Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice 2. Página 4 738

Hacía tiempo que quería probar las llantas de invierno sin pinchos. Aquí encontré la opción de Goodyear IceArctic2 en el tamaño 215/55 R16. El primer y más notable beneficio es el silencio en el interior del vehículo siempre. En la nieve no noté ninguna diferencia con respecto a las llantas con pinchos. En el hielo y la nieve compactada, sí se siente que hay que ser más cuidadoso y precavido. Pero todo esto viene con la experiencia y el tiempo. Por lo tanto, recomiendo las llantas de invierno sin pinchos para conductores con más de 3 años de experiencia. Me gustó la estabilidad lateral de la llanta, que mantiene claramente en las curvas. La llanta es suave y noté que el mejor agarre se produce a temperaturas por debajo de -10°C. En el asfalto invernal (aunque esté congelado o cubierto de nieve) es un placer conducir, ya que mantiene el curso con firmeza y se nota claramente la diferencia al circular en el tráfico con más rapidez y seguridad que las llantas con pinchos. En general, no me arrepiento de haber cambiado a llantas de invierno sin pinchos. Veremos cómo se comporta con el tiempo, cuando se desgaste un poco.

Neumáticos de tamaño 205/60/16. Los instalé el 22.10.21, cuando aún no había nieve y hacía calor, incluso hasta +9. En climas cálidos, son predeciblemente pegajosos. Con la llegada del invierno, los probé, creo que en todos los pavimentos, excepto en hielo puro en la carretera.

La nieve mezclada, la carretera, alrededor de cero - bien. Si conduces con la cabeza, pero todo es bastante predecible.

Ahora la ciudad está cubierta de nieve, las calles están mal limpiadas. Bueno, en tales condiciones, mi esp se activa con frecuencia y hay mucho deslizamiento. Pero creo que les pasa a muchos, tanto con como sin pinchos.

La nieve - todo está perfecto, la tracción es excelente, funciona bien.

Hielo puro. Bueno, para hacerlo corto, me metí en una situación con mi ff3 2.0 + robot. Me detuve en un lugar donde había hielo puro debajo de la nieve. Y las 4 ruedas se quedaron atascadas. No pude salir sin ayuda externa. Pero esto se debe más a las características del robot. En las bajas, las ruedas aún no giran, y si das un poco de gas, se produce un patinazo y un deslizamiento.

No puedo evaluar la resistencia al desgaste, ya que ni siquiera he completado una temporada.

Pero puedo evaluar el confort. ¡Dios mío, conduzco y disfruto! En serio. No quiero volver a los pinchos. Esto es simplemente un placer para los oídos.

Compré y puse en otoño de 2020. Anteriormente, en invierno, conducía con TOY TRW. Al momento de compra para mí mismo, tenía una clara idea de lo que quería: no volvería a tomarla nunca, ni en invierno ni en verano. La elección se dirigió hacia estos neumáticos Goodyear y, debo admitir, me sorprendieron. Durante la temporada

Hola, quería decir unas palabras sobre el servicio. En cuanto a la venta, la disponibilidad y la calidad del producto todo está muy bien. El gerente trabajó hasta las 5 de la mañana, pero no resolvió el problema de la alineación de las ruedas. La alineación de las ruedas se hace deprisa, en 4 postes y con una reserva de cada 25 minutos, pero la calidad sufre como resultado. T

Tomé como experimento. Es una goma normal, en la mayoría de los casos cumple con su función, pero sin defectos tampoco. El hielo es algo que no está diseñado para ella, tampoco la nieve muy compactada y en los montículos se comporta muy mal. El ambiente natural de esta goma es el asfalto, sea que esté seco o húmedo, la nieve mezclada con agua sale airo

Excelente goma, tal como esperaba de GoodYear. Ya que uso este marca durante 5 temporadas invernales y todas las gomas están muy cerca en términos de características.

Lo que me gusta en ellas es la confianza en cualquier carretera y la comprensión de cómo reaccionará la goma. (Por ejemplo, no hay tal cosa con Nokián, siempre existe una posibilidad de que no sepas cómo va

Lo compré específicamente para la temporada intermedia. La conducción en carreteras secas y húmedas, así como la frenada, están excelente. En la ciudad, está también excelente. En la carretera, noté una mejor estabilidad en curso a temperaturas negatives (a 130 km/h, la máquina se desliza bien), pero más allá de 145 km/h, no puedo acelerar (sobre los caminos de

Una excelente goma de invierno para la ciudad. Muy suave. Durante todo el año tuve todas las condiciones posibles de carretera: asfalto seco y mojado, hielo, nieve caída y nieve fresca blanda. La goma se comportó muy bien en todas las condiciones.

Las gomas son muy silenciosas. Tienen un peso muy reducido. Poseen un revestimiento anti ruido en la capa interna. Algunas veces, debido a este revestimiento, durante la balanceo pueden salir entre 25 y 45 gramos por lado, la goma en sí no se desplaza ni baila sobre el disco. Las señales de color del 100% indican el emplazamiento óptimo sobre

"Adopté esta modelo en lugar de otras ruedas sin llantas Goodyear, la modelo, si no me equivoco, es Icegrip. UltraGrip Ice 2 es notablemente mejor en nieve y hielo, se nota más la evacuación de agua, lo cual no puede ser positivo. He recorrido aún no mucha distancia con estas ruedas pero hasta ahora están disfrutando. Esta modelo la recomiendo"