Goodyear por su precio razonable y por las buenas cr- Vehículo:
- Land Rover Range Rover Sport 4,4L 2005-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré las gomas de esta temporada después de investigar los resultados de las pruebas y los comentarios de los propietarios, así como la relación calidad/precio. En Siberia, esta temporada de otoño resultó ser impredecible con grandes nevadas y cambios en la temperatura de +4 a -25 y luego a +2 grados. Esto significó asfalto seco y mojado, hielo, nieve y una mezcla de nie
- Vehículo:
- Toyota RAV4 2,0L 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero